点亮南海之光——南海海区灯塔博览

临高灯塔位于海南省临高县西北角,是船舶通过琼州海峡西口的重要助航标志,也是与琼州海峡对面雷州半岛相距最近之处。临高灯塔已成为海南临高县的标志性建筑。临高灯塔是法国人于1893年建造的,塔高22米,灯高22．6米,射程18海里。该塔设计钢质结构,为红白相间横带圆筒形铁质塔身,外有6根斜柱支撑,连接成网格形,周围支撑的钢杆有350条。     

我国南海海区常温下果蔬保鲜的研究

为延长南海海区常温下新鲜果蔬贮藏期，在常温条件下（26～37℃）应用本所研制的HY-1型和HY-2型保鲜剂、保鲜箱对果蔬进行保鲜贮藏。经实验室和南海海区多次实验证实，经保鲜处理的果蔬品种可延长贮藏期8～15天，腐烂率控制在15%以下。     

浅谈南海海区RBN-DGNSS台站值守模式的转型

在确保RBN-DGNSS效能良好的前提下,南海海区推行RBN-DGNSS台站远程统一值守模式,既优化了航保资源配置,又达到减员增效的目的。     

大沽灯塔的传承与保护

正天津早期的大沽船民依靠岸上点起的狼烟、篝火,为渔民指引方向。1860年,天津港正式对外开埠后,成为中国华北地区的重要通商口岸。1878年8月,天津海关在大沽拦江沙外设大沽灯船,直到1958年12月,海河口建立防潮闸后,大沽灯船锚泊80年的历史宣告结束。天津港位于环渤海地区港群的中心位置,是我国北方地区最大的综合性外贸港。天津港港区多,航道复杂,锚地环绕,在天津港口门附     

百年灯塔修葺保护的探讨

百年历史灯塔,不但发挥着重要的助航作用,也成为所在地不可或缺的地理标志。但由于建筑年限和多年风雨的侵蚀及助航性能的要求,亟待大修以延长其使用年限。本文以青岛团岛灯塔为例,介绍其修葺与保护的立意和做法,以此探讨百年历史灯塔修葺与保护办法。     

南海海区航标遥测遥控现状及未来发展的思考

文中对南海海区航标遥测系统现状和未来发展进行分析思考,提出建议,以期未来遥测遥控系统成为航标维护管理现代化的重要手段。     

对提高南海海区海上救助能力的思考及建议

文中结合南海海区概况和亚运赛事活动,分析了该海区海上救助力量的现状和存在问题,并提出了提高海上救助能力的几点建议。     

洛迦山灯塔的价值探究与保护开发

洛迦山灯塔位于普陀山以东3海里洛迦山西北角, (29°58′28.3 "N,122°26′49.5"E),建于清光绪十六年(1890年),为石砌圆塔,白色(现已改为红白相间),塔高6.71米,内旋转石梯可登塔顶.灯高40米,灯外罩系八角形,灯器为红白两色定光灯,发散红白弧光.建成以来历经多次改造,是洛迦山上的标志性建筑...     

欧洲共同体保护其造船业的立场不变

1988年3月,欧洲共同体负责制定竞争政策和协调欧洲议会间关系的委员会成员之一彼得·萨日兰德先生,在伦敦全英造船讲座上作了有关该委员会第六次造船指示(以下简称第六次指示)的年度报告,并回顾了第六次指示实施后的第一年工作情况。现将他讲话的要点摘要如下:     

灯塔文化的多元构建——以舢舨洲灯塔为例

灯塔是航标的一种,是人类征服海洋、保障安全通航的重要产物。在灯塔的发展演变和应用过程中,其负载的文化寓意是十分丰富的。但由于航标行业本身过于专业和冷僻,灯塔的文化价值并不为人所熟知。对此,以舢舨洲灯塔为例,从灯塔的历史变迁、"燃烧自己,照亮别人,默默奉献"的灯塔精神、灯塔科技的发展、灯塔的社会辐射和影响力几个方面,对灯塔的多元文化价值进行挖掘和解读。     

灯塔守望者——孤独的守塔人

当夜晚降临,漫无边际的海面,慢慢被黑暗笼罩。抬头望去,在黄渤海交界处的老铁山,老铁山灯塔闪烁着温暖的灯光。这点点光芒,为漂泊在海上的人指引方向;这点点光芒,温暖了航海人的心房。在塔上,有一群日夜陪伴着她的人们,他们是灯塔值守人。孤独的守塔人保证灯塔正常运行,是我们神圣的职责。老铁山灯塔值班站长孙国民斩     

