中国(上海)自由贸易试验区建设对宁波港发展的影响

<正>习近平总书记2014年5月在上海调研时指出:中国(上海)自由贸易试验区(以下简称上海自贸区)是我国对外经贸的主要窗口和重要平台;要探索我国对外开放的新路径和新模式,促进长三角地区经济率先发展、一体化发展。《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》提出:根据先行先试推进情况以及产业发展和辐射带动需要,逐步拓展上海自贸区实施范围和试点政策范围。本文分析上海自贸区建设对宁波港发展的影响,并提出宁波港主动融入上海自贸区建设的建议。     

自贸区背景下邮轮经济发展的探索与创新

<正>上海自贸区在发展贸易、促进投资、转变政府职能领域先行先试、大胆改革，其成功经验已被复制到其他11个自贸区。在“一带一路”建设的大背景下，笔者认为各省市自贸区应将本区域内的国际邮轮港纳入版图之内一、将邮轮港纳入上海自贸区版图上海于2013年9月建立了我国首个自贸试验区——改革开放“新试验田”。上海自贸区涵盖洋山保税港、浦东航空港、外高桥物流港等120 km2土地，虽仅占上海总面积的2%,     

信息公告

<正>交通运输部在国家自由贸易试验区试点若干海运政策为贯彻落实国务院印发的关于广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案以及关于进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案,6月1日,交通运输部发布《交通运输部关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》。经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业,经营进出中国港口的国际船舶运输业务;其中,在上海自贸区可设立外商独资企业,在广东自贸区可设立港澳独资企业。     

《推进上海国际邮轮母港先行先试工作方案》已上报待批

<正>从上海交通委员会获悉,《推进上海国际邮轮母港先行先试工作方案》已上报交通运输部待批准。上海市交委称,2014年一季度,市交委一手推进港航基础设施建设项目,优化海港集疏运体系;一手研究上海国际航运中心建设进一步扩大开放,探索完善现代航运服务体系的政策举措。在邮轮经济发展层面,市交委表示,对《推进上海国     

交通运输部:航运开放政策将推广至广东等三个自贸区

<正>日前,交通运输部召开2015年度第二次例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人徐成光在发布会上表示,在上海自贸区推行的六项航运开放政策,将在广东、天津、福建的自贸区复制推广,以进一步扩大试点工作。徐成光指出,为了推进上海自贸区的建设,交通运输部在扩大交通运输对外开放、促进贸易便利化、简政放权、体制机制创新等方面,给予了政策支持,在航运领域先后推出了放宽中外合资合作国际船舶运输企业的外资股比限制     

借势“东风”变向再起航——广州航交所的航运金融实践

<正>目前广州市政府已同意由广州航运交易所作为发起单位,组建航运交易有限公司,由此,广州航运交易所将由公益类型的事业单位改制为国有控股公司,在南沙自贸区片区先行先试航运金融创新政策,研究和开发航运交易、金融、保理、第三方支付结算等服务,推动南沙航运金融的发展。作为拥有两千多年繁荣历史的大港,直到2011年9月广州航运交易所才成立,比上海整整晚了15年,甚至比大连、天津也分别晚了六七     

自贸区国际船代企业外资股比放宽至51%

<正>6月5日,交通运输部发布《关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》。根据公告,经国务院交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。按照公告,经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业,经营进出我国港口的国际船舶运输业务。其中,在上海自贸区可设立外商独资     

交通运输部推进自贸区试点若干海运政策

<正>【本刊讯】6月5日,交通运输部官网上发布《交通运输部关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》,《公告》表示,为贯彻落实国务院印发的关于广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案以及关于进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案,交通运输部将在上述自由贸易试验区推进若干海运试点政策顺利实施。国际船舶运输业务。经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不     

广东审议自贸区条例草案 专章明确粤港澳合作

<正>中国(广东)自由贸易试验区条例(试行)》草案于1月20日提请广东省十二届人大常委会第二十三次会议审议。该条例草案共9章68条,主要内容包括规定了管理体制与协调机制、投资开放与贸易便利、高端产业集聚、金融创新与风险监管、粤港澳合作、事中事后监管、综合管理与服务等7个方面。草案明确,鼓励广东自贸区先行先试,探索制度创新,改革妨碍制度创新的体制、机制;各     

上海自贸区国际船舶登记试点方案获批

<正>2014年1月21日,上海海事局发布消息称,《中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》(以下简称《试点方案》)已于日前正式获得交通运输部批复同意,这标志着上海自贸区将正式开展国际船舶登记。根据《试点方案》,在登记主体方面,上海自贸区国际船舶登记制度放宽了登记船舶所属法人注册资本中的外资比例限     

国内首个航运互联网产业发展报告发布首个航运互联网产业基地落户陆家嘴

6月22日,"2017一带一路与航运互联网创新峰会"在上海举行. 会上,交通运输部科学研究院、中国(上海)自贸区管委会陆家嘴管理局联合相关市场机构共同发布了国内首个航运互联网产业发展报告.     

