DD6129S33系列客车侧围骨架优化设计

DD6129S33系列客车是丹东黄海汽车有限责任公司2005年开发设计的系列车型之一。该产品一经推出市场,就受到广大用户的一致好评。方基调,小圆角,线条简洁,饱满流畅,车窗开阔,性能可靠,使之在国内强手如林的大中型客车市场中依然长久不衰。如今,随着社会的发展,道路运行状况有了很大的改善。     

黄海牌DD6118K01大型旅游客车设计

随着我国建设的日新月异。各方面对车辆排放水平和整车造型的要求也越来越高。从近一二年用户购车情况看,用车单位对所用车辆的动力性、舒适惟及整车外观造型等都提出了很多要求．为此我们开发了黄海牌DD6118K01大型客车。该车是丹东黄海汽车有限责任公司按照《营运客车类型划分及等级评定》中大型高一级客车标准开发针对旅游车市场的车型,是公司新一代高一级客车（图1）。     

客车侧窗与流水槽装配结构改进设计

简要分析客车侧窗渗水的原因，介绍一种能有效防止侧窗渗水的改进型窗与流水槽的装配结构。     

黄海牌BOB系列客车侧围骨架总成焊接夹具的设计

1前言 随着北京2008年奥运会的临近,在北京公交公司大幅度更换中高档公交车的前提下,丹东黄海汽车有限责任公司专门为北京公交公司量身打造了一批客车——BOB系列客车。此批车型外形美观大方,内饰简洁明朗,但由于此批车型的内饰装配要求比较严格,故对各种车身的总成件,特别是侧围骨架这个整车中关键构件的精度要求更加严格,给侧围骨架总成的组焊带来难度。为此,我们设计此焊接夹具以解决以上难题。