港口拥抱“互联网+”时代

2014年伊始,支付宝、微信支付、百度钱包等网上支付形式瞬间形成蔓延之势,它们提供便利、优惠的同时,更宣告了一种趋势,不懂得互联网,不懂得O2O你将无法享受生活。对于港口企业,在转型升级之路上,越来越多寄望于互联网对传统的改造,以便为之带来运行模式和效益上的根本性改变。当前,中国港口纷纷投入互联网+行动,而当务之急是,如何有效将互联网思维、物联网技术、大数据技术、云计算技术、地理信息系统等信息技术应用到港口生产中去。沿着此脉络,本刊将分别从智慧港口、港口新技术、自动化码头、信息化等方面入手,独家为您呈现专题报道——港口拥抱互联网+     

推进港口企业“互联网+消防安全宣传”工作的初探

随着社会经济的稳步、健康发展,人民安居乐业、企业稳中求胜。但个别企业由于对消防安全工作重视不够、消防安全责任制落实不到位、安全制度执行时打折扣等原因,导致各类消防安全事故频发。为汲取天津港8·12瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸的事故教训,港口企业要防微杜渐,认真贯彻落实预防为主、防消结合的工作方针,充分利用互联网+优势,建立互联网+消防安全宣传平台,扩大消防宣传的普及面,提高企业员工的消防安全意识和应对技能,促进岗位消防安全责任制的落实,为企业的持续、健康发展创造一个良好的安全环境。     

宁波港率先落实“互联网+港口”

<正>近日,宁波港股份有限公司(以下简称宁波港)与网盛生意宝达成战略合作,双方将基于各自优势资源,共同建设和运营宁波港液体化工交易市场,共同以交易市场为依托,为交易客户提供大数据、互联网金融、电子商务、物流仓储等更为全面交易服务。宁波港率先在国内各大港口中率先通过第三方平台,真正实现了互联网+港口的软着陆。据了解,宁波港与生意宝的战略合作,通过大数据+电商交易+互联网金融三大平台,可全方位助推港口物流企业的互联网+实质性落地。     

河北港口扬帆“互联网+”时代

<正>(本刊讯)互联网+建设与运用不仅是衡量港口综合实力的重要指标,也将成为港口未来发展的重要推动力量。河北港口集团作为国内首个省域港口龙头企业,面临着可持续发展的转型机遇期,河北港口集团董事长、党委书记邢录珍强调,要大力推进互联网+与港口产业深度融合,以产业创新提升企业核心竞争力。特别是要加快大数据平台建设,以网络信息化为港口转型升级     

推进宁波港口物流发展

港口物流业是跨行业、跨部门、跨地区的基础性行业,具有强大的经济渗透力和带动效应。加快港口物流业发展,对于推动宁波港口经济转型升级,实现宁波港域的可持续发展,全面提升宁波港域的综合竞争力和建设浙江海洋经济带,具有十分重要的意义。     

“互联网+” 成就港口的“智”胜之道

“互联网＋港口”是对港口传统业态进行改造升级,助推智慧港口发展建设的一个过程。尽管“互联网＋”对港口转型升级带来巨大的推动作用,或者说“互联网＋”是实现智慧港口的基础。     

基于“互联网+”的港口发展新常态

<正>充分发挥互联网在港口生产要素配置中的优化和集成作用,将互联网的发展成果与港口运行深度融合,打造互联网+港口模式的智慧港口,已经成为新时期港口转型发展的必然趋势随着信息通讯技术的发展,依托移动互联网平台构建的互联网+传统行业发展模式已经渗透到国民经济的各个领域。2014年6月,交通运输部下发了《关于推进港口转型升级的指导意见》,强调要大力推进新一代信息通信技术在港口的推广应用,促进智慧港口的建设。     

基于“互联网+”思维的港口发展模式创新

正根据企业自身特点,河北港口集团应当借鉴互联网+产业新思路,运用互联网+思维,构建适合集团的网模式,建立内部产业网,构建全新价值网商业模式,探索企业转型发展之路一、转换战略思维,以产业关联度和核心资源可转移性为基本维度确定企业多元产业格局河北港口集团的基本业务为港口运营,核心资源是港口运营所掌控的资源。依据以产业关联度和核心资源可转移性两大维度组成的企业战略选择模型,结合以港为基、跨区经营、     

宁波港携手生意宝 率先实现“互联网+港口”落地

<正>20日,企业经营综合服务商网盛生意宝发布《关于与宁波港签署战略合作协议的公告》,宣布正式与宁波港股份有限公司(以下简称宁波港)达成战略合作,双方将基于各自优势资源,共同建设和运营宁波港液体化工交易市场,共同以交易市场为依托,为交易客户提供大数据、互联网金融、电子商务、物流仓储等更为全面交易服务。宁波港率     

