上海自贸区制度创新走向3.0版

<正>据报道,上海自贸区成立3年多来,坚持以制度创新推进投资贸易便利化,培育了100多个可复制可推广的制度良种,如今自贸区创新进入3.0版,服务一带一路倡议与企业走出去初见端倪。一带一路高峰论坛刚闭幕,上海自贸区服务一带一路三方面五项措施就密集出台,这正是上海自贸区全面深化改革开放方案三区一堡新定位的落实,显     

交通运输部公布自贸区试点若干海运政策

交通运输部6月5日发布《关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》,明确沿海捎带业务、允许外商独资企业经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务、允许外商成立独资国际船舶管理业务等政策推广至天津、福建、广东自贸区。专家解析：根据《公告》,经国务院交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。     

上海自贸区制度创新悄悄改变中国外贸发展模式

征税历来是海关不可触动的底线。但如今在中国（上海）自由贸易试验区,高资信的外贸企业可以＂自主报税、自助通关、自动审放＂,海关只需开展＂重点稽核＂即可。据上海海关统计,上海自贸区参与＂先进区、后报关＂新政的外贸企业数量已从最初的7家发展至419家,这些企业今年前七个月的业务量同比增长1.9倍;＂批次进出、集中申报＂新政的参与企业已有170家。与之相关联,     

天津广东福建,领跑自贸区2.0版

12月12日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,批准广东、天津、福建三地依托现有新区、园区,在其特定区域设立自由贸易园区,以上海自贸试验区试点内容为主体,结合地方特点,充实新的试点内容.自此,第二批地方自贸区的入选名单正式曝光,全国自由贸易区将从目前的上海,扩充到东部4个地区.至此,上海自贸区种子已经落地,全国自贸区建设进入2.0版本,自贸区开启竞争模式.     

天津:自贸区将成立国家级仲裁中心

<正>近日,记者从中国海事金融(东疆)国际论坛新闻发布会上了解到,为支持天津自贸试验区法制化、国际化营商环境的建设,中国国际经济贸易仲裁委员会/中国海事仲裁委员会将在自贸区成立中国贸仲/中国海仲天津自贸区仲裁中心。中心将立足天津自贸区,面向京津冀、环渤海在内的中国北方地区,为区域经济发展提供保障作用。同时,自贸区仲裁中心还将设立东疆办公室。中国国际经济贸易仲裁委员会天津国际经济金融仲裁中心秘书长解     

上海自贸区：负面清单再缩减扩大开放再提速

从负面清单到31条扩大开放新举措,上海自贸区形成的对内、对外示范作用是中国新一轮改革开放走向更高层级的一大标志。     

上海自贸区：负面清单再缩减 扩大开放再提速

7月1日,上海自贸区迎来“双喜”临门：设禁、设限目录削减51条,瘦身四分之一的2014版“负面清单”发布面世;自贸区进一步扩大开放的31条新举措正式落地。在业界普遍以为新版取代旧版的时间会选择自贸区运营周年作为发布时点,而自贸区正式封关运营9个月之时,“提前发布”的新版“负面清单”,以及开放的扩围增项,不仅令舆论有些意外又感到兴奋,而且市场实体开放、范围开放、空间开放、项目开放的幅度之大超乎想象。     

部海事局公布第四批便利船员服务清单

正在世界海员日新闻发布会上,交通运输部海事局副局长杨新宅还公布了第四批便利船员服务清单,包括六项内容:一是提供内河船员证书信息公开查询。关注幸福船员微信,在微信息—证书信息—内河船员证书查询15规则内河船员证书信息。二是实现船员准考证或考试通知书电子化。自2017年10月1日起,船员通过幸福船员微信可以查询本人的电子版准考证或考试通知书;考生可以仅凭身份证参加船员理论考试,无需携带准考证或考试通知书。     

我国自贸区国际船舶登记制度辨析

在我国自贸区国际船舶登记制度的创新过程中,政策探索以"特案免税政策"、《中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》,以及上海自贸区临港新片区的船舶登记新政为主要代表.本文通过分析前述三项政策的利弊,对我国自贸区船舶登记制度创新进行辨析,并提出重视香港旗的作用、充分利用自贸区平台和设立船舶所有人综合服务等建议.     