交通运输部公布自贸区试点若干海运政策

交通运输部6月5日发布《关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》,明确沿海捎带业务、允许外商独资企业经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务、允许外商成立独资国际船舶管理业务等政策推广至天津、福建、广东自贸区。专家解析：根据《公告》,经国务院交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。     

搭建自贸区平台 促进现代航运服务业发展

<正>以上海自贸区建设为领头,我国正在逐步在天津、广东、福建加快自贸区的布点,以此形成政策突破试点的全面推开。自贸区平台为发展现代航运服务业创造了创新和实验的平台,为下一步制定相关政策提供了依据和参考中国是贸易大国、世界第二大经济体,承接国际产业转移已经不能满足经济发展的需要,自贸区的建立将创造新的要素转移和资源配置模式,开放的尺度也将更大,能够释放新     

中国(上海)自贸区下的航运政策解析

首先针对上海自贸区下的船舶登记、启运港退税等既有政策调整,以及沿海捎带、负面清单管理等新政策内容进行分析,其次针对上述政策进行简要评价,最后从创新和推广角度分析了上海自贸区下的中国航运政策趋势。     

积极推进"公约" 实施 抢占船员人才制高点

兔年伊始,学习并领会了上海市有关方面领导就今年上海将继续以国际航运中心建设为龙头,继续推进基础设施建设突破,同时突出航运功能提升,聚焦重大政策突破,加强部市协调配合,充分发挥先行先试政策的效用等讲话精神,     

我国自贸区国际船舶登记制度辨析

在我国自贸区国际船舶登记制度的创新过程中,政策探索以"特案免税政策"、《中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》,以及上海自贸区临港新片区的船舶登记新政为主要代表.本文通过分析前述三项政策的利弊,对我国自贸区船舶登记制度创新进行辨析,并提出重视香港旗的作用、充分利用自贸区平台和设立船舶所有人综合服务等建议.     

国内典型城市邮轮发展经验借鉴及对青岛的启示

在对国内代表性城市上海、天津、厦门和三亚邮轮经济发展经验分析基础上,结合邮轮巨型化、旅途短程化、内容主题化和区域一体化趋势以及青岛自身发展特征,提出促进青岛邮轮经济发展的对策建议:一是制定切合实际的分步走发展战略;二是坚持邮轮相关产业和部门联动发展的大旅游发展之路;三是高度重视人才、规范等软件支撑;四是充分利用先行先试政策,移除邮轮发展的政策路障。     

上海自贸区下航运政策的现状与未来

上海自贸区设立这几年来,我国航运政策的发展取得了重大的突破。文章首先阐述上海自贸区对我国航运政策的影响。其次,分析了上海自贸区下我国航运政策的新突破。主要从沿海捎带业务、启运港退税政策、负面清单管理模式这三项新的政策内容进行阐述,并指出其中的不足之处。最后,提出了上海自贸区下我国航运政策的发展趋势。如采取管制和开放相结合的沿海运输权、采取有限推广启运港退税政策、优化负面清单管理模式。     

推进珠海市粤港澳游艇自由行合作

<正>12月1日下午,广东海事局与珠海市在珠海签订推进粤港澳游艇自由行合作框架协议。广东局梁建伟局长、杨文副局长,珠海市江凌市长及相关部门人员出席签订仪式。双方在原有合作沟通协调机制基础上,确立了每半年召开一次联席会议,进一步加快粤港澳游艇自由行发展的整体合力,并在以下五个方面达成共识:一是共同加强与港澳当局沟通协调,落实粤港澳游艇自由行合作意向,落实游艇牌照互认事宜;二是充分发挥横琴自贸区政策优惠,共同争取粤港澳游艇在横琴自贸区先行先试自由行;三是共同争取推进珠海粤港澳游艇活动水域划定工作;四是共同完善     

自贸区船舶登记制度的大胆探索

<正>上海自贸试验区的成立,特别是2014年1月,《中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》得到交通运输部批复,为船舶登记的发展提供了新的机遇,对上海自贸区试验建设有重要意义