提高思想认识 搞好公路绿化

国务院在1979年11月以275号文批转了《交通部关于坚决制止乱砍滥伐公路两旁树木的报告》,强调了公路绿化的重要意义,要求各地区和有关部门“一定要加强领导,做好这一工作”。国务院为公路绿化专门发出文件,说明国家对绿化工作的重视,也表明搞好公路绿化的重要性。     

群众运动是搞好公路绿化的保证

天长县在解放初期,只有反动政府给我县遗留下来的110华里的泥泞大道,逢小雨就不能通车,棵木皆无。每当霉雨季节,洪水泛滥之际,低凹的路段一片汪洋,捣毁路基,支离破碎,影响车辆及时通行。回顾当时公路情形,正如歌谣所说的: 坑多路不平,逢雨车不通。两边无株木,烈日照当空, 尘土满天飞,行人眼难睁。解放后,公路绿化随着林业生产的进展而发生了巨大的变化,到1958年止,全县135公里的公路已栽起双行幼树,但由于养护不周,屡遭人为损害和牲畜践踏,     

我们是怎样搞好公路绿化工作的

我省公路绿化工作,自解放以来,由于各级党政领导的重视,广大养路职工和公路沿线群众的积极努力,还有林业和其他部门的支持,使全省三千多公里已养护的公路,基本上完成绿化任务。我们根据国家有关植树造林的政策法令规定的精种,把公路绿化工作列为公路交通部门的一项主要工作。同时抓紧采种育苗、植树造林、抚育保护到合理间伐更新等四个生产环节。使这四个方面互相促进、互相约制。把公路绿化任务作长远打算;实行植树与抚育并重,合理间伐与及时更新相结合。使公路绿化工作不断发展。我们对搞好公路绿化工作,有以下几点经验:     

公路绿化杂谈

公路绿化,即是沿公路两侧栽植行道树,因地制宜的栽风景林带、防护林、矮林、草坪及花木……等。用多品种的针叶树、阔叶树、灌木,对路边桥涵、道路、绿地等进行美化。通常选用抗性强,耐修剪,成荫快,树冠大,树荫浓,生长快的树木。行道树由来久远,早在周朝就“列树以表道”。到春秋战国已用行道树美化市容,出现了“桃李垂于街”的美景。秦始皇统一     

国外公路绿化

近年来,曾接触过出访英、美、法、德、意、日、苏联、丹麦等国家的各类专业技术人员,加之自己的一点切身体验,对国外公路绿化,以联邦德国的高速公路绿化为主,谈一些初浅的认识和分析。大环境绿化占主导位置。这是需要国家统一规划,多年才能实现的。公路两侧的乔木     

浅谈公路绿化

绿化在公路环境设计及生态系统中，扮演了非常重要的角色，随着人们对环保的日益重视，公路绿化已成为公路建设必须关注的重要内容。本在参阅了国内外一些有关章的基础上，阐述了公路绿化的功能，原则及应注意的问题。     

我国城市园林树种规划现状研究

我国的城市园林树种规划是目前城市绿地系统规划中非常重要的一个组成部分,随着我国对城市生态环境建设的重视程度的提高,我国的城市绿化建设速度发展很快,但是在发展的同时由于绿化树种的选择问题使得数木的生长出现了不适应的情况,本文主要对我国城市园林树种规划的现状进行详细的分析和研究。     

普通公路绿化景观设计

普通公路作为路线最长、覆盖面最广的公路,其绿化建设有着重要的现实意义,笔者通过对普通公路绿化的设计原则及典型类型设计方法与要点的论述,为普通公路绿化建设提供理论指导。     

公路绿化的概念

前言公路绿化是一门综合性较强的自然学科,它与公路美学、建筑学、生物学、环境科学、自然地理学等科学,与水、电、路、桥工程及历史、文学、艺术都有密切的关系。建国三十多年来,全国公路绿化工作积累了丰富的理论知识和实践经验。笔者将从公路绿化的基本特点、基本内容和基本方法,围绕“怎样绿化公路”这个课题,就公路绿化的概念、规划设计、树种选择、栽植管理、苗木培育等应用科学进行一些探讨,做为引玉之砖,供同行参考,愿为开创公路绿化工作的新局面共同努力。公路绿化是大地绿化的组成部分,也是现代公路交通不可缺少的组成部分,无论是     

公路绿化可植草

“种草种树,发展畜牧”,这是胡耀邦总书记对西北工作的重要指示。很多种类的草不但是牛羊的美味“佳肴”,而且是中药的原料。生长在公路路肩和边坡上的草,能巩固路肩和边坡、美化路容。我们对311国道公路和其他公路的路肩和边坡上长满了     

浅谈公路绿化设计

公路绿化设计是公路景观设计的一个组成部分，它是集园林学、环境生态学、水土保持学等多种学科于一体的综合学科，它对美化路容、保护生态环境和水土流失、行车安全都有着十分重要的意义。从公路绿化设计的特点、功能以及设计等几个方面进行探讨。     

公路绿化需要新思路

通常把防风固土,改善(美化)环境作为公路绿化的主要目标,而公路绿化带作为重要的生态廊道,其重要的生态功能之一应该是保护生物多样性。当前公路绿化大多借用园林绿化模式,不仅增加了绿化和管护成本,而且其生态功能和生态安全也不能得到有效保证。公路绿化应该符合生态走廊的建设要求,采用恢复天然植被的方法进行绿化,才能充分发挥公路绿化的综合生态功能和效益。     

谈谈公路绿化工作

公路两旁栽植树木,是为了稳固路基、美化路容、防止风沙、大雪和洪水的侵害。增进行车的安全与舒适。自从全国农业发展纲要(草案)和中华人民共和国交通部公路绿化暂行办法公布以后,广大公路职工和人民?众绿化“路旁”的积极性十分高涨。根据全国23个省的不完全统计,到1956年上半年止栽植的公路行道树已达3200万余株。但是,一般说来。树木的成活率较低,23个省的平均成活率为68％,最低的仅及40％。从技术上分析,造成成活率低的主要原因是树种选择不当、未能严格遵守种植操作规程、抚育不善或养护工作不够经常等所致。如:有些省栽植的树苗仅有三、四     

浅谈公路绿化设计

公路绿化设计是公路景观设计的一个组成部分，它是集园林学、环境生态学、水土保持学等多种学科于一体的综合学科，它对美化路容、保护生态环境和防止水土流失、保证行车安全都有着十分重要的意义。     

公路绿化初步探讨

由于车速提高对动视觉特性可产生的影响，现代公路的绿化种植要考虑车速因素，研究不同车速下的栽植的问题，本文的目的是主国了提高不同车速条件下的绿化规划的科学性与合理性。     

桉树与公路绿化

阐述了公路绿化对公路环境的保护及改善作用,结合国道207线广东省茂名市境内信宜及高州路段以桉树为主要树种进行公路绿化的情况,分析了在公路绿化中种植桉树的优点及有关注意事项.     

江苏省泗阳县公路绿化

江苏省泗阳县是全国平原绿化先进县。全县153公里的公路两旁,树木林立,绿荫蔽,美化了自然环境,促进了生态平衡,照片是县内公路一段。     

公路绿化与环境保护

本文论述了公路建设以公路运营对环境地影响和破坏，阐述了公路绿化对公路环境改善的重要作用。     

综合治理公路绿化病虫害

本文围绕公路绿化病虫害防治工作,运用生态理论,在防治中采用综合治理技术,应用推广生物药剂,园林、物理、 化学、生物多种方法综合运用,使公路绿化的病虫害防治工作取得了较好的生态效益、社会效益和经济效益。