《海上升压站平台指南》(2019)7月1日生效

正《海上升压站平台指南》2019将于2019年7月1日起生效。该指南以中国船级社《海上风电场设施检验指南》(GD10-2017)为依据,结合近年来CCS在近海固定式升压站平台鉴证检验项目过程中积累的经验编制。《海上升压站平台指南》2019主要对中国海域内新建海上固定式无人值守升压站平台设计、建造和安装阶段的检验和质量控制进行     

《海上风电场设施检验指南(2017)》发布

<正>《海上风电场设施检验指南(2017)》制定了海上风电场主要设施的检验要求,涵盖了海上风电场开发的主要设施和各类设施的主要检验项目,共包括4章内容,分别为通则、海上风力发电机组、海上风力发电机组下部支撑结构及测风塔、海上升压站平台的检验要求。     

服务台

2005年中国船级社有关规范简介《石油沥青船检验指南》(2005)简要说明新版《石油沥青船检验指南》(2005)除了将法定要求分离(将纳入国际航行海船法规),增加了独立液货舱的加强检验有关要求外,还调整了应提交审批资料的清单,简化了原特检难以实施的项目,增加了对货泵舱布置的要求,改进了货舱处所进水报警的要求等。该指南的出版,为沥青船设计和检验提供了依据,使得验船师可以更好地开展相关的检验工作,满足海上散装运输石油沥青业务发展的需要《国内海船入级规则》和《内河船舶入级规则》简要说明新编《国内海船入级规则》(2005)和《内河船舶…     

《船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南 (2020)》发布

正《船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南(2020)》是在《船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南(2017)》的基础上,纳入了MEPC.307(73)、MEPC.317(74)、MEPC.313(74)决议的要求,同时并入了该指南2018年第1次变更通告的内容。本次指南修改的主要内容包括:1)第1章,增加"电子记录薄"的定义。2)第3章,对于带选择性催化还原(SCR)系统的柴油机,采用Scheme A还是选择Scheme B进行认     

国际海事动态

正IMO召开船舶系统和设备分委会第4次会议3月20日至24日,IMO召开船舶系统与设备分委会(SSE)第4次会议,IMO秘书长林基泽致开幕词。会议同意更新海上移动式钻井平台构造和设备规则,同意SOLAS第Ⅲ章有关功能要求和预期性能草案,同意有关使用救生艇弃船期间的安全指南、同意具有动力定位系统船舶和组件指南、同意有关极地要求工作计划,以及     

中国船级社发布《工程临界评定技术服务指南》2019

<正>2019年7月8日,中国船级社发布《工程临界评定技术服务指南》2019。该指南依据中国船级社相关研究成果,并结合审图和检验经验编制。主要针对钢质结构中缺陷构件的工程临界评定技术服务提出推荐作法,给出了海上固定平台、移动平台和海底管道评定载荷和工况的推荐建议,规定了断裂失效评定及疲劳失效评定的技术要求。《工程临界评定技术服务指南》2019将于2019年9月1日起生效。     

关于2002年12月通过的《1974年国际海上人命安全公约》修正案生效的公告(交通部公告第17号)

国际海事组织于2002年12月召开海上安全委员会第76届会议,以第MSC.134(76)号决议通过了对《1974年国际海上人命安全公约》第II—1章、第II—2章、第III章和第VII章的修正案。按照公约第VIII(b)(vi)(2)(bb)条规定,所述修正案将于2004年1月1日视为已被接受,除非在此日期之前,三分     

SOLAS修正案对防火和灭火的要求

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)以MSC269(85)决议通过《国际海上人命安全公约》(SOLAS)修正案,该修正案附件1对SOLAS第Ⅱ-1和Ⅱ-2章作出修改。2010年7月1日生效。在第Ⅱ-2章的修正中涉及:"构造——防火、探火和灭火"第1条中,新增     

不适用SOLAS第XI-2章和ISPS规则的船舶保安问题的发展

不适用SOLAS第XI-2章和ISPS规则的船舶保安问题成为最近几次IMO海上安全委员会的一个重要议题。目前IMO正在制定有关该问题的建议性指南。我国拥有大量的将受该建议性指南影响的船舶,因此有必要对此进行跟踪研究,以期在该指南的制定中提出适合中国国情的建议。文中介绍了不适用SOLAS第XI-2章和ISPS规则的船舶保安问题的背景、目前的发展状态及该建议性指南未来在中国适用的优势劣势分析。     

