“瘸腿船”新生记

一夜之间,“珊瑚海”号轮机长洪智成了网络红人,“‘瘸腿船’新生记”吸引众多网民的眼球。     

中资非五星旗船沿海捎带业务启航

<正>【本刊讯】2014年12月29日,中远集装箱运输有限公司中远泗水轮从上海港捎带895TEU货物驶往天津、青岛两港口。据悉,这是我国首次试行中资非五星旗船沿海捎带业务,对于吸引我国沿海港口货物回国中转,拓展上海国际航运中心服务功能,有效降低我国海运物流成本,提高海运物流效率,促进航运业节能减排,促进国家     

沙漠救船记

这是发生在距今七八十年前的事。一九零五年的一天,德国货船“西索斯特里斯”号抵达危地马拉的奥科斯港外锚地。抛锚后不久,就碰上一阵强烈的热带风暴,将锚链刮断,船被撞上了沙滩。德国货主试图把船从沙滩上拖拉入海,可是船身已被沙土紧紧地压住,移动十分困难,因此船主感到劲头不大。正在犹豫不决时,恰巧有一个墨西哥商人     

航运金融：挪威银行率先进入五星旗船市场

赶在中国对金融业开放的入世承诺最后期限之前．全球第一大航运金融集团——挪威银行（DnBNOR）（简称挪银）正式落户上海。9月20几，已获国家银监会批准，并取得全面外汇业务营业执照的挪威银行上海分行在沪宣告成立，是日，挪威银行上海分行签下了中国境内五星旗船舶融资货款第一单——以2艘悬挂五星旗的干散货船作为抵押，为上海时代航运有限公司提供总金额3840万美元的船舶融资货款，上海市副市长周禹鹏，挪威国务秘书、贸易工业副部长Karin Yrvin共同见证了这一具有开创性意义的一刻。     

航运金融:挪威银行率先进入五星旗船市场

赶在中国对金融业开放的入世承诺最后期限之前,全球第一大航运金融集团——挪威银行(DnB N O R)(简称挪银)正式落户上海。9月20日,已获国家银监会批准,并取得全面外汇业务营业执照的挪威银行上海分行在沪宣告成立。是日,挪威银行上海分行签下了中国境内五星旗船舶融资贷款第一单——以2艘悬挂五星旗的干散货船作为抵押,为上海时代航运有限公司提供总金额为3840万美元的船舶融资贷款。上海市副市长周禹鹏,挪威国务秘书、贸易工业部副部长K arinY rvin共同见证了这一具有开创性意义的一刻。领先一步,跨入五星旗船舶市场门槛作为挪威最大的…     

体验“船”奇

劳力士法斯特耐特帆船赛始创于1925年,堪称帆船赛事的始祖。5天的竞赛,608海里的赛程将穿越英的考斯、法斯特奈特礁石和普利茅斯。     

警营“船博士”

王东飞同志是长航公安局南通分局水上消防支队一名“特殊”的民警。说他特殊。是因为他是南通分局“长公消1302”艇和“长江巡警15-04”艇等五条艇组成的“联合船队”的船长。他从警十三年来。默默无闻地刻苦钻研业务。自己动手维修保养机械设备，不仅使船舶的出航率始终保持在百分之百。而且节约资金近百万元。     

全球“抢”船

2013年全球航运市场自年初以来有所改善,运价逐步复苏,船价触底反弹,成交量显著攀升。摩根士丹利认为,2014全球船市或将迎来长达两年的复苏繁盛。
　　或许是看到了行业复苏的可能,航运业纷纷出手,或订购新船,或购买二手船,一时之间,全球掀起一股船舶抢购热潮。     

“南越王船”研究

作者对西汉南越文王墓出土的一个提筒上的船纹进行了研究,发现该船纹绘有首锚、水密舱、尾舵,由此可见首锚、水密舱、尾舵在我国出现的时间应不迟于秦汉时期。     

“瓶船”博物馆

在西柏林有一座引人注目的博物馆,它以陈列数百只“瓶船”而著名。博物馆的主人为了纪念海上遇难的许多船只,雇用工匠进行仿制,放在装有清水的大瓶子里。这样,每当一般舰船遇难,就做一个模型,久而久之,就形成了一座奇特的“瓶船”博物馆。这个博物馆每天取引着世界各国的航海科技人员和爱好者,络绎不绝地来这里参观。     

“老”船新喜

近日,广州市泰诚船舶工业有限公司纯手工打造的木质游艇“南海老航公”号顺利下水,该船以休闲渔船加画舫与现代游艇为设计理念,凝聚船厂三代人心血,是我国传统造船工艺与现代游艇的一次完美结合。     

难船获救脱险记

前不久,广州远洋运输公司辽阳轮在印度洋马尔代夫群岛附近海面救助了一艘南非难船,被传为佳话。辽阳轮是艘载重一万多吨的远洋货轮,第83航次由广州黄埔港驶往欧洲。当该轮驶入印度洋马尔代夫群岛附近海面(即北纬1度26分,东经71度16分)时,当班二副崔兴福和水手施献松突然发现在该轮左前方约5海里处有一艘小船在风浪中摇晃不定,正用反光镜对着辽阳     

多灾多难的短命船——“北印第安那”号轮船沉没记

伊利湖地处北美洲中部与安大略湖、休伦湖相连,是北美洲著名的五大湖之一。在这个湖西南角,离开岸边不远处的水中,有块稍微突出的陆地,它的名字叫皮利角。历史上,它对伊利湖上的航行者来说始终是个不祥的角落。近百年来,人们一直知道有一艘不知名的神秘轮船静静地躺在皮利角附近那片30英尺深的水下。不     

船市新“黑马”

您能想象一艘2000吨级的大运量船舶以上百公里的时速在海面奔驰的画面吗？本文将带你身临其境。[第一段]     

“胜利号”船今安在

第二次世界大战期间,当陆地上盟军士兵为每一寸土地与凶恶的法西斯敌人浴血奋战时,在另一条战线的殊死较量也在进行。硝烟弥漫、波涛汹涌的大洋上,穿梭不停的大批盟国商船在军舰的掩护下,冒着飞机轰炸、敌舰炮火和鱼雷袭击,将军火和战略物资源源不断地送到前线。这些商船为战争的胜利作出巨大贡献,同时也付出了惨重的代价。在二战中,被击沉的盟国商船就超过5000艘。     

“南北船”也在“拼死拼活”

正在国资国企改革背景下,南北船混改思路相继落定;同时在各自内部整合收到成效的基础上,南北船合并仍存预期。当前造船业面临全行业困局,掌握中国主要造船资源的南北船也在拼死拼活。南船——中船集团近来负面消息不断:国家审计署披露,2015年度南船未按规定公开招标项目超110亿元;上交所对其旗下上市平台——中国船舶2016年年报进行共计14项审核问询;下属全资子公司上海外高桥造船遭遇司法仲裁,有     

海上的“孤”船

开饭了,请大家到餐厅用餐……一声声广播,将我从与周公约会的梦境中拉回了现实。不知不觉,已来到海趸1550一天了。这是一个独自矗立在茫茫的大海中间,距离最近的陆地超过了10海里的海上海事处。在这里,青菜永远是餐桌上的主题,方便面甚至成为改善伙食的奢侈品。在这里,每天晚上都在摇曳中度过,一波波的海浪时常会打扰你的清梦。在这里,工作是你