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当前,随着国家综合国力的不断增强和国防现代化建设的飞跃发展,一大批新车型和现代汽车检测设备陆续装备部队,使部队车辆装备维修技术保障工作面临新的…… 相似文献
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为适应未来实战需要,前不久,68223部队汽车连将部队拉到野外进行快速机动、群车加油、车辆抢修等多个课目训练,力求使部队实现从“技术型”向“战技合一型”转变。 相似文献
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现代战争昭示我们:战场跨度增大,机动距离拉长,作战节奏加快,“车轮子连着战斗力”,已是一个不争的事实。成都军区所属77160部队瞄准未来战场,转变思想观念,积极拓展驾驶员训练的路子,使部队摩托化机动能力发生了质的飞跃。 相似文献
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加强复训和在职训练力度,提高整体素质。从当前部队建设的实际情况看,建立一支高质量的汽车驾驶员队伍是实现我军快速机动,提高部队战斗力的重要保证。而驾驶员训练则是提高驾驶员综合素…… 相似文献
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在部队日常车辆勤务和打靶演习时的实际车辆维修保障过程中,会经常遇到交流发电机及调节器损坏的故障。而在器材供应和保障过程中会出现调节器与交流发电机的内、外搭铁型式一致而不能使用,给维修保障带来了一定的困难.从而影响了部队正常的车辆维修保障工作。要是把交流发电机的搭铁(内、外搭铁)型式改变一下,不仅非常简单,而且,对以上难点也可以迎刃而解.为部队的机构提供有利保障。 相似文献
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军委习主席关于国防和军队建设重要论述,鲜明提出“能打仗、打胜仗”是强军之要,最重要的是提高部队实战化水平。作为一支全勤汽车部队,应积极探索新形势下汽车部队核心保障能力的提升途径,大力提高军事训练实战化水平,确保一声令下,部队能随时拉得出、运得上、保障好、打得赢。 相似文献
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建立合理的保障部署一是实现“积木编组”方式。传统的运输保障是按运输、修理等单项职能编组的,这种编组方式不利于发挥后勤部队的综合保障能力,保障效率低,保障效果不好。未来跨区机动作战,要建立多功能的综合保障营和综合保障大队,同时,保障部队编组要采取“积木编组”原则,即可根据被保障部队的情况,灵活地增、减后勤保障部队,灵活“拆卸”,按需“组装”,以提高保障的效率和效能。二是建立小、快、零的运输保障分队。机动作战,汽车运输保障要跟上部队作战的快节奏,应尽可能采取伴随保障方式。为此,应多建立以汽车排、班、组为单位的小巧灵活的运输组织,始终跟随作战部队,快走、快打、快收、快撤,在紧跟作战部队的同时,也能得到作战部队的保护。除此以外,还应建立足够的预备运力,当跟随作战部队进行保障的小分队遭受损失和物资用完时,保证能够及时补上去。 相似文献
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车辆装备管理是汽车部队一项基础性、经常性管理工作,是提升部队战斗力的重要保障。随着我军现代化建设的不断发展,部队车辆装备管理机制的不断完善。车辆装备的管理水平和综合保障能力有了明显提升,然而,用“能打仗、打胜仗”的标准来衡量,当前,部队车辆装备管理仍存在一些问题。 相似文献
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中国人民解放军汽车部队诞生于抗日战争时期,是在汽车队的基础上逐步发展起来的。战争年代,我军组建的汽车部队克服重重困难,创建了“打不断、炸不烂”的钢铁运输线,卓有成效地保障了抗日战争、解放战争、抗美援朝战争的胜利,在我军军事交通运输史上写下了光辉的篇章。从本期开始,本刊以连载的形式将有关这段历史精彩内容陆续刊出,以飨读者。 相似文献
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近两年来,成都军区某高炮部队先后装备了近百辆延安SX2190牵引车。由于该车技术含量高,给维护保养该型车辆提出了很高的要求。为了解决相关的维修技术人才缺乏问题,2001年7月底,某高炮部队装备部与陕西汽车制造厂军代室取得了联系,军代室想部队所想,积极与厂方磋商, 相似文献