我国汽车电子标准体系

汽车电子标准主要涉及与一般电子装置、电子控制系统及连接电子控制系统的网络相关的标准。据悉，我国汽车电子标准体系包括：汽车电子术语、电气和电子设备环境条件、网络通信协议、诊断协议、电磁抗扰性等方面。     

浅议电子商务安全支付协议

电子商务越来越深入我们的商务活动,电子支付系统是电子商务中最重要的环节之一,主要用来解决电子商务中的各交易实体（用户、商家、银行等）间资金流和信息流在Internet上即时传递及其安全性问题,电子商务安全问题的核心是电子交易的安全性,为了保障电子商务交易安全,人们开发了各种用于加强电子商务安全的协议。当前应用比较广泛的电子商务安全协议主要有安全套接层协议SSL和安全电子交易协议SET。文中对这两种主流协议进行了分析和比较。     

汽车网络与总线标准

分析了汽车电子网络结构，深入研究了汽车网络系统的总线和通讯协议的特点，总结出了汽车网络及总线技术的发展趋势。     

汽车总线通信协议探讨与比较

针对汽车电子控制系统和车载多媒体系统，探讨了汽车总线系统通信协议的技术特点和发展趋势。在对各类汽车总线进行比较和探讨的基础上，对其应用现状进行了分析。综合汽车工业特点对汽车总线协议的统一问题作了探讨。     

重汽所与日本NEC合作开发电喷系统

不久前．重庆市与世界汽车电子先进技术掌握者——日本NEC电子有限公司达成合作协议．共同开展摩托车电喷系统关键技术研究．帮助“重庆造”摩托车突破尾气排放方面的技术瓶颈。     

汽车标定软件系统功能分析

现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元（ECU）控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通讯协议等6个方面进行了标定技术分析。指出标定软件具有强大的数据库管理功能,能降低试验费用并缩短试验周期。文章可以为汽车企业开发汽车ECU项目提供参考。     

国内外汽车电子标准建设

汽车电子产业在我国正快速发展，而汽车电子标准化工作相对滞后，文章阐述了国内外汽车电子标准建设的情况，指出为缩小国内汽车电子标准化工作与电子技术的应用程度之间的差距，我国应加快汽车电子标准化工作的进程，建立国际间广泛的合作关系，借鉴全球市场汽车标准的产业化经验，使我国汽车电子产品具有国际竞争力。     

大陆收购摩托罗拉汽车电子业务

4月上旬，大陆集团和摩托罗拉公司就大陆集团收购摩托罗拉汽车电子业务签署协议。     

汽车电子数据在交通事故鉴定中的应用与分析

本文就交通事故鉴定方面应用的汽车电子数据及相关标准和法规进行介绍,分析不同类型的汽车电子数据在交通事故调查和司法鉴定领域的应用以及各类电子数据的优缺点,结合一起典型实际道路交通事故案例,利用提取的汽车电子数据进行相应的交通事故分析,该鉴定技术和数据研究使用方法对今后的交通事故检验鉴定有一定的参考价值。     

威伯科与奇瑞签署产品开发与供应协议

商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制系统一级供应商，威伯科汽车控制系统1月27日宣布，与奇瑞汽车股份有限公司签署了产品开发协议和长期供货协议。根据协议，威伯科将为奇瑞开发、并为其长期供应用于柴油发动机和汽油直喷发动机上为制动系统提供真空助力的真空泵。     

引入军车安全技术，打造金龙黄金品质

9月2日下午2点30分，“军车安全行驶电子控制系统”军转民用签约仪式在大金龙灌南新厂区举行，大金龙与南京华卓电子实业有限公司共同签署了双方合作开展汽车电子项目的框架协议。中国人民解放军总装备部车船军事代表局的领导和签约双方高层出席了签约仪式。     

行业动态

中通客车与大陆集团签订战略合作协议8月15日,中通客车控股股份有限公司与大陆汽车投资(上海)有限公司签订战略合作框架协议。德国大陆集团是全球五大汽车零部件供应商之一,在汽车电子及机电产品方面是全球的创新领     

CAN、LIN总线协议在中国重汽HOWO车上的应用

由于现代重型卡车向更节能、更舒适、更安全、更智能的方向发展,特别是在车内增加更多的电子功能,诸如智能车身控制、制动系统控制、传动系统控制等领域的电子应用则日益重要.CAN、LIN等各种汽车网络标准的出现,给设计开发人员带来更大的灵活性.     

车载DDS协议测试的研究与分析

汽车技术的发展日新月异,智能驾驶、移动互联、云计算、大数据等技术的逐步应用,带来了车载电子应用产品数量和复杂度的激增,车辆数据的传输、交互和共享使得车辆通信面临着严峻的挑战,而传统的车载网络在通信带宽、传输效率、扩展性等遭遇了巨大的发展瓶颈。因此,基于车载以太网传输的DDS协议被应用在车载通信中,来满足车辆应用需求。本文介绍DDS协议发展应用,剖析了协议通信模型、传输协议及服务策略,并着重介绍DDS协议的主要测试内容、测试环境搭建等。     

一种新型汽车车身低端通讯总线LIN

LIN总线是一种新型低成本汽车车身网络低端通讯总线。介绍了LIN总线的基本特点和协议的主要内容。指出，LIN总线使用串行通讯协议，可以有效地支持汽车上分布式机械电子节点的控制，LIN总线的通讯是由报帧的格式形成和控制的。并给出了LIN总线在车身电子控制中的应用和发展前景。     

汽车电子组件电磁辐射抗扰性实验方案研究

介绍了车载电子产品和国内外汽车电子组件电磁辐射抗扰性标准。以国外ISO 11452和我国GB／T17619汽车电子组件电磁抗扰性标准为基础。研究比较相关标准,对实施方案的可行性进行研究,最后设计电动车电磁干扰实验方案。     

汽车电子电气架构设计与优化

阐述汽车电子电气架构技术与发展趋势,设计与优化的指导思想、需求信息、所用工具和工作流程,以及两个标准的系统级电子电气架构。介绍汽车电子电气架构设计与优化的优点,对我国汽车行业研发该项技术提出建议。     

一种电动汽车充电协议的设计与实现

新能源汽车已成为世界主要汽车强国发展的国家战略,纯电动汽车（EV）则成为了主要突破口。在电动汽车充电标准问题上,主流的标准有ISO 15118和DIN 70121,中国于2015年底发布了新修订的《电动汽车传导充电系统》相关的充电系列标准,包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口、通信协议等内容。针对电动汽车充电需求,本文设计了一种简单、易用的应用层充电协议,并在实际应用中验证了充电协议的功能。     

国内汽车电子产业的发展机遇、挑战及对策

所谓汽车电子,简单地说就是汽车制造及装修过程中所采用的电子信息技术产品.按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为2类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓"机电结合"的汽车电子装置,它们包括发动机、底盘、车身电子控制,例如电子燃油喷射系统,制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器和电子动力转向等;另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车上能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系.     

汽车点火电子组件高温连续工作试验技术条件初探

介绍了目前世界各国汽车点火电子组件温度试验条件及我国实情，提出了具体确定试验条件和标准的看法与建议，对我国目前迅速发展电子点火系统的具体应用实施具有较重要参考价值。