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继2012年9月29日正式成立之后,依维柯(中国)携新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo3款产品高调亮相首届广州国际商用车展,正式拉开了其在中国销售依维柯进口卡车的序幕。同时,依维柯(中国)还将肩负将合资企业的产品销售到海外市场和继续扩大合资企业产品销量的使命。 相似文献
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今年9月,肩负着进口、出口及本地化三大战略的依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立。作为进口战略实施的第一步,依维柯中国携旗下欧洲产品登陆第十届中国(广州)国际汽车展览会。依维柯中国带来了具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型:新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo。作为在中国市场向国内观众的首次亮相,充满意式风情的展台设计和炫酷的卡车外形,使依维柯中国展台成为了商用车展区 相似文献
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新Stralis中国版和四门双排Eurocargo底盘中国首发
此次,新Stralis中国版和四门双排Eurocargo底盘2款车型在中国是首次发布.同台展出的还有依维柯新Trakker,南京依维柯Power Daily 2013,以及上汽依维柯红岩杰狮出口版. 相似文献
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意大利军队装备的Euro Cargo/Euro Trakker系列运输车是依维柯公司生产的民用运输车的军选民用型,包括多种型号,可以适应特殊作战需求。该系列运输车采用传统的外形设计,全部采用民用动力传动部件。 相似文献
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<正>11月22日,依维柯中国携旗下欧洲产品登陆第十届中国(广州)国际汽车展览会,作为进口战略实施的第一步,依维柯中国首次高调亮相于众。在本次车展中,其充满意式风情的展台设计和炫酷的卡车外形,使依维柯中国展台成为了整个商用车展区的焦点,具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型新Stralis Hi-Way、Trakker和Eurocargo,在中国暨亚洲首发。9月29日,仅仅距离依维柯广州车展亮相的前两个月,依维柯(中国)商用车销售有限公司(以下简称依维柯中国)正式成立,他的成立含义颇深,同时肩负着进口、出口及本地化三大战略的重任。 相似文献
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意大利军队装备的Euro Cargo/Euro Trakker系列运输车是依维柯公司生产的民用运输车的军选民用型,包括多种型号,可以适应特殊作战需 相似文献
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"今天,我们几乎可以为Strator打造依维柯生产线上任何产品的配置,不管是依维柯新Stralis Hi-Way和Trakker,还是用过的其他旧车。"在荷兰依维柯经销商Charles Feijts Groep(CFG)的产品手册中,Strator是最为亮眼的一款——它是欧洲唯一在售的长头重型卡车,在CFG手中诞生。手册中这样描述道:"Strator在依维柯原始底盘的基础上改装,融合了依维柯高科技传动系统,这对于驾驶员长期、稳定地享受驾驶乐趣至关重要。迷人的特殊车头拥有传奇般的International卡车血统,使用依维 相似文献
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2012年11月22日,依维柯(中国)商用车销售有限公司在广州车展上的首次亮相被媒体评价为惊艳:与今年9月在德国汉诺威商用车展上同样充满意式风格的展台,优雅大气;具有欧洲最先进技术的3款主力卡车新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo的中国首发暨亚洲首发仪式,吸引了大批专业观众驻足;首批合作的5家经销及服务网络代表与依维柯(中国)商用车销售有限公司总经理王宁签订了合作意向书,预示着依维柯进口商用车在中国的销售及服务 相似文献
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不久前,德国格雷芬布罗伊希的褐煤露天矿首次配备了采用带缓速器的艾里逊3200系列自动变速器的依维柯Trakker190建筑用车改装的消防车,使消防队员受到了极大鼓舞,因为该消防车带来的不仅使他们集中于安全驾驶,还有较高的适应能力和可靠性。 相似文献
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通过以蓝色为主色调的展台,依维柯希望以此传递出其作为一家商用车企业对环境可持续发展所负有的责任。IAA 2014,依维柯在16号馆、占地2 500 m2的展台上展示了公司旗下的全系列产品:从轻型到重型的公路用车,包括Vision概念车、6辆New Daily、1辆4×4 Eurocargo中卡、4辆Stralis(1辆LNG、1辆轻量化),非公路用车包括8×4 Trakker和参加达喀尔版本的Trakker,以及搭载412 k W欧Ⅵ发动机用于矿山和建筑业的Astra HD9,在客车方面主要展示了New Daily迷你公交车、12 m低入口Crossway公交车。 相似文献
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本期对建筑工程以及建筑工程运输企业所使用的主力车型——6×4自卸卡车进行一次大比拼,入选的车型包括依维柯Trakker260T45、曼TGS26.440和梅赛德斯-奔驰Actros2644,它们都可以称得上是全能型选手,不仅可单独作 相似文献
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刚刚成立不到两个月的依维柯(中国)商用车销售有限公司,携带具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型——新Stralis HiWay、新Trakker和Eurocargo登陆广州车展,首次向中国市场发布其驰名全球的高端卡车产品,这也是三款新车在亚洲的首发仪式。 相似文献
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本期对建筑工程以及建筑工程运输企业所使用的主力车型—6×4自卸卡车进行一次大比拼,入选的车型包括依维柯Trakker 260T45、曼TGS 26.440和梅赛德斯-奔驰Actros 2644,它们都可以称得上是全能型选手,不仅可单独作为自卸车使用,还可以外接一台挂车,成为砾石厂或者矿井工地里的优秀运输者. 相似文献
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Gianenrico Griffini 《商用汽车》2014,(3):64-67
正即使面对最复杂的地形,带有越野智能软件的采埃孚As Tronic 12挡AMT变速器也能提供快速、平顺和可靠的换挡体验。对于一辆卡车来说,要在采石场内泥泞不堪、沙土飞扬和石块丛起的复杂路况中突出重围,需要非同寻常的力量和性能。搭载366 kW科索13 L发动机的8×4新依维柯Trakker AD-410T50工程卡车做到了——我们的试驾在第一时间见证了这一幕。《商用汽车》特约撰稿人近期在意 相似文献
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<正>2013年12月28日,以"创"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2014年营销商务年会"在成都隆重举行,来自全国各地的1100多位经销商、服务商、专用车、改装企业、媒体代表等齐聚一堂,共同见证2014年上汽依维柯红岩营销盛会的召开。2013年,上汽依维柯红岩全年预计销售整车2.8万辆,与去年相比,同比增长65%,增幅居行业第一。2014年,上汽依维柯红岩要朝着3.2万辆的销量、4.3%的市场占有率的目标迈进。 相似文献
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<正>2013年上汽依维柯红岩产销量突破2.8万辆,同比增长65%,增幅位居行业第一。201 4年上汽依维柯红岩将向3.2万辆的产销目标发起冲击,力争实现新的飞跃。上汽依维柯红岩在进行一系列向自己开刀的创新型改革后,已经渡过了最为艰难的阶段,其整体经营状况企稳向好,销量增幅更是喜人。2013年12月28日,以"创" 相似文献
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<正>2014年的广州国际商用车展览会上,依维柯中国展出的新款Daily系列轻型商用车格外引人注目。凯斯纽荷兰工业中国区总裁白奇尼和依维柯中国销售市场营销总监李钝等相关领导共同为第三代依维柯Daily轻型商用车揭幕剪彩。据介绍,新款Daily系列轻型商用车计划分两步进入中国市场,第一步是在2015年初推出用于小型巴士的带车头底盘版本,第二步是在2015年中期推出带驾 相似文献