互联网+博物馆数字化建设的思考——以宁波中国港口博物馆为例

在大数据、移动互联网等信息技术发展的背景下,博物馆文化服务也在向智慧和互联网+转型。博物馆利用互联网不断丰富自身的公共服务数字化建设,打破了传统以历史文物为主的观念,让观众享受到优质文化生活,提高博物馆存在的价值。本文从博物馆数字化建设的现状出发,阐述了宁波中国港口博物馆数字化建设经验和互联网+博物馆数字化建设展望,希望对博物馆数字化建设起到有益的探索。     

宁波“港口经济圈”的发展之道

正新形势下,宁波港口经济圈建设要取得突破性进展,关键是对接一带一路长江经济带国家战略,必须积极呼应战略、努力突出重点、坚持改革创新、致力合作共赢当前,宁波建设港口经济圈面临的最大机遇就是实施一带一路长江经济带国家战略。宁波位于两大战略交汇处,是国家确定的一带一路战略支点和长江经     

深入推进宁波-舟山港口一体化的建议

<正>截至目前,宁波-舟山港口一体化进展比较缓慢,还未形成优势互补、资源整合和一致对外整体合力,两港域项目及业务合作无论从规模还是质量与一体化发展愿景差距较大,似有"貌合神离"现象,也有"多元化"之感。如何突破,如何发展,如何壮大……深入推进宁波-舟山港口一体化是建设浙江海洋经济核心区的重要内容,是构建"三位一体"港航物流服务体系的重要依托,也是深入贯彻落实浙江     

上海宁波港口“竞合”之路有多远

组合港在欧美和日本已相当普遍,纽约港和新泽西港、洛杉矶港与长滩港、阿姆斯特丹港和艾默伊登港、东京港与横滨港、大阪港与神户港,都是距离很近的国际性港口,这些港口在长期的生仔竞争中,逐步形成了分工合作占主导地位的港口同盟关系。     

嘉兴与宁波“港口联盟”合作获得双赢

<正>一、政府推动,市场化运作,推进"港口联盟"建设2007年1月,嘉兴市委书记、市长一行率领考察团考察宁波,提出携手打造"港口联盟"。次年1月,宁波党政代表团到嘉兴考察时,两市就两港合作提出了更明确的要求。     

阜阳“绿色+”港口建设对策

<正>内陆水运港口的绿色港口建设相比海运港口发展更为滞后,处于探索与发展阶段,在环保意识、相关政策规定、基础设施建设、环保规范等多方面都存在较多问题,急需进行转型与升级绿色生态交通是今后交通运输业发展的主要趋向,“发展生态交通应成为我国交通运输发展的战略国策”。生态文明的新理念新思想新战略反映在航运交通上,就是要开展绿色低碳水运,节约港口能源与资源,降低港口的污染排放,承担起港口城市的社会责任,建设“绿色港口”。     

“互联网+“打造”幸福船员”

正这个高级船员证书是我们多年努力换来的,如今变成一张纸,听说以后还可能无纸化,我心里有点接受不了。采访江苏远洋运输有限公司的过程中,钱船长对船员证书无纸化有自己的看法。无纸化是我们努力的方向。像钱船长的担忧,我们以后会有所考虑。但提升船员的社会地位,让他们活得更     

基于互联网+的港口货运费收模式创新

互联网+技术已经被广泛地应用于各种不同的领域,并取得显著成效。秦皇岛港作为我国北煤南运的主枢纽港,在国家能源运输方面具有不可替代的地位和作用。在互联网+的时代背景下,以秦皇岛港实际生产业务需求为出发点,提炼总结港口货运费收模式存在的问题与解决思路,提出了基于互联网+的港口货运费收模式创新的系统功能设计,介绍了系统技术框架,并阐述了该平台在秦皇岛港的应用效果并实施效果。实际应用表明,该平台实现了港口生产业务与互联网+的深度融合,创新了港口货运费收模式,提高了港口客户服务能力,提升了港口的综合竞争力。     

当航运遇上“互联网+”

<正>互联网+从未象今天这样热闹、疯狂过。今年两会,互联网+写入中央政府工作报告,促进互联网的跨界融合已成为政府工作的重点。而传统航运业如何抓住这一契机,搏击一番,势必成为航运业未来十年的焦点。尽管相关数据显示,2014年中国的GDP总量中约有九成由传统企业贡献。但这并不影响大家对互联网的期待,经过2015年的风云变幻,未来的五年,或将有近一半的GDP由传统企业的互联化来完成。这不是豪言壮志,而是正在发生的事实。     

“互联网+监管”应对台风

<正>受超强台风“利奇马”影响,8月10日江苏省盐城市风雨交加。水上交通指挥中心值守人员严格按照各级部署要求,密切跟踪气象动态,加强同全市各地方海事部门的沟通联系,及时发布预警信息及通航安全信息,动态掌握落实相应防抗台风措施和值守情况,保障水上交通安全。根据《盐城市气象灾害应急预案》规定,8月9日11时起,盐城市气象部门启动气象灾害(台风)Ⅲ级应急响应。盐城地方海事部门严阵以待,通过VITS、传真、电话和微