油运市场持续复苏

中国在2009年能源消费22．52亿吨石油当量,比美国（21.70亿吨石油当量）高出4％,成为全球第一大能源消费国。这标志着全球能源消费历史开始了一个新的时代。     

油运市场持续复苏

中国在2009年能源消费22．52亿吨石油当量，比美国（21.70亿吨石油当量）高出4％，成为全球第一大能源消费国。这标志着全球能源消费历史开始了一个新的时代。     

2002年世界海运回顾

<正> 2001年世界海上贸易在15年连续增长 后首次出现萎缩,2002年也只能持平 世界海上贸易量2001年从上年的58.9亿吨减少至58.3亿吨,减少1％,为15年连续增长后的首次萎缩。联合国贸易和发展会议2002年12月19日发布的“2002年海运回顾”作如是说。在2000年增长3.9％后,2001年出现转折,主要因美国、日本的经济下降,与欧洲经济不振也有一点关系。     

油运骤增对我国造船业的影响

中国是世界第五大石油生产国．到2002年累计探明石油地质储量230亿吨．原油年产达到1．67亿吨。由于石油消费量剧增．国内石油产量早已难以满足需要。1993年．中国再度成为石油净进口国。近10年来．中国原油消费量以年均5．77％的速度增加．国内石油消费仅次于美国．日本居世界第三位．而同期国内原油供应增长速度仅为1．67％。     

世界石油资源与海运（一）

1.世界能源耗量的增长 随着世界经济的发展和人口的增长，能源消耗量也在不断增长。据联合国统计，1972-1995年，世界经济年均增长3．2％，同期世界人口从37．84亿增加到56．82亿，年均增长1．8％，能源消费年均增长2．2％。1995年世界能源消耗总量为83．41亿吨石油当量。21世纪初的20年中，世界经济年增率预计在3．1％左右，人口将达到75亿，年均增长1．1％，预计世界能源消耗年均增长2％。据美国能源部预测，2020年世界能源消耗总量将达到137．49亿吨石油当量，比1999年增长59％。     

航运要闻

2005年美国海上旅游业的经济效果达324亿美元；华轮威尔森物流加强中国业务；印度吨税制搞活船公司经济；挪威船级社向船主提供“安全X”服务；伊藤忠商事在泰国建设世界最大的工业园区；近10年马六甲海峡船舶通行量增长25％。     

航运要闻

中国LPG进口量转为增加 中国LPG进口量2008年前趋于减少，2004年为637万吨，2005年610万吨，2006年534万吨，2007年405万吨，2008年258万吨，但2009年比上年增长58％，为407万吨，其中丁烷增长45％，为174万吨，丙烷增长69％，为233万吨。中国LPG的需求量2009年约2200万吨，比上年增长约10％。     

钢铁原料贸易面临的环境

中国经济在2000年以后持续高速增长。2000年中国的粗钢生产量为1．26亿吨，2006年已达到4．17亿吨，增加了近3亿吨，几乎都利用高炉生产。钢铁的快速增产带来铁矿石、焦煤的需求急剧增长，铁矿石从2000年的7000万吨上升到2006年的3．25亿吨，6年间进口增加了2．55亿吨。在焦煤方面，从2003年开始进口，但由于国内焦煤的产量增加，对海上贸易的影响较小。[第一段]     

大连远洋建成中国最大能源运输船队

在国际海运（中国）年会于大连开幕之时，大连远洋运输公司宣布它已建成中国最大的海上石油、天然气运输船队。 来自中远集团的数据显示，在改革开放3O年里成长的大远公司，原来仅有752名员工和3艘杂货船，如今却拥有和经营各种油轮、液化气船等50余艘，载重吨达到700余万吨，年利润超过10亿元。     

2005中国进口铁矿石量预测

1、2004年中国铁矿石进口数据 2004年中国粗钢产量为2．65亿吨，比上年增长4500万吨，增幅为20%，占全球粗钢产量增加值(5700万吨)的79％。2004年中国的铁矿石消费为5．4亿吨(同比增加19％)；其中国产矿石3．4亿吨(同比增幅为11％)，进口矿石2．1亿吨(同比增幅为42％)。由此可以推算出2004年中国铁矿石原材料进口依赖程度为38％，而矿石消耗和粗钢产量的投入产出比为49％。     

中国力争到2010年单位GDP能耗降低20％

根据《中国应对气候变化国家方案》．中国将努力实现以下主要目标： 在控制温室气体排放方面．到2010年,单位国内生产总值能源消耗比2005年降低20％左右．可再生能源开发利用总量（包括大水电）在一次能源供应结构中的比重提高到10％左右。煤层气抽采量达到100亿立方米。工业生产过程的氧化亚氮排放稳定在2005年的水平上。森林覆盖率达到20％．碳汇数量比2005年增加约0．5亿吨二氧化碳。     