自贸区船舶登记制度的大胆探索

<正>上海自贸试验区的成立,特别是2014年1月,《中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》得到交通运输部批复,为船舶登记的发展提供了新的机遇,对上海自贸区试验建设有重要意义     

广东自贸区航运服务的创新之路

<正>广东自贸区航运服务的创新之路应该从基础航运服务做起,改善经商环境、降低交易成本、提高交易效率,在建立、引进、培育符合国际航运市场需求的航运服务业过程中,用创新的思维去克服、化解中国国情与国际航运市场惯例相冲突的地方。     

探析天津自贸区实施方案下的“沿海捎带”政策

“沿海捎带”政策概览在我国,沿海捎带政策的雏形可追溯于数年前交通部发布的《关于同意国际班轮公司在我国沿海主要港口之间调运空集装箱的函》,该批复规定的“捎带空箱”业务以及后来的沿海内贸船舶“捎带模式”的实践,为试点“沿海捎带”政策提供了经验和制度基础.《交通运输部上海市人民政府关于落实<中国(上海)自由贸易试验区总体方案>加快推进上海国际航运中心建设的实施意见》(交水发[2013]584号文)第6条规定“实施沿海捎带试点政策.     

南沙港新增13条国际航线 自贸区获船舶公司青睐

<正>5月17日,广州港集团通报称,在南沙自贸区效应影响下,南沙港区得到越来越多的船舶公司青睐。据统计,目前南沙海港公司外贸航线总数达到56条,今年新增航线13条,其中自贸区挂牌后就增加了8条。据南沙海港公司介绍,这些航线主要以东南亚航线为主,如长荣菲律宾马来西亚线、太平船务东马来西亚线、德翔海运马来西亚线等。5月10日,德翔海运马来西亚线(CPX2)正式挂靠南沙海港公司,德翔海运     

自贸区平台下 天津港的创新与实践

如果说港口是中国人"开眼看世界"的窗口,那么自贸区则是让港口扬帆出海的动力和能量。继上海自贸区挂牌不到两年,2015年4月21日,广东、天津、福建三地自贸区正式挂牌成立——与上海自贸区一样,自"降生"那天起,三大自贸区就肩负着神圣的使命:在全国推广成熟经验,形成各具特色的改革开放高地。自贸区火了,带来了热浪滚滚的机遇,那么对于这么火热的三大自贸区有何特色,有何创新实践,有何抱负和愿景,能给企业带来什么好处,又如何影响区域发展。     

福建自贸区航运政策创新进入实践阶段

国务院批复设立福建自贸区,共涵盖厦门、平潭、福州3个片区,定位于以两岸经贸合作为核心,打造＂21世纪海上丝绸之路＂经贸合作前沿平台。如何用更加开放的思维推动福建自贸区的发展。     

自贸区航运保险酝酿多项创新突破

<正>目前上海航运保险行业正在推进诸多重大事项,包括航运保险运营中心即将增至11家、保险产品注册制正在加快研究、首个航运保险指数研究开题等。上海已经基本实现各类航运保险机构的聚集,优化航运保险产品监管制度有望在上海先行先试。近日,浦东新区航运办联手上海保监局创新办,在浦东国际航运服务中心举办了一场含金量极高的研讨会。为什么说含金量极高?因     

自贸区背景下邮轮经济发展的探索与创新

<正>上海自贸区在发展贸易、促进投资、转变政府职能领域先行先试、大胆改革,其成功经验已被复制到其他11个自贸区。在“一带一路”建设的大背景下,笔者认为各省市自贸区应将本区域内的国际邮轮港纳入版图之内一、将邮轮港纳入上海自贸区版图上海于2013年9月建立了我国首个自贸试验区——改革开放“新试验田”。上海自贸区涵盖洋山保税港、浦东航空港、外高桥物流港等120 km2土地,虽仅占上海总面积的2%,     

创新制度长效管理

2001年以来，江苏海事局为加强危险货物运输安全管理，对小型液货船实行《检查证明书》制度。经过三年实践，扭转了液货船事故时有发生的被动局面，为建立长效管理机制提供了一些有益启示。     

“天津东疆”国际船舶登记制度破冰

天津东疆成为目前我国首个实施国际船舶登记制度的船籍港,这标志着我国航运界讨论数十年之久的国际船舶登记制度改革终于踏上了破冰之旅。2013年5月18日,《天津东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点方案》(以下简称《试点方案》)正式获得交通运输部批复同意,天津东疆成为目前我国首个实施国际船舶登记制度的船籍港,这标志着我国航运界讨论数十年之久的国际船舶登记制度改革终于踏上了破冰之旅。我国船舶登记制度待改革