一图读懂珠江水运

正珠江,是中国第二大通航河流。珠江流域由西江、北江、东江及珠江三角洲等流域组成,流经云南、贵州、广西、广东、湖南、江西等省(区)及越南部分地区,连通香港、澳门特别行政区。流域面积45.4万平方公里,其中我国境内面积44.2万平方公里。珠江水运概况     

新生优良水道无奈险象环生——天生桥库区水运管理亟待加强

天生桥电站是红水河梯级电站的第一级,位于云南、贵州、广西三省(区)结合部的南盘江干流上.该工程是国家的重点工程之一,一、二期工程总装机容量为230万千瓦小时.     

抓住西部大开发的机遇打通西南出海通道

南、北盘江和红水河 (简称"两江一河"),是珠江中上游的干流及支流,流经云南、贵州、广西三省(区) 后由广东入南海."两江一河"流经贵州境内627千米,是贵州及大西南的一条便捷的出海水运通道.     

突破内河航运发展"瓶颈"迎接跨越式发展机遇

我国是内河资源丰富的国家,大江大河横贯东西,支流沟通南北,江河湖海密布,构成天然河道,流域面积在100平方公里以上的河流有5万多条总里程43万公里.我国内河航道主要分布在长江、珠江、淮河、黑龙江和松花江等水系.     

国际大通道建设 促云南水运腾飞

云南水资源丰富，地跨六大水系。主要有金沙江-长江、澜沧江-湄公河、红河、南盘江-珠江、怒江-萨尔温江、瑞丽江、大盈江-伊洛瓦底江等6条干流及其支流63条，全长14200多公里（可开发利用的航道有8000多公里）。另有可发展航运的天然湖泊40多个和各种水库5500多座。     

走进珠江看巨变——寻梦珠江黄金水道——“走进珠江看巨变”大型采访宣传活动启动仪式在广州举行

历时13天，从广州、佛山开始，沿珠江溯源而上，经广东、广西、贵州、云南4省（区）13市（县），行程3000多公里。6家中央驻粤媒体、2家中央媒体、5家广东省内媒体、3家行业媒体以及珠江沿岸四省（区）的众多地方媒体，共谋珠江航运振兴大计，破解珠江航运发展难题，共建综合交通运输新格局，早日实现”黄金水道”的梦想。     

鼓足干劲为实现总体规划而努力

珠江流经云南、贵州、广西、广东四省(区)的202个市(县),经济腹地面积达44万km2.     

开放包容 谋势而动——珠江水运发展高层协调机制解读

<正>一条大河就是一条经济带。珠江把广东、广西、贵州、云南四省区和香港、澳门两个特别行政区紧密联接在一起,为沿江经济社会发展提供重要支撑。珠江水运发展高层协调机制意义重大一条大河就是一条经济带。珠江把广东、广西、贵州、云南四省区和香港、澳门两个特别行政区紧密联接在一起,为沿江经济社会发展提供重要支撑。"十二五"     

当刘三姐唱起歌谣

<正>南盘江、北盘江,它们以珠江最初的模样,在云贵高原的高山峡谷间奔腾,最终,它们在贵州望谟相遇,并以一个更加雄伟的姿态,流入广西,直奔南海,从这里开始,它拥有了一个新的名字,红水河!红水河作为珠江流域西江水系的干流,由黔入桂,首先途经的便是河池市,独特的地理环境和河道优势,不仅让河池成为西南出海大通道上的咽喉要塞,更为河池描绘出了一幅幅绚丽的风景画卷。     

江河旅游要走规模开发之路——对滇、黔、桂三省区江河旅游的调查

在西部大开发的世纪之初,地处长江、珠江两大水系上游地区的广西、贵州、云南三省区别具"险、奇、美、幽"特色的江河旅游,引起中外游客和旅游业人士的极大兴趣,纷纷慕名而来.前不久,记者乘船实地考察南盘江万峰山河段、龙江六甲小三峡河段和下枧河宜州河段的江河旅游航运,深感滇、黔、桂三省区的江河旅游资源是一大优势,现在进行规模开发,条件成熟,时不等人.     

珠江还有多少未通畅的江?

