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一款4门车型很难打动你?那么保时捷Panamera呢?保时捷Panamera Turbo S呢?经过EDO精心改装之后的保时捷Panamera Turbo S呢? 相似文献
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当你年轻的时候,911会是你的梦想车型,但在你结婚或者是成为父亲之后,关于保时捷的故事却不会停止,一定会继续:这就Panamera。 相似文献
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王巍文摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):50-55
如果你已坚定的选择了Panamera,我建议不妨多等一阵,等待这辆四门最强者Turb0 S,它会给你更宽泛的设置范围,从非常舒适到极致运动,绝对超值。 相似文献
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Panamera车系将行政轿车作为对手,却穿着一身“掀背GT”的运动外衣,这就是一家以制造跑车著称厂商涉足这个领域的做法,也许这会成为有钱人们宣泄自己热爱驾驶的符号,不过Panamera E—Hybrid更表达着一种双重定义,你可以选抒电动的方式悄无声息的划过30多公里的路程…… 相似文献
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四个人,四个旅行袋,你会选择什么车辆出游?担心断油的SVU还是不够劲的MPV?现在保时捷给出了一个新的选择:Panamera Gran Turismo。 相似文献
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对于保时捷Panamera来说,能够让四个人一起享受极速奔跑所带来的快感并不是一件困难的事,但你也需要它能够保证在你衣冠楚楚的出席正式场合时不会被人视为另类。 相似文献
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保时捷Panamera,一经面世即成为众星之月,褒奖一片却又略有些争议。因为保时捷在许多人心中,即使有卡宴这样的SUV撑起半边天,也还是高性能跑车的代名词。而Panamera则是保时捷公司历史上首款四门GT车型,无论是造型还是众多细节,都反映了几十年来在911 Carrera上不断改进并在Boxster、Cayman和Cayenne上得到成功的设计理念。 相似文献
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《汽车与运动》2013,(12):20-21
凭借416kW输出功率、310km/h最高时速以及极为丰富的顶级配置,Panamera Turbo S Executive在其所属细分市场中拥有极为特殊的地位作为保时捷Gran Turismo车系的巅峰之作,最快、最强劲以及最奢华的Panamera今已问世:凭借570bhp输出功率、310km/h最高时速以及极为丰富的顶级配置,Panamera Turbo S Executive在其所属细分市场中拥有极为特殊的地位。Panamera Turbo S Executive首次采用了加长150mm的轴距,从而显著增加了空间,增强了舒适性,尤其是对后排乘客而言。 相似文献
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如果旁边没有参照物,你不会相信它们在现实中的尺寸。当拥有它们的富人悠然地从后座中走出,你一定会惊讶它们的另类——变大的经典保时捷造型、新潮的宝马设计理念,走进这样的车你不会觉得丝毫尴尬,因为它们代表着另类的风光和尊贵。保时捷Panamera 4S与宝马5系GT,在汽车概念层出不穷的时代相遇,没有怪异和突兀,只有精彩的个性演绎和对豪华的极端诠释。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):174-174
《车主之友》:Panamera的销量有怎样的期待?杜瀚墨:我们对于Panamera非常有信心,我们的目标是一年销售20000辆,在中国我们预计销量会在2000辆左右。 相似文献
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保时捷Panamera的精英形象实在太深入人心,在大型GT的阵列里,能将高舒适性和极强的运动性融合的如此完美,非它莫属。Panamera前段时间因为《欢乐颂》引来了大量的超级粉丝,延续第一季的安迪座驾Panamera,这次的第二季中安迪"悄悄"换上了新款保时捷Panamera, 相似文献
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谁要说开保时捷还不够爽,别理他!他一定是发育不良…
Panamera是保时捷GT车型传统形象的一种全新诠释……
Panamera为保时捷GT车型拓展了细分市场,还给驾驶者带来了—— 相似文献
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