经典名车赏评(三)

(上接2003年第9期) 1早期的电动汽车 早在远古时代,人类凭直觉知道了雷电.然而在漫长的岁月中人类对电的知识几乎一无所知.直到18世纪,物理学家们通过对静电和放电等自然现象的一系列研究,人类才逐步对电有了较深刻的了解.     

交通工程中防雷技术应用探讨

国内交通工程界历来对防雷技术重视程度偏低，致使在不少项目中雷电所引起的损失相对偏大。本通过对雷电发生和防护原理的分析，提出了在交通工程中应用防雷技术的必要性及在一些特定条件下的应用注意事项。     

高速公路机电系统防雷保护方法探讨

介绍雷击产生的机理和雷电入侵高速公路机电系统的途径,较为系统地提出机电系统防雷接地的解决办法.     

隧道监控系统综合防雷设计与实践

为做好隧道监控系统的防雷工作,通过防直击雷、防雷电感应和雷电波侵入、等电位连接、屏蔽、合理布线等有效措施,形成层层保护结构,防止雷电侵入,确保监控机房设备、隧道视频终端设备及工作人员的安全。依据GB 50057-1994 2004《建筑物防雷设计规范》和GB 50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》,根据监控系统的网络构架及监控系统防雷要求进行设计,指出防雷器选型应注意的问题,重点阐述隧道监控系统防雷设计方案的具体内容：摄像机防护、控制器防雷、监控中心设备的防雷等。1年多来,栾川长青公司隧道监控系统没有发生监控设备被雷击的事故,该方案可在类似工程中推广应用。     

对高速公路通信系统中交换机防雷击的分析应用

文章针对通信系统,以太网交换机最主要的部件就是集成电路(IC),但IC的抗干扰能力比较低,即使是从线路感应过来的雷电电磁脉冲(LEMP),也能把IC元件击穿,所以以太网交换机很容易发生雷击事故。对雷电的防御从预防直击雷上升为对雷电电磁脉冲的预防,因此更加体现出防雷工作的迫切性和复杂性。     

常用电气和通信设备防雷保护问题分析

对电气和通信设备的危害及各种设备的防雷问题作了综合分析。在实际的具体案例中分析了电气和通信设备因防雷问题而产生的故障及避免雷电入侵而采取保护的保护措施     

高塔大跨径桥梁防雷措施探讨

高塔大跨径桥梁横跨在开阔的江面上,极易遭受雷击,严重威胁桥体及桥面上电气/电子设备和车辆行人的生命、财产安全。目前我国缺乏专门的高塔大跨径桥梁防雷技术规范,本文根据现代综合防雷理论,通过台州湾大桥的应用实例,在对大桥遭雷击的可能性和后果的严重程度进行分析的基础上,提出了大桥防雷类别;大桥的索塔、拉索、桥面等部位直击雷防护,以及等电位连接、引下线连接等具体措施;探讨了索面侧击雷防护的具体措施和外场设备雷击电磁脉冲及闪电电涌侵入的防护思路及方法。     

浅谈计算机防雷

本文简单介绍了雷电对计算机系统的危害、人侵途径以及防雷方法，并结合公司几个骨干网络系统的防雷，阐述了防雷的必要性。     

220kV高压输电线路的防雷接地技术研究

电力能源作为人们生产、生活中所需的几大必备能源之一,其的改革之步也在不断的实施当中.在电网的改革、运行中,220kV高压输电线路于运转工作中的稳定性、安全性有了明显的、较大幅度的提高与改进,其中,尤以220kW高压输电线路的防雷接地技术效果明显.即便如此,我们也未完全解决掉雷电对于220kV高压输电线路所造成的损害.本文主要就220kV高压输电线路遭受雷击的原因、遇雷击后对于线路的影响、产生的危害、其于防雷方面的原则与意义所在及于防雷方面所存在的问题与相应措施做主要论述.     

