广东“十大工程”加快交通强国试点落地 推进便捷高效现代化综合交通体系建设

正本刊从中国交通新闻网获悉,"十四五"期,广东将重点打造交通强国"十大工程"。一是加快建设便捷高效的综合运输通道,重点实施跨江跨海通道、国家高速公路扩容和广湛、赣深、广汕、梅龙等高速铁路和珠三角城际轨道网;二是打造协同开放的世界级港口群,重点打造广州—深圳国际航运中心,全面提升大湾区港口群国际竞争力;三是建设全球通达的世界级机场群,重点推进珠三角枢纽(广州新)机场以及广州白云、深圳宝安机场扩建等工程;四是打造一体高效的综合交通枢纽,重点推进建设综合客运枢纽和大型货运枢     

京津冀协同发展战略下津冀港口协同发展建议

<正>河北港口集团和天津港集团通过加强战略对接和资本合作，共同推进津冀两地港口分工合作、港口资源合作开发、航运市场合作共享，助力打造津冀世界级港口群2014年，京津冀协同发展上升为国家战略。2015年6月，《京津冀协同发展规划纲要》正式印发，明确提出打造以首都为核心的世界级城市群。后续，交通运输部、国家发改委等部委相继出台了推进津冀港口协同发展、加快北方国际航运枢纽建设的相关指导意见。     

福建港口加快融入“海上丝绸之路”建设步伐

<正>近期,福建省政府出台《关于加快港口发展的行动纲要(2014-2018)》,明确提出进一步发挥港口岸线资源优势,加快建设港口群,打造21世纪"海上丝绸之路"战略枢纽一、港口在"海上丝绸之路"建设中的优势1.港口岸线资源丰富,发展潜力巨大福建省大陆海岸线3 752 km,岛屿岸线长2 804 km,居全国第二位;沿海有大小港湾125处,其中沙埕湾、三都澳、罗源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾、东山湾等7个优良深水港湾可大规模     

得天独厚的铁山港蓄势欲飞

<正>广西沿海已开发的主要有防城、钦州、北海三大港口,准备进行大规模开发建设的有防城港的企沙和北海的铁山港两个港口。由于钦州工业港、企沙工业港均位于钦州湾内,钦州湾纯属北部湾水系中的一个子湾,湾窄水浅,依靠海水自洁能力相对     

以第四代港口为基础的大连国际航运中心建设研究

随着经济全球化以及现代供应链管理思想的推行,全球国际航运中心正在进入第四代港口时代。大连东北亚国际航运中心建设作为辽宁沿海经济带国家战略的重要支点以及中日韩三国的东北亚地区国际航运中心之争的承载者,必须加快第四代港口建设。大连港建设第四代港口的主要措施包括"科学制定港口、港口企业发展战略"、"转变发展方式,走内涵式发展道路"等五个方面。     

广州拟3年建成国际航运中心

<正>1月30日,广州市委十届六次全会报告提到,广州要加快建设国际航运中心,抓紧制定广州国际航运中心三年行动计划,构建国际航运中心、物流中心、贸易中心以及金融服务体系相互融合的格局。南沙片区获批自贸区后,南沙港如何打造航运中心,发展港口经济备受瞩目。2014年底,省委常委、广州市委书记任学锋先后两度到南沙调研。他明确提出,南沙要依托南沙港这一核心资源,进一步加快港口的交通和物流中心等基础设施建设,完善集疏港体系,推进大通关体系建设,实现集聚     

港口信息窗——港口规划

广东正在加快广州、深圳、湛江、汕头、珠海等枢纽港的建设和改造。加快深圳港的盐田和大铲湾港区、广州南沙港区、汕头广澳港区、湛江大型原油码头及储备设施建设；加快建设湛江沿海大型铁矿石接卸码头的建设；建设珠江口出海航道以及汕头、深圳、湛江等主枢纽港深水航道。同时，提高港口软硬设施水平，使主要港口?自位朝着大型化、专业化方向发展。     

国务院明确长三角港口群功能定位

8月16日，国务院办公厅发布了《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》对长三角港口群的定位有了明确说法，即“加快以上海国际航运中心和国际金融中心为主的现代服务业进一步发展。进一步整合港口资源，加强港口基础设施、集疏运体系建设，加快发展现代航运服务体系，努力提高管理水平和综合服务能力，尽快建成以上海为中心，以江苏和浙江港口为两翼的上海国际航运中心。     

广州拟3年建成国际航运中心

<正>1月30日,广州市委十届六次全会报告提到,广州要加快建设国际航运中心,抓紧制定广州国际航运中心三年行动计划,构建国际航运中心、物流中心、贸易中心以及金融服务体系相互融合的格局。南沙片区获批自贸区后,南沙港如何打造航运中心,发展港口经济备受瞩目。广州港集团董事长陈洪先认为,南沙自贸区建设要发挥市场主体的作用,未来自贸区建设将会带动并推进金融、税收、贸易、政     

湛江改革港口体制构建钢铁石化现代化企业体系

据悉,2009年湛江将继续大力推进港口改革发展,全面提升港口竞争力。大气魄推动港口体制改革,大手笔拓展港口发展空间。要加快建设宝满集装箱码头,补长“短板”。要大力开辟新港区,优化港口布局。要开工建设东海岛杂货码头,整合徐闻港区,规划建设雷州湾港口和环北部湾港口,形成全方位辐射带动县域经济发展的现代化港口体系。     