<正>珠江正在奋力追赶长江。2015年6月,珠江水运"十三五"发展规划正式报备至交通运输部。珠江跨越广东、广西、贵州、云南等省区,目前通航里程达1.55万公里,已基本完成"十二五"规划的目标。那么,截至目前为止,珠江还有多少待复航的江?珠江是中国径流量第二大江。与长江相比,虽跨越省区的数量并不多,但在过去的五年里,其不俗表现还是极令人振奋的。据交通运输部珠江航务管理局(以下简称珠航局)水运规划处     

共持彩练当粤舞——广东海事局推动政府、企业、社会共建“平安西江”综述

正目标:水上安全共商共创共治共享西江,珠江水系最大干流,全长2129公里,发源于云南,如一条经济长飘带穿越云南、贵州、广西、广东四省区,通达港澳,年进出港船舶高达百万艘次,是云贵等内陆地区融入粤港澳大湾区的交通大动脉。其中,广东段全长约347公里,经6个口门流入南海,沿江有44座取水口,是沿江千万住户的饮用水源;有码头230座,二类及以上口岸24个,桥梁33座,渡口54道,水上加油站23个,水上安全监管及防污染的压力都非常大。     

同饮一江水 共筑珠江梦

正8.3亿吨2016年,珠江水系完成内河货运量8.3亿吨,同比增长6.0%,为长江货运量的1/3多;其中,集装箱运输量1377万TEU,同比增长6.9%,接近长江的集装箱运量。1.55万公里截至2016年末,珠江水系内河通航里程达1.5 5万公里,内河港口泊位216 6个,航运企业67 7家,运输船舶16264艘,干线船舶平均载重吨位超过1000吨。在交通运输部和广东、广西、云南、贵州四省区党委、政府的大力支持下,千里珠江实现了水运事业历史性的巨变。     

龙滩库区航运建设对贵州经济发展的重要意义

1龙滩库区周边地区发展情况 龙滩电站下距广西天峨县城15公里，为红水河梯级的第四个梯级，库区涉及广西、贵州两省（区），坝址控制流域面积98500平方公里，占红水河流域面积的71．2％、龙滩库区周边主要是贵州省的黔西南州和黔南州及广西的河池市。     

数字

<正>51%云南境内珠江干流水量偏少51%截至4月3日,云南的金沙江、珠江、澜沧江、红河、怒江、伊洛瓦底江六大水系水位还在继续下降,树木枯死、航运暂停。据各流域观测站实测资料分析,云南境内珠江干流偏少51%,主要支流偏少37%。     

加快破解珠江水运发展难题

珠江水系流经我国云南、贵州、广西、广东等6省区,全长2140公里,是我国实施西部大开发战略中"出省、通江、达海"水路运输主通道。广西西江处于珠江水系的中游,也是珠江水运发展的关键环节。在广西西江采访时,记者了解到这样一组数据:2010年,珠江水系内     

月度新闻

1珠江禁渔期结束本刊讯:6月1日,为期2个月的珠江禁渔期正式结束。禁渔期间珠江流域的广东、广西、云南、贵州、湖南和江西6省(区)共放流鱼苗2780多万尾,投入资金876万元,为开捕后渔民增产增收奠定了良好基础,同时为流域水生生物资源提供了一个良好的休养生息环境,缓解了流域水生生物资源进一步衰退的态势。此次珠江禁渔,涉及流域6省(区)38个市、200个县,禁渔渔船28573艘、渔民114874人。     

珠江和闽江水系联手推进船型标准化工作

<正>4月29日,珠江和闽江水系船型标准化工作协调领导小组会议在南宁召开。会上,交通运输部珠江航务管理局与福建、广东、广西、贵州、云南五省区交通运输厅,广东、广西海事局,中国船级社广州分社等成员单位签订了《珠江和闽江水系2015年船型标准化工作任务分解责任书》(以下简称《责任书》),进一步明确各有关单位的责任,全力推进珠江和闽     

历年回顾

<正>2015打下发展坚实基础2015年12月11日,珠江水运发展高层协调首次会议在福建福州召开,广东、广西、贵州和云南四省(自治区)行政首长一致同意依托泛珠三角区域合作平台建立珠江水运发展高层协调机制。此次会议堪称珠江水运发展的"遵义会议",为珠江水运的长远发展打下了夯实基础。     

珠江片区“中国航海日”贵州启动,或用PPP模式解决资金问题

正珠江水系承载着广东、广西、云南、贵州四省的运输需求。在2017年6月召开的四省区合力推进珠江黄金水道建设座谈会上,交通运输部党组书记杨传堂明确提出,要坚定不移推进珠江水运科学发展,凝心聚力把珠江打造成继长江之后的我国第二条黄金水道。7月6日,第13届珠江片区"中国航海日"活动在贵州遵义举行。贵州省交通厅副厅长韩剑波在主旨发言中表示,在发展创新上,贵州省正在推动《贵州省通航设施建设和管理办法(草案)》(以下简称《办法》)的