广东海事以服务中国(广东)自贸试验区南沙片区为引擎助力粤港澳大湾区建设

正2015年至今,广东自贸区南沙片区挂牌成立,至今两年。两年来海事部门推出了哪些改革创新举措?航运物流企业和市场反映如何?2015年4月21日,广东自贸试验区南沙片区挂牌设立,重点发展航运物流、特色金融、国际商贸、高端制造等产业,建设以生产性服务业为主导的现代产业新高地和具有世界先进水平的综合服务枢纽。到现在已经两周年了,两年来海事部门推出了哪些改革创新举措?航运物流企业和市场反映如何?接下来海事部门还有怎样的服务举措?     

抓住"十一五"发展机遇,加快基层海事规范化建设

基层海事处是海事事业发展的基石,加强基层海事处的规范化管理具有重要意义,其目的就是研究海事工作的规律和流程,通过管理创新、体制改革、工作流程优化、工作方式创新和高科技等各种手段的运用,建立和运行一体化、统一化的规范化管理体系,实现海事工作高效、有序、规范、廉洁、文明、专业.本文简单分析了影响基层海事处的规范化管理的一些原因,阐述了实施基层海事处的规范化管理的目的、好处和规范化建设的重点,对规范化管理体系的构建进行了简单的探讨.     

中澳自贸协定升级海运迎来更多机遇

日前,中国国务院总理李克强对澳大利亚进行正式访问,中澳双方达成了一系列政府间和商业合作成果,涉及经贸投资、创新、农业、知识产权、安全执法、旅游、教育等广泛领域.中澳自由贸易协定实施一年多以来,双方经贸关系进一步深化,标志着中澳正从矿业繁荣走向自贸繁荣的新时代.作为农业和矿业大国,澳大利亚媒体重点报道了扩大澳牛肉对华出口以及两国公司在西澳地区开展基础设施项目合作的协议.《澳大利亚人》报道说,澳大利亚去年对中国的牛肉出口达到6亿澳元,约合31.5亿元人民币,在新协议下,澳对华牛肉出口商的数量将从11家增加到47家,将分得中国进口牛肉市场最大的一块蛋糕,成为中澳自贸协定的延伸.而在2月20日,首批海运进口澳牛抵达中国,开启了中澳自贸协定框架下每年出口中国100万头活牛的序幕.     

杨传堂部长一行视察自贸试验区外高桥综合服务大厅海事受理窗口

10月30日下午,交通运输部部长杨传堂、副部长何建中一行,在上海市副市长蒋卓庆,副秘书长陈靖、黄融,市交通委、自贸试验区管委会等有关部门领导和上海海事局局长徐国毅的陪同下,考察调研自贸试验区外高桥综合服务大厅,并来到海事受理窗口亲切慰问。     

转型升级中赢机遇广州海事展紧随政策风向

作为亚洲最具规模及影响力的海事盛会之一,2014中国广州国际海事贸易展览会暨论坛     

船配业如何抓住造船转型升级带来的机遇

<正>中国船舶配套企业如何在此次造船市场转型升级的变革中抓住机遇、全面发力是当前业界亟需思考的问题。为应对造船市场恢复缓慢和环境保护日趋严格带来的经营难题,日前,韩国政府提出将引导众多中小船配企业开展合纵联横式的共生共赢合作经营,通过投资和技术研发将韩国的船海配套业发展成为支撑韩国造船业的重要支柱。随着2020年禁硫令大限将至以及智能航运时代的来临,全球船机配套企业都在紧锣密鼓地谋划布局,打好这     

适应新常态 谋划新发展——广东海事系统全面打造海事转型升级

<正>在经济社会发展进入新常态的大格局下,广东海事部门主动认识新常态、适应新常态,坚持以三化建设为引领,紧紧围绕水上安全监管中心工作,深化改革,依法行政,全面启动广东海事转型升级。伴随着中央改革的大刀阔斧,中国经济呈现出了新常态。经济驱动从要素与投资转向创新,经济结构优化升级,对上层建筑的转型升级提出了新的要求。在这个大背景之下,广东海事局的转型之路业已开启并处于关键时期。摈弃严防死     

抓住新时期发展机遇 加快内河航道基础设施建设

进入新世纪以来,我国内河航道基础设施建设持续推进并取得了显著成效,新时期仍处于发挥内河运输比较优势的战略机遇期,应抓住内河运输比较优势全面显现、供给侧结构性改革与国家扩大有效投资的双重机遇,制定系统性长远规划,以中央资金为主保障内河建设投资,加快实施千吨级航道倍增工程、能力适应工程、断航复航工程,研究推进水系沟通工程,加强航道维护与管理,促进内河航道绿色化、数字化发展。     

海事“蓝色智慧”助力深耕国家战略——舟山海事服务浙江自贸试验区挂牌一周年纪实

正4月16日上午,供油船国海2轮在舟山沈家门马峙锚地向一艘装载1 200标箱的香港籍集装箱船中海黄海轮,就地加注了3 800吨保税燃料油。如今,舟山港域保税燃料油加注及跨关区供油业务正迎来井喷式增长,成为中国(浙江)自由贸易试验区建设的一道亮丽风景。舟山位于我国南北海运大通道和长江黄金水道交汇地带,是江海联运重要枢纽,也是我国深入环太平洋经济圈前沿地区,具有辐射长江经济带、对接21世纪海上     

中山海事转型升级的实施路径

中山海事转型升级理论体系可谓成熟,但如何实施？中山海事局也有这样的思路：智慧构建,文化粘合,目标驱动,打造人民满意的中山海事。公式概括就是：智慧海事系统＋中山海事精神＋“三化”建设目标=中山海事转型升级模式。简单解释就是：以智慧海事建设为突破口,构建起转型升级的基本框架,然后通过加强以中山海事精神为核心的文化价值体系建设,粘合各方面力量,再借助上级局“三化”目标建设的动力驱动,最终建设一支人民满意的海事队伍。     

盘点中山海事转型升级的底蕴

在中国海事局成立60周年时,海事高层领导就曾言：海事管理事业的成败,取决于海事管理体制完善与否;而海事管理体制的完善,得益于海事管理体制的不断革故鼎新。经过60年的风雨历程,中国海事体制经过几度变革,终于建立起了适合中国国情的水上安全监管新体制,为在我国逐步建立安全、便捷、可靠、高效、可持续的水路运输支持保障系统,打下了良好的基础。     

中山海事转型升级的模式探究

中山位于广东中南部,珠江三角洲中部腹地,北连广州,毗邻港澳。珠江八大门之一--横门出海口位于中山火炬开发区。其地理位置优越,河网众多,交通便利,水运经济发达,具有典型的内河水网区域特点,其主干流航道16条314公里、支流航道283条1227公里,总通航里程1541公里,海岸线28公里。辖区登记船舶1415艘,总吨30.47万吨,持有效内河适任证书在册船员1357人。2012年,辖区进出港船舶13万余艘次,货物吞吐量5000万吨,旅客吞吐量118万人次（港澳航线）,集装箱吞吐量125万TEU。     

智慧海事：转型升级的突破口

在中国海事核编转制紧锣密鼓与海上监管力量密集整合的2013年,中山海事局发出转型升级的目标诉求。这是一项庞大的系统工程,而绝不时髦的政治口号。那么,该如何找寻到转型升级的突破口呢？中山海事局选择了从智慧海事建设入手。     

上海自贸试验区沿海捎带政策的SWOT分析

正以允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务规定为例,将SWOT分析法引入自贸试验区航运法律评价中,可见其牵一发而动全身对整个航运业的影响     

加快结构性调整建设 推进温州港转型升级

<正>近年来,温州市委市政府高度重视港口发展,提出要全面推进"温州大港"建设工程,并制定出台温州港开发建设体制改革实施方案,以乐清湾、状元岙、大小门岛三大港区建设发展为核心,以体制改革创新为动力,以构建"三位一体"港航物流     

新公共服务理念对海事转型升级的启示

当前,国家依法行政和放管服改革深入推进,一带一路战略、京津冀协同发展、长江经济带等诸多战略给海事发展提出更高的要求,带来更多的挑战,同时,带来转型升级的重要机遇。管理和服务,责任与风险,如何处理他们之间的关系,海事也面临着重要的发展分水岭。本文谨透过新公共服务理念的视角,简要分析与海事发展的契合点,以期为推动海事转型升级,管好安全、做好服务提供一个新的视角和有益的启发。     

基于SWOT分析下的海事在海南自贸港建设中的创新举措研究

文中通过阐述海事发展与海南自贸港建设的关系,运用SWOT分析法,分析了海南海事在海南自贸港建设中的优劣势和机遇与挑战,提出创新发展、服务海南自贸港建设的一系列举措.     

浅谈广东海事文化建设的顶层设计

当前,广东海事文化建设取得了显著的成效,社会影响面也越来越大。因此,广东海事文化建设必须加强系统性、全局性的设计与考量,自上而下地进行总体规划与配套安排,保证广东海事文化的核心价值、基本精神、基本原则、基本要求落实到位。     

宁波港打好转型升级“组合拳” 加快国际强港建设

<正>当前,宁波港正处于打造国际强港的关键时期,要实现世界大港向国际强港的跨越,必须强化转型发展意识,增强转型升级的紧迫性、主动性、积极性、创造性,打好转型升级组合拳,争取早日实现强港梦当前,世界经济恢复缓慢,全球贸易量增速回落,航运市场船舶大型化、经营联盟化发展趋势日益明显,港口发展面临着新的挑战和压力;我国经济社会进入转型期,两型社会建设的推进对港口在服务功能、发展质量等方面提出了新的要求。6月上旬,交通运输部专门下发《关于推进港