斜拉索桥的防雷检测概论

近年来,斜拉索桥在交通建设项目得到应用。中山年均雷暴日为84.5 d,雷电活动频繁,属于多雷区。作为交通关键节点的桥梁位于水陆交界处,极易受到雷电的侵袭,对斜拉索桥防雷提出了较高的技术要求,针对斜拉索桥的设计施工等特点,运用大空间综合防雷的思想,分析找出其易落雷区域,确定有针对性的防雷措施,总结了一些斜拉索桥防雷检测的经验。     

浅谈京珠高速公路粤境北段附属区的防雷设计

通过对京珠北高速公路附属区防雷设计的介绍,简单分析了雷电破坏的形式及防雷的相应措施,并总结了防雷设计的几个要素.     

变电站二次系统的防雷技术研究

科技不断的进步,自动化技术得以广泛应用,变电站二次系统相关设备也逐步增加。雷电危害一直都是破坏变电站的利器,为此急需在一次防雷系统的基础之上,进行二次系统的改革,全面提升防雷技术能力。本文针对于雷电的危害性,及风险性进行讨论,并且对于二次防雷技术在变电站之中的应用进行分析。     

“滚球法”在电视塔防雷半径计算中的应用

本文通过分析雷电的形成原因及广播电视塔防雷的重要性,然后从广播电视塔的特点出发,讲述了＂滚球法＂在广播电视塔防雷半径计算中如何应用。     

公路隧道监控系统防雷保护

随着我国高速公路的迅速发展，公路隧道的建设越来越多。公路隧道设备遭受雷击损坏已成为影响监控系统安全运行的重要因素。本分析了雷电损坏公路隧道监控设备的机理及其防雷的特殊性，提出了采用拦截、屏蔽、均压、分流的接地等综合地措施，对公路隧道监控系统防雷保护具有现实意义。     

某特装车的防雷接地设计

防雷接地是保证特装车电气安全的重要措施。为了使某特装车能够全天候工作,根据该特装车实际情况进行合理的防雷接地设计至关重要,确保特装车在雷电天气免受雷击。     

变电站综合自动化系统闪电电涌侵入的防护措施探讨

随着我国科技的不断进步,我国的变电系统得到了快速的发展。文章将会从变电运行系统入手,对变电所的二次回路以及自动化系统在防雷现状上的表现进行分析,同时对变电站综合自动化系统的闪电电涌侵入的防护措施等进行系统的探讨。     

关于高压输电线路雷电屏蔽性能探究

近年来,伴随着人们生活水平的显著提高,各种高压输电线路不断建立,然而,由于高压输电线路建立过程中没有做好防雷措施,也就间接地导致各种安全事故的发生。对此,相关人员一直对高压输电线路的雷电屏蔽性能进行研究,并取得显著成效。     

防雷设施智能监测在云湛高速公路中的应用

云湛高速公路沿线设施众多,依靠人工巡检制度进行日常运营维护和事故处理,不能及时发现防雷设施出现的问题和潜在危害。通过应用防雷设施智能监测系统,对防雷器进行有效性算法、寿命预测,雷击次数、雷电参数监测,接地电阻监测,及时发现雷击破坏情况,确保了系统运行的稳定和安全。     

内燃发电设备过电压保护系统研究

通过对大气(雷电)过电压和设备运行过程中的内部过电压的产生原因进行研究和分析,提出内燃发电设备的过电压保护预防和解决措施,构建发电设备的安全保护系统.     

我就是“闪电”——访闪电自行车公司全球副总裁鲍勃﹒马吉维西斯

作为全球自行车业界最具影响力的品牌——闪电,已经受到广大业内人士极大关注,与玩车族疯狂追求闪电自行车型号、外观、功能等表象不同,业内人士则更多地关注闪电品牌成功的奥秘、闪电人操盘的秘诀。2014年3月,闪电自行车公司全球副总裁鲍勃﹒马吉维西斯(BOB)先生在天津为中国自行车行业的听众做了题为"I am SPECIALIZED"(我是闪电)的演讲。演讲共分6个部分,回答了大家颇感兴趣的话题:"闪电"何以成为世界一流的品牌?近日,全国自行车工业信息中心主任霍晓云女士对鲍勃先生进行了一次交流,特别请鲍勃谈了关于对"领导力、激情和坚持"这三个问题的看法,鲍勃先生就此作了回复:编者按: