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介绍艉轴管卡普隆衬套的特性和技术难点,提出了可行工艺方案,并通过具体介绍卡普了衬套的加工、压装工艺、可供修换衬套参考。 相似文献
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滚筒轴承与滚筒轴靠紧定衬套连接,轴承内径和紧定衬套外径都是锥面。拧紧锁紧螺母推动轴承移动。移动过程中。轴承的内径变大,游隙变小。同时,紧定衬套的尺寸不变,紧定衬套和滚筒轴产生很大的摩擦力。在紧定螺母的过程中,维修人员要检测轴承的游隙,确定锁紧螺母的紧定量。轴承的游隙大,紧定量不够,滚筒容易窜轴;轴承游隙小, 相似文献
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水翼船翼柱自位球轴承与衬套配合的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将水翼船翼柱衬套外圆面设计成圆锥面,有利于工作状态时,翼柱自位球轴承球体内孔与衬套之间保持均匀的间隙,使润滑充分,磨损减少。 相似文献
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根据辛普莱克斯型艉轴密封装置及其维修上的特点,文中提出一种改进措施,从而可使其延长使用时间。改进措施简单,即在装置及船体之间加装一个移位环,当密封衬套磨损后需要修理时,可使密封圈与衬套之间的相互摩擦位置移动而避开磨损沟槽,从而使衬套延长一个使用周期。 相似文献
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本文以某大马力海洋工程船带水封衬套舵系安装失效的实例,分析了造成舵叶舵杆返松的技术成因及解决办法,对类似工程船舶的带水封衬套舵系的安装与修理,具有很好的技术参考价值。 相似文献
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螺纹桩基是一种新型桩基础,由于其具有较好的承载性能,已经在工民建、道路桥梁等领域有所应用,但是目前对螺纹桩的承载机理研究还不成熟。为了研究螺纹桩的承载机理及其承载能力计算方法,在前人研究工作的基础上,通过理论分析,探讨螺纹桩的竖向承载机理,分析螺纹桩尚未达到极限承载力时的承载能力计算方法,获得了螺纹桩不同桩段阻力和竖向极限承载力计算公式。为螺纹桩的进一步研究应用提供一定的理论支持。 相似文献
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应用于预应力风机基础的圆弧螺纹相比普通螺纹,能有效降低应力集中,避免高强度材料在加工螺纹后易出现的低应力脆断现象。文章以第七一三研究所研制的MGA系列圆弧螺纹为例,针对锚杆和螺母组成的连接副,选择不同的公差配合组合,分别采用仿真计算和试验验证的方法,研究圆弧螺纹的承载特性和连接强度,为圆弧螺纹公差设计和生产制造提供技术支撑。 相似文献
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为了获得较为精确且工程适用的螺纹桩竖向承载力计算公式,本文分析了螺纹桩竖向承载机理,并获得了螺纹桩竖向极限承载力理论计算公式;以现场试验极限承载力结果为参照,分析了理论计算结果的误差,误差均可接受,说明本文提出的计算公式是合理的。并对螺纹桩竖向极限承载力的影响因素进行了论述,包括螺纹桩桩身长度、螺牙宽度和厚度、螺距和桩身外径等。为螺纹桩的进一步研究应用提供理论支持。 相似文献
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石油专用管螺纹是一种气密性良好、质量要求极高的专用螺纹,因此为保证螺纹的检测质量与了解螺纹的基本扣型,正确选用测量方法、掌握几何精度对于严格按照标准检修和检验钻具而言乃是至关重要的。基于对钻具、油套管螺纹检验的目的、检验内容、方法及存在问题的探讨,较为详尽地阐述了如何在工作中正确应用石油管螺纹检测技术。 相似文献
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大兆瓦海上风电机组叶根螺栓螺纹副预紧载荷分布非均匀行为是诱发螺栓在高预紧状态下预紧力早期衰退的最主要原因之一。结合海上风机叶根螺栓的预紧工艺,文章从螺纹副载荷非均匀分布行为入手,提出了一种基于螺纹副载荷分布计算的螺纹参数匹配与连接工艺优化方法。首先,构建了参数驱动的螺纹副精细化有限元瞬态动力学模型,并对螺纹牙型角、螺距等特征进行了参数化建模,计算了采用拉伸法工艺预紧叶根螺栓过程中标准螺纹副受载历程与载荷分布状态;然后,搭建了基于拉伸法工艺预紧螺栓的试验系统,以螺栓预紧力瞬时衰减值为判据验证了螺纹副载荷分布行为有限元计算模型的有效性与精度。最后,以某型10 MW级风电机组用M36高强度螺栓为工程应用对象,基于叶根螺栓拉伸法预紧工艺下螺纹副载荷分布对其螺纹特征进行了参数化适配设计。结果表明:采用本文提出的方法,有效控制了拉伸法预紧螺栓过程中的预紧力损失,降低了螺牙的最大结构应力的同时改善了螺纹副的应力分布,有利于提高风电机组的运行可靠性。 相似文献
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火箭弹发射时连接螺纹处强度的数值分析和研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于非线性有限元数值分析,研究了某型号火箭弹内连接螺纹在发射中的强度问题。计算中考虑了材料的非线性问题和螺纹间的接触问题。计算结果表明,接触部位存在着明显的应力集中现象,但螺纹部位总体的应力水平较低,能够保证火箭弹的发射安全。 相似文献