创造新成果 实现新跨越

2006年4月27日,是中远集团成立45周年的纪念日。作为中远集团的企业和员工,我们感到十分光荣和骄傲。2005年也是中燃进一步深化改革、加快发展的关键一年。中燃有限公司在董事会的正确领导和中国石油、中远集团两大股东的大力支持下,全面超额完成董事会下达的任务目标,生产经营和经济效益各项指标均创历史最好水平,实现了企业的跨越式发展。2005年中燃系统累计实现主营业务收入280亿元人民币;实现利润总额同比增长78%。企业净资产收益率14.3%,投资回报率25%。全年供油总量达到1015万吨,其中境内供油同比增长21%。境内终端销售比例达到79%,同…     

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中国船舶出口2012年同比下降超一成2012年,我国船舶行业遭遇最艰难的年度,三大造船指标下降幅度空前。其中造船完工量6021万载重吨,同比下降21.4%;承接新船订单量2041万载重吨,同比下降43.6%。截全去年12月底,手持船舶订单量1.07亿载重吨,同比下降28.7%。2012年,全国1647家规模以上船舶工业企业完成工业总产值7903亿元,同比增长3.4%。     

国内港口吐量持续低迷

2月份,我国港口货物吞吐量降幅较上月扩大1.5个百分点.受去年基数较大等因素影响,煤炭和铁矿石吞吐量与去年同比减少2000多万吨.内贸货物吞吐量降幅较上月扩大3.7个百分点,下降速度有所加快.港口货物吞吐量完成4亿吨,同比下降7%.其中,外贸1.3亿吨,同比下降9.5%;内贸2.7亿吨.同比下降5.8%.     

二月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2017年2月,长江干散货运输综合市场行情涨跌互现,煤炭、金属矿石、矿建材料运价指数环比下降,非金属矿石运价指数小幅上升,干散货综合运价指数667.28点,较上月环比下降0.23%,与去年同比上升1.06%。2月份,长江煤炭运输价格普遍回落,煤炭运价指数为575.57点,较上月环比下降0.52%,与去年同比上升0.97%。2月份,金属矿石运价回落,运价指数为627.49点,较上月环比下降0.26%,与去年同     

四月份全国主要港口运行综述

港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现高速增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长4月份,全国主要港口完成货物吞吐量32012万吨,同比去年增长21%。其中沿海主要港口完成23977万吨,同比去年增长20%;内河主要港口完成8035万吨,同比去年增长22%,4月增长趋势平稳。二、旅客吞吐量有所上升4月份,全国主要港口完成旅客吞吐量702万人次,同比去年增长4.2%。其中沿海主要港口完成596万人次,同比去年增长11%;内河主要港口完成106万人次,同比年去下降21%。三、外贸货物吞吐量继续稳定增长4月份,…     

四月份长江干散货运输市场行情评述

正2016年4月,长江干散货运输市场逐渐回暖,运价延续上涨走势,4月长江干散货综合运价指数为662.73点,较上月环比上升0.12%,与去年同比下降0.16%。其中:4月尽管煤炭上下游企业呈供需两弱格局(供给减少、需求下降),在运力结构调整和优化下,煤炭"海进江"船市场可用运力减少,长江煤炭运输市场延续回暖态势,运价小幅上扬。4月煤炭运价指数为573.28点,较上月环比上升0.16%,与去年同比下降0.73%。     

五月份长江干散货运输市场行情评述

正2016年5月,长江干散货运输综合市场行情略有回落,运价走低,本月长江干散货综合运价指数为661.12点,较上月环比下降0.24%,与去年同比下降1.37%,其中:5月长江煤炭市场需求回落,工业和民用电需求较为冷清,除了合同煤和电厂刚性需求外,其他耗煤企业和贸易商采购较为低迷,港口成交量较低,"海进江"煤运价小幅下跌。本月煤炭运价指数为570.87点,较上月环比下降0.24%,与去年同比下降1.94%。     

资讯

前三季度航运企业整体回暖截至10月31日,A股21家航运船舶公司三季报全部披露完毕。多家航运船舶公司业绩出现大幅增长,航运企业业绩整体回暖。从13家航运公司三季报业绩来看,有6家公司归属于母公司净利润增幅在100%以上,这6家公司前三季度业绩同比去年实现扭亏。其中,重整逆袭的*ST凤凰最引人注目。与去年前三季度亏损近5亿元相比。招商轮船、中海发展等多家航运巨头也实现了扭亏并大幅盈利,并预计2014年全年将扭亏为盈。     

八月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年8月,长江集装箱运输市场行情小幅回落,本月集装箱综合运价指数为979.24点,与上月环比下降0.15%,与去年同比下降0.60%。其中:上游集装箱运价小幅下降,本月上游集装箱运价指数为1 001.36点,较上月下降0.16%,与去年同比下降0.14%。中游集装箱运价小幅下降,本月中游集装     

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2月我国船舶出口大幅减少据海关统计,今年1～2月,我国船舶进出口额67.47亿美元,进出口同比下降2.8%。其中,1～2月的船舶进口额2.5亿美元,同比增长13.9%;船舶出口额64.97亿美元,同比下降3.35%。尤其值得一提的是,2月当月我国船舶进口额1.11亿美元,同比增长3.47%,环比1月下降2900万美元;出口船舶产品16.59亿美元,同比下降达43.38%,环比1月减少31.79亿美元,是自去年2月份以来月出口额的最低点,也是下降最多的月份。(来源:中国工业报)     

五月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年5月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为980.02点,较上月环比上升0.13%,与去年同比基本持平,其中:上游集装箱运价小幅增长,本月上游集装箱运价指数为1 002.38点,较上月下上升0.19%,与去年同比下降0.02%。中游集装箱运价小幅增长,本月中游集装箱运价指数为982.84点,较上月上升0.12%,与去年同比下降0.27%。     

散运市场离上行“风口”太远

<正>去年BDI全年平均为1105点,同比下降8.4%,全年累计下跌63%;CBFI全年平均为989.86点,同比下降12.10%,全年累计下跌27%。全球散运市场经受着旷日持久的异常低迷期,且今年复苏态势仍不明朗。航运是一个典型的周期性行业,全球经济兴衰状况决定航运业的消长。有关数据显示,全球经济每增长1个百分点,国际海运量将上升1.6%。去年,全球经济     

公司

韩国现代重工首季度营业收益为9691亿韩元(约8.58亿美元),同比下降43%,销售额为13.9万亿韩元,同比上升9.7%。纯利5231亿韩元,同比下降63%。由于现代重工将业务重心从造船转向钢材使用量更少的海工能源设备,因而钢材成本降低。该公司预测,今年其海上钻井平台和石油设备的订单数量将增加21%。     

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一季度造船完工量同比下降15.6%新接订单回升2013年1-3月,全国造船完工量945万载重吨,同比下降15.6%,其中海船为282万修正总吨;新承接船舶订单量957万载重吨,同比增长71.1%,比去年四季度增长91.4%,其中海船为365万修正总吨。截至3     

五月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2017年5月,长江干散货综合运价指数671.02点,较上月环比下降0.46%,与去年同比上升1.50%。煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石等主要货种运价指数均有所回落。见表1和图1。本月,受海运煤炭运价下滑影响,长江下游地区"海进江"煤炭运输价格普遍回落,长江煤炭运输价格结束上涨走势,煤炭运价指数为582.10点,较上月环比下降0.50%,与去年同比上升1.97%。     

四月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年4月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,4月集装箱综合运价指数为978.762点,较上月环比上升0.08%,与去年同比上升0.33%。其中:上游集装箱运价小幅下降,4月上游集装箱运价指数为1 000.45点,较上月环比下降0.02%,与去年同比上升0.15%。     

二月份长江干散货运输市场行情评述

正2016年2月,长江干散货运输市场行情略有下滑,本月长江干散货综合运价指数为660.29点,较上月环比下降0.15%,与去年同比下降0.69%。其中:本月,长江煤炭运输市场弱势延续,受节假日因素影响,下游工厂企业开工不足,煤炭需求不旺,供给方面,北方煤炭资源紧缺,船舶待锚时间加长,拉长了"海进江"煤炭的运输周期,消耗部分运力,长江煤炭运输行情小幅下跌。本月煤炭运价指数为570.06点,较上月环比下降0.15%,与去年同比下降0.91%。本月,钢铁企业需求不旺,采购谨慎态度     

十月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年10月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为980.76点,与上月环比上升0.05%,与去年同比上升0.06%。其中:上游集装箱运价小幅上升,本月上游集装箱运价指数为1 003.65点,较上月上升0.09%,与去年同比上升0.36%。中游集装箱运价小幅上升,本月中游集装箱运价指数为984.73点,较上月上升0.05%,与去年同比下降0.09%。     

七月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年7月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为980.73点,与上月环比上升0.10%,与去年同比上升0.07%。其中:上游集装箱运价小幅增长,本月上游集装箱运价指数为1 002.94点,较上月上升0.10%,与去年同比上升0.36%。中游集装箱运价小幅增长,本月中游集装箱运价指数为983.75点,较上月上升0.07%,与去年同比下降0.17%。     

我国修船产值今年可能下降

从舟山召开的中国修船企业第27次斯佩克会议上传出消息,受金融危机影响,2009年我国修船产值可能将下降。据悉,去年我国修船产值同比增长40%左右,为近年最好年份。但今年修船产值可能下降。