浙江省港口建设的规划和近期目标

为加快浙江港口建设的步伐,明确目标任务,我们提出了水运强省战略目标:一、长远发展规划加快推进宁波、舟山港口一体化进程,加大宁波、舟山港域深水泊位尤其是大型集装箱泊位的开发建设力度,将宁波、舟山港口建设成为世界一流的国际集装箱远洋干线港、上海国际航运中心的重要组     

广州国际航运研究中心论文征集活动通知

正为了加快推进国际航运枢纽建设为了加快推进国际航运枢纽建设,深入研究国际航运中心建设对广州市心建设对广州市、珠三角地区及东南亚各国经济发展产生的积极影响积极影响,积极探索国际航运中心、国际航运枢纽建设的新理念理念、新思路,广州国际航运研究中心特举办以"建设广州国际航运中心际航运中心"为主题的学术论文征集活动,《中国水运》杂志社提供学术和媒体支持社提供学术和媒体支持,港口圈提供电子媒体支持,具体事     

连云港港口枢纽经济发展路径

为积极融入"一带一路"倡议,加快打造"一带一路"合作倡议标杆和示范项目,界定港口枢纽经济的内涵,构建港口枢纽经济体系,并提出连云港港口枢纽经济的发展路径。按照发展路径,提出五大实施样板:打造"一带一路"交通标杆示范样板――重点建设新亚欧陆海联运通道,打造苏北运河―淮河流域运输结构调整样板――重点建设海河联运体系,打造综合物流集聚区样板――重点推进上合物流园建设,打造港产园联动发展样板――重点推进徐圩港产园联动发展,打造现代航运服务发展样板――重点推进连云国际航运服务集聚区建设。     

关于福建港口物流发展的构想

<正>一、构建海峡西岸经济区港口物流体系(一)福建港口物流发展背景与现状"十一五"期间,福建把港口建设放在更加突出的位置,加快建设厦门国际航运枢纽港和福州、湄洲湾主枢纽港,积极发展宁德港、漳州古雷港,将逐步形成现代化的港口群。但总体上,福建港口     

区域化:长江三角洲地区集装箱港口群发展战略

依据全球集装箱箱港口业所处的物流环境、发展风险和压力,结合长三角集装箱港口群现状及存在的问题,长江三角洲集装箱港口群的建设目标应当是双枢纽型国际航运中心并以上海港为中心建成高效有序的集装箱港口运输体系.为实现这一目标,应当以市场为导向,以资产为纽带通过港口企业间的联合与合作,形成企业主导型的上海国际航运中心集装箱运输网络体系.港口群应协调港口规划、通过多式联运和物流合作、培育运输市场机制、推进运输网络建设、建设高效信息网络等手段促进集装箱港口群的区域化发展.     

组合港与国际航运中心更配?

<正>广州要打造国际航运中心,而珠三角港口林立,何不整合资源,建设环珠江口组合港?广州市政协常委会,围绕"加快建设广州国际航运中心"开展专题议政,并给出了一份100多页的调研报告及建议。建设广州国际航运中心,是本届市委、市政府的重要决策,也是市政协今年的重要政治协商内容之一。在今年二、     

台风“启德”正面袭击湛江海事人关键时刻发挥关键作用

在20日召开的“湛江市抗击台风‘启德’救灾复产工作汇报会”上,湛江市市长王中丙多次表扬湛江海事局的出色工作,指出其是一支专业的队伍,是一支关键时刻能发挥关键作用的队伍,是一支市委市政府和人民信得过的队伍。     

建设武汉航运中心 打造长江黄金水道

<正>习近平总书记在武汉新港阳逻核心港区考察时强调指出,长江流域要加强合作,发挥内河航运作用,把全流域打造成黄金水道。国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》明确指出,发挥港口枢纽作用,加快上海国际航运中心建设,推进武汉长江中游航运中心和重庆长江上游航运中心建设。结合实际贯彻落实习总书记的指示和国务院《意见》精神,就是要认真搞好长江上、中、下游三个航运中心建设,把全流域打造成黄金水道。武汉长江中游航运中心建设已上升为国家战略。推进武汉长江中游航运中心建设,打造长江流域黄金水道时不我待。     

辽宁省沿海港口群资源整合对策研究

文中从辽宁省港口群资源整合现状入手，分析其开发建设中存在的问题，提出辽宁港口群资源整合的对策建议，为辽宁省加速大连东北亚国际航运中心建设，优化沿海港口资源，提高港口资源利用率提供参考。     

港口是湛江新一轮经济发展的龙头——中共湛江市常委、常务副市长阮日生访谈录

<正> 在我国加入WTO后的新的国际环境下,在党的十六大提出全面建设小康社会的战略目标和加快中西部大开发进程的形势下,湛江城市经济正进入新一轮发展高潮,港口已经成为城市关注的热点。在11月下旬举行的湛江工业博览会上,有关港口下放、政企分开、港口如何在湛江经济发展中发挥作