当我们向往灯塔的时候 我们在追寻什么——记永不熄灭的灯塔精神

正到灯塔去,去寻找光明著名作家巴金在他的散文中写道:"漫漫无尽的黑夜,只有海的啸声控制了一切。你禁不住颤栗。忽然,远处隐现出一丝光亮,也许那只是指路的灯塔,可是你会马上恢复勇气,你有勇气战退与黑夜俱来的恐怖,至少你不会航错了方向。"无独有偶,诗人顾城、文学家冰心也偏爱灯塔,中外文人骚客在他们的作品中不断诠释与灯塔的不解之     

南海开发待加速——南海开发的历史坐标

中国若想从海洋崛起,必须做好南海开发这篇大文章,因为它既是最好的“自留地”,也是最好的“练兵场”。     

从文物价值分析角度论百年历史灯塔的修缮与保护

灯塔是航海活动中重要的导助航设施,也是航海人生命的指路人.今天,航海保障机构所管辖的灯塔中留存了众多珍贵的百年历史灯塔,具有一定的文物价值.这些灯塔虽历尽岁月沧桑,但仍继续发挥着为船舶航行保驾护航的导助航功能,也在文化教育、历史研究、文物价值、地域风情等方面被赋予新的使命.本文通过对珠江口蚊尾洲灯塔如何延长灯塔使用年限...     

颂大连的珍贵历史遗产——老铁山灯塔

<正>作为毕生从事于中国航海保障工作的我,对于灯塔有着特殊的深厚情结。而最令我难忘的,就是大连那历史悠久、风景优美、文化底蕴深厚、充满爱国情怀的著名灯塔——老铁山灯塔。1951年底,为了反封锁、反禁运,恢复北方航标以保证海上航运安全,我随流星航标船,从黄海驶入渤海湾,在船上驾驶台惊奇地发现海面上出现一条如同海宁观潮时涌潮线一样泾渭分明的海水分界线。这正是大自然赐予黄、渤海的分界线,这条分界线南达山     

传承 五代灯塔工的“百年守望”——记前白节山灯塔主任叶中央

正在2 000多平方公里的浙东海域上,近1 400个岛屿撒在浩瀚无垠的大海中,12座灯塔像明珠一般镶嵌其间,来往船只唯有依靠它们才能在茫茫大海中避开暗礁、顺利航行。这些灯塔,曾经留下了叶中央的祖父、父亲和他一辈子的足迹,后来是他的儿子,而现在,是他的孙子。五代传承,百年守望。他们耐住寂寞,忍受思家之苦,承受失亲之痛,与大海和星星为伴,在无数个孤独的夜晚,倾听着萧萧的海风吟唱一首古老的守塔人之歌。     

永远的“白火”——南澎岛灯塔纪事

南澎列岛在广东省汕头市南澳县东南方向20多公里的海上,由东澎、中澎、南澎、芹澎四岛组成,渔民称为“四澎”。四澎周围还有许多小岛屿和礁石,如星河般排列成一串北东向的岛链。因一群小岛常常处在惊涛骇浪之中,也有“浪花目’之称。主岛南澎又名大澎,海拔68．8米,只有0．34平方公里,是南澎列岛的最高岛。     

永恒的“白火”——南澎岛灯塔纪事

正南澎列岛在广东省汕头市南澳县东南方向20多公里的海上。列岛由东澎、中澎、南澎、芹澎四岛组成,渔民称为四澎。主岛南澎又名大澎,海拔68.8米,只有0.34平方公里,是南澎列岛的最高岛。岛上有三个标志性建筑:灯塔、万国楼、烈士群雕。灯塔位列三景之首瞻,不仅因为其灯塔魁伟醒目,更因为经历了百余年风雨沧桑和战火硝烟的灯塔,以其美丽的传奇故事和曲折经历,使南澎岛多了许多神奇色彩,让人神往。沧桑史迹     

灯塔下,风雨里——航标人的守塔故事

<正>苏贵聪、朱汉轩、何明爱、黄灿明……他们都是南海航海保障中心的员工;他们也都是全国劳模或全国五一劳动奖章的获得者;他们是灯塔下、风雨里的航标人。说起航标人,故事总那么温暖动人,就好像航标带来的希望一样。远离人群,独居小岛,孤独会被无限放大,而他们却将这份孤独转化成坚守,为过往的船只指明航向。他们的故事或短或长,但无一例外,都是航标人真实生活的写照。