共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
货车空重车调整装置的选型 总被引:1,自引:1,他引:0
对空重车调整装置中空车位制动缸压力,我国货车转向架枕簧挠度与空重车装置调整级数的关系等问题作了分析,并提出了我国货车空重车调整装置的发展方向。 相似文献
2.
我国几种货车空重车自动调整装置的分析比较 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了我国内货车空重车自动调整装置的发展概况,阐述了货车空重车调整装置的设计思路,对现有几种空重车调整装置从作用原理、作用性能等方面进行了分析比较,提出了发展设想,并展望了发展前景。 相似文献
3.
浅谈我国货车空重车调整装置的发展 总被引:1,自引:1,他引:0
货车空重车调整装置将随着我国货车载重和速度的提高而发展。笔者就我国货车空重车调整装置的现状作了分析,并提出了我国货车空重车调整装置的发展方向。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
F8电空阀单车试验器是为准高速车辆作电空单车试验而设计研制的。该试验包括控制电源,行程开关,调压阀,操纵阀等,通过对F8电空制动装置的电空单车试验,证明性能可靠可满足准高速F8型电空制动装置性能试验的要求。 相似文献
9.
通过分析铁路货车制动系统的现状,论述了空重丰自动调整装置在货车制动系统改造中的重要作用,介绍了铁道部通过比选确定的2种空重丰自动调整装置的应用特点和适应性。 相似文献
10.
对货车空重力自动调整装置及选型的几点认识 总被引:1,自引:0,他引:1
通过阐述货车空重车调整装置的概念、分类,对“二级”与“无级”空重车自动调整装置的特性、优缺点和可行性进行了详尽分析和探讨。 相似文献
11.
介绍了我国准高速旅客列车装用的F8和104两种电空制动装置的结构及特点,并根据试验数据对该两种电空制动装置的性能作了对比分析。 相似文献
12.
通过对无级空重车调整装置不同空重车位时,列车管最大有效减压量的特性的分析和空车最大制动缸压力的合理选择,提出我国货车应优先发展无级空篝车调整装置的建议。 相似文献
13.
14.
浅谈空重车自动调整装置设计中的几项基本参数 总被引:1,自引:1,他引:0
对空重车调整装置的3个重要参数-空车位制动缸最高压力、空车位制动缸压力初跃升值、枕簧挠度与测量范围进行了理论分析,并提出了笔者自己的看法。 相似文献
15.
1992年齐厂生产的C63A型敞车空气制动装置要求装120型分配阀配手动空重车调整装置,254×254密封式制动缸(活塞行程为155mm)。经分析确定,该车手动空重车调整装置采用空车安全阀配均衡风缸方案;在空车安全阀确定的情况下,为选定均衡风缸容积,进行了理论分析和试验研究。 相似文献
16.
货车空重车自动无级调整装置为桶形阀体结构,主要部件有锥形弹簧、活塞、活塞外套、调整弹簧、调整套、恢复弹簧和作用杆等。该装置通过控制阀体上端作用杆行程距离,自动调整制动缸压力平衡。试验证明,货车空重车自动无级调整装置能大幅度降低轮对踏面的擦伤,减小货车提速后因空重车辆制动力不平衡引起轮轨冲击导致的轮箍损伤等情况。 相似文献
17.
分析了GK型空气制动机空重车手动二级调整方式存在的问题,介绍了货车新型空重车调整装置的结构特点及装车试验情况。 相似文献
18.
由前民德进口的B21,B22型机冷车上装有LV4型杠杆式空重车调整装置。通过分析其作用过程对整个制动系统的影响,认为该装置存在问题,弊多利少,应该拆除,改用国产空重车调整结构。 相似文献
19.
16.KZW型空重车自动调整装置微机试验台 作为用于KZW-4G系列和TWG-1系列空重车自动调整装置性能试验的机电一体化专用试验台,可以按照相关技术规范对空重车装置中的各种阀(开关)的性能进行自动、客观、准确的检测,以确保它们的制造和检修质量;并且试验台具有机能自检测与自诊断功能。 相似文献
20.
随着铁路实施重载、提速及跨越式发展战略,新型货车批量投入运行,新配件、新技术、新工艺被广泛采用,空重车自动调整装置作为货车的一个重要配件被大量安装使用,为保证该配件的检修质量,空重车自动调整装置微控试验台在各货车检修单位相继投入使用。本文着重讨论KZW型空重车自动调整装置微控试验台(以下简称试验台)在使用中出现的问题及改进建议。 相似文献