被拖船舶拖曳设备的确定

本文旨在对《海上拖航指南》(以下简称《指南》)、《船舶与海上设施法定检验规则》(以下简称《法规》)的深入理解，通过实例对被拖船舶拖曳设备的确定进行探讨。并提出一些笔者个人的理解，以供读者参考。     

ISPS规则给港口国检查带来新要求

为加强海上保安,国际海事组织于2002年12月通过了对SOLAS公约的修正案和《国际船舶保安和港口设施保安规则》(ISPS规则)。为此,对SOLAS公约原第XI章作了修正并分为两部分,第XI-I章为“加强海上安全的特别措施”,新增XI-II章为“加强海上保安的特别措施”。ISPS规则分为A部分和B     

《海上风电场设施施工检验指南》（GD01—2020）发布

《海上风电场设施施工检验指南》以中国船级社《海上风电场设施检验指南》(GD10-2017)为依据,结合近几年来中国船级社在近海海上风电场鉴证检验项目过程中以及在往年的国内海洋工程结构物施工发证检验项目过程中积累的经验进行编制。本指南主要对海上风电场设施的海上施工过程,包括施工规划与设计、码头装船、海上运输、海上安装、海缆敷设等的检验提出技术要求。     

"瘫船启动"的理解与操作

国际海事组织(IMO)第80届海上安全委员会于2005年5月11～20日在伦敦召开.会议批准的通函MSC/Circ.1176中第3.1条对SOLAS公约Ⅱ-1章26.4款进行了解释.SOLAS公约Ⅱ-1章26.4款原文是这样的:"应设有措施保证在没有外来帮助的情况下能使机器从瘫船状态运转起来".     

关于中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》（2005）生效的通知

2005年6月20日，中国船级社下发关于《海上移动平台入级与建造规范》（2005）生效的通知的通函，全文如下：     

论《国内水路货物运输规则》的适用

<正>一、引言我国水上货物运输法律适用实行"双轨制"。《海商法》第二条第二款规定,本法第四章海上货物运输合同的规定,不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。这就是说沿海货物运输不适用《海商法》第四章的规定,第四章仅适用于国际海上货物运输。除《合同法》第十七章运输合同的规定外,我国在法律、行政法规层面上缺乏国内水路货物运输的相关规定。海事法院审理国内水路货物运输合同纠纷     

《海上救生手册》已于近日出版

由船舶检验局技术委员会救生设备分委员会主编的《海上救生手册》)已由人民交通出版社出版。该《手册》分中文和英文版两种。该《手册》是按照《1974年国际海上人命安全公约》1983年修正案第Ⅲ章第38条及41条     

《船舶智能能效管理检验指南》(2018)重要看点

正中国船级社(CCS)《船舶智能能效管理检验指南》(2018)于2018年9月1日正式生效。该指南的重要看点如下:首先,CCS《船舶智能能效管理检验指南》(2018)是作为《智能船舶规范》第5章"智能能效管理"配套指导性文件。《智能船舶规范》中"智能能效管理"要求是原则性的,为了更好地指导相关操作,编写组经过调研并结合应用过程中积累的经验,几经修改完善,形成了《船舶智能能效管理检验指南》(2018)。     

关于执行MEPC．205（62）决议的通知

1．背景说明 2011年7月15日．国际海事组织海上环境保护委员会第62次会议上,通过了第205号决议《用于升级符合MEPC.60（33）决议要求的滤油设备的附加设备指南和技术条件》（2011）。     

《中华人民共和国海商法》的特点

1.与国际接轨 海运是世界性的,调整海上运输关系和船舶关系的海商法,当然应与国际接轨。 《海商法》第3章“船舶”中关于船舶抵押权和船舶优先权的规定,吸收了1967年《统一船舶优先权和抵押权某些规定的国际公约》的内容;第4章“海上货物运输合同”,以1968年《海牙—维斯比规则》为基础,吸收了1978年《汉堡规则》的部分内容;第5章“海上旅客运输     

海上风电作业平台总体强度有限元分析

以某典型海上风电作业平台为研究对象,根据《海上移动平台入级与建造规范》,对平台所受风载荷、波流载荷等进行计算;在作业工况、自存工况、预压工况和迁移工况下,采用有限元法计算平台结构强度,为结构设计提供保障和改进建议。