平安油运和谐发展——“中国油运安全论坛2014”侧记

众所周知,石油是“工业血液”,随着我国经济的快速发展,中国对进口原油依存度不断上升,2013年进口份额已近60％。根据中国海关数据,2013年原油累计进口28195万吨,其中通过海上运输近26817万吨,占石油总进口量的95％。国际能源署预计,中国石油进口依存度或将升至80％。随着我国石油对外依存度的逐步上升,石油运输安全的重要性也更加凸显。作为国家能源安全战略的重要内容,运输安全可以说是我国石油安全、能源安全乃至经济安全的重要基础和前提。     

北煤南运广东与西煤东运广东的比较

广东省委省政府提出全省要在“十一五”时期全面建设小康社会，加快发展，率先实现现代化。为实现这一目标，“十一五”期间，广东国内生产总值年均增长9.0％，能源消费总量年均增长6．0％，到2010年，伞省国内生产总值要达到30，406亿元，能源消费总量23．253万吨标准煤，其中：煤13，068万吨，油4，529万吨，气1，343万吨，全省发电装机9，503万千瓦（含西电），发电用煤占煤炭总量比重为78．3％：可见，煤炭需求存能源结构中占有较大比例，对促进广东省的经济发展具有举足轻重的作用。     

深圳港口的改革和发展取得重大成果

<正>1995年是深圳港口改革和发展取得重大成果的一年。 由于受国家经济政策调控影响,部分沿海港口出现负增长的势头,我市港口生产的形势亦不乐观。深圳石化路易达孚油库撤出深圳;深圳河整治,内河码头生产受到影响,据估计这两项减少吞吐量约300万吨。在这样的形势下,我市1995年的港口吞吐量比1994年还是略有增长。1995年全港吞吐量达3080万吨,比1994年增长2.5％。其中蛇口港区1084.5万吨,赤湾776.5万吨,妈湾373.9万吨,东角头181.6万吨,盐田58.4万吨,机场89万吨,内河451.6万吨,沙鱼冲64万吨,分别比去年增长6.06％、8.3％、173.7％、171.9％、183.5％、0.3％、-49.7％、17.2％。     

综合信息

交通运输部部务会议审议并原则通过四项议题，广西计划全面启动西江亿吨“黄金水道”建设，2008年全国海上搜救成功率达96．5％，广西制定枯水期河运措施确保安全，马士基航运撤并中国区总部，北部湾经济区港口发展战备地位突显，中国去年登记船吨9600万。     

印度尼西亚煤炭供求的现状与展望

印度尼西亚煤炭的出口量逐年扩大．2002年的出口量为7418万吨．占世界燃煤贸易的15．1％．大部分出口到近邻的亚洲国家和地区。由于中国为优先满足内需而减少煤炭出口．印度尼西亚的煤炭受到关注。但是，印度尼西亚国内的煤炭需求以电力部门为主．这10年间以年率15％增长．这一趋势如果在今后继续下去，对出口也将产生影响。     

世界船舶市场月评

新造船市场 中国船厂2003年的建造完成总吨数为6亿吨,较2002年增长了46％。2003年的订单总吨数为1800万吨,较2002年增长了173％,2003年的未完成总吨数为2500万吨,较2002年增长了93％。CSSC的2003年的新船完成总吨数为217万吨,是2002年的2倍,新船订单增长为2002年的253％,共计870万吨,未完成新船总吨数为1162万吨,为2002年的200％。其竞争对手CSIC的2003年的新船完成总吨数为165万吨,较2002年增长了20％,新船订单增长为2002年的244％,共计420万吨,未完成新船总吨数为700万吨,     

中国铁矿石贸易现状及展望

中国自改革开放以来，用25年时间使钢产量由1978年3178万吨达到2003年的22亿吨，尤其是2001年至2003年中国钢产量连续三年高速增长，年增长率分别为18％、203％、219．9／00。今年1—8月中国累计产钢17亿吨，与去年同期相比增长211％。相应地，近三年进口铁矿石贸易以每年20％以上的增幅增长，2003年进口铁矿石贸易量达到148亿吨，相当于2000年的两倍。中国已成为世界上第一大铁矿     

信息与资料

航运要闻 2010年5月中国的主要物资进口量 铁矿石5190万吨，同比减少3％；原油9569万吨，增长29％；大豆1960万吨，增13％；原木1354万立方米，增23％；钢材697亿吨，增7％；肥料333万吨，增40％。     

温州港实现企业转制适应市场经济

<正>自1993年以来温州港务局认真贯彻国务院《条例》,加大改革力度,使企业的活力大大增强,经济效益明显提高。1994年完成港口货物吞吐量588.9万吨,其中本局完成285.69万吨,分别比1993年增长10.69％和14.68％,1995年全港货物吞吐量达到600.62万吨;1994在企业总收入6633.77万元,比1993年增长29.43％,1995年达到7681.85万元;1994年创利税356.81万元,与1993年同口径比增长16.21％,1995年达到530.53万元;1994年港口事业总收入1404.60万元,比1993年增长72.32％,1995年达到1962.80万元。荣获“温州市’93交通运输企业实现利税20强”称号;在1994年中国500家最大服务业企业及行业企业评价中荣列中国最大服务业企业港口业第24位（沿海港口为第16位）。总结两年多的改革实践,我们主要有以下几点体会。 一、制定贯彻意见,确保《条例》顺利实施