一个先进党支部

东莞海事局沙田港海事处位于东莞市西南部的沙田港,有8名干部,其中7名党员.所辖的沙田港是东莞市最大的港口之一,年吞吐量在420万吨以上,国家一类口岸.千吨级以上的码头11座,其中万吨级码头的3座,最大的码头达3.5万吨级,码头岸线3000多米,航道20多公里.5年来,沙田海事处党支部注意发挥党员先锋模范作用,带领全体干部职工圆满完成了船舶安全监督管理、危险品的监督管理、引航和船舶检验等工作任务,为东莞经济发展作出了应有的贡献.年度规费收缴从1996年的80万元,上升到2000年的340多万元,年均增长率在32%以上,年年超额完成计划任务.沙田港海事处党支部书记、处长吴远扬深有感触地说:"关键是发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,努力实践‘三个代表’重要思想".     

劲弩箭头硬——沙田海事处智慧监管纪实

<正>沙田海事处的智慧监管利箭,直中破解虎门港海事监管难题的靶心。水上安全形势,这边独好。作为东莞航运经济发展的桥头堡,虎门港"三多、两大、一杂"的水域特点,使得沙田海事处的水上监管任务十分繁重,传统"巡大江"的监管方式,已不能完全适应新的海事监管发展需求。"劲弩箭头硬",保障水上安全一直是沙田海事处的首要任务,安全监管工作的强势开展,也让其余工作得以顺利进行。通过智慧监管工作室的建设,利用信     

沙田海事处水上安全大巡察向纵深推进

正广东海事局水上安全大巡察开展已有月余,这项工作在基层执行得如何,效果如何,非观基层海事处不可。沙田海事处作为东莞海事局的基层单位,通过开展全方位、全覆盖式的自查排查,并针对具体问题,助力大巡察向纵深推进。5月16日9点30分,随着5艘海巡船逐一驶离海事码头,标志着2017年第二季度"三沙一太平"水上交通安全综合整治联合行动正式开始。"三沙一太平"即沙田、沙角、南沙和太平海事处。2016年4月,这四个海事处签订了"珠江口平安水域"安全     

青春驻伶仃 忠诚护大桥——港珠澳大桥海事处被授予广东省青年文明号

正以青年为主体的广州港珠澳大桥海事处成立于2012年3月,是广州海事局"最年轻"的海事处。近日,广州港珠澳大桥海事处被广东团省委正式命名为2016—2017年度广东省青年文明号集体。以青年为主体的广州港珠澳大桥海事处成立于2012年3月,是广州海事局"最年轻"的海事处。6年来,大桥海事人着眼服务世纪     

防“危”杜渐——沙田海事处危防工作纪实

<正>尽管还属于新生力量,"危防工作室"已经逐渐成为沙田海事处的一张名片。这里有专业人员组成的优秀团队,有举全处之力带来的倾情支持,由无数次危险品运输监管的成功案例,还有一颗颗致力于业务精湛的心。今年,东莞沙田海事处(以下简称"沙田处")对一宗瞒报危险品货物的托运方处以20万元的罚款,在广东海事内部引起了不小的波澜。据悉,对瞒报谎报危险品货物处以罚款不稀奇,但数额这么大     

卫士风采——沙角海事人群体相

<正>正所谓得士则强,在建设"五精海事处"的过程中,精干的队伍是其重要的保障,沙角海事处深谙此道。艰苦的环境往往最能锻炼人,攻苦食淡的沙角海事处,却一直能涌现出优秀海事工作者。同时,沙角海事处也是输送人才最多的海事处之一,能够使人得到快速的成长。名声浮于表面,荣誉也只是暂时,坚守岗位、无私贡献、兢兢业业才是沙角海事人日常工作与生活。人数虽然不多,个个都是能手、可担当大任;性格虽各有异,却都有相同奋斗本质与海事情怀。从普通的海事船员,到执法大队队长,从初出茅庐的大学生,到经历丰富的老船长,无不展现出沙角海事人最真实的风采。     

牵好智慧海事牛鼻子打造“严管”文化

<正>12月2日至3日,广东局梁建伟局长到东莞中堂、沙田、麻涌处进行工作调研。检查中堂墟镇渡口及麻涌华阳湖公园水乡旅游船,查看沙田处政务窗口、"劲弩"文化展厅、廉政文化走廊、危防工作室、智慧监管室,并与海事处干部职工进行座谈。梁建伟指出,基层海事处务必要求真务实,以问题为导向,开展"五精"创建;智慧海事建设务必要主动转变监管观念,借势借力,取得监管实效,牵好智慧海事牛鼻子。他要求:一要切实抓好风险管控,按照现代管理要求,切实做好风险管理工作,弄清辖区风险源,采取有效措施重点加强风险点监管,守住安全底线,确保辖区水上交通安全;二要结合"三严三实"     

太湖边有群逆行浪尖的年轻人

<正>水城苏州,太湖、阳澄湖……大小湖泊星罗棋布,千年运河穿城而过,在这里活跃着一群平均年龄29岁的年轻人,哪里有水上险情,哪里就有他们的身影。因为共同的梦想,他们组建了全国地方海事首个水上搜救青年党员公益服务队——苏州海事青年应急分队,自愿成为逆行在风口浪尖的"生命守望者"。     

万里长江担使命 “疫”不容辞冲在前

正"万里长江担使命,千顷碧波涤初心。"这句话正是我和千万个奋斗在抗击疫情一线的海事工作者的真实写照。2020年初,新冠肺炎疫情肆虐神州大地。为保障人民生命安全、保障援鄂援汉物资长江水上运输"生命线"畅通,我们海事人义不容辞、挺身而出、勇挑重担、冲锋在前,成为水上抗击疫情的一道坚固屏障。疫情初期,阳逻海事处党支部发出成立党员突击队的号召,很快我便收到大队包括6名党员在内的12份请战书。     

“燃烧激情，砥砺奋进”--舟山海事局开展“燃烧激情砥砺奋进”主题实践活动

近日，在靠泊岙山1#泊位卸油作业的中国香港籍大型油船“太平洋勇士”上，舟山岙山海事处执法人员对该船进行登船检查。其间，该处“全国青年文明号”服务队海事青年与该外轮船长和大副就国际海事机构PSC检查等事项展开交流沟通与经验讨论，这是岙山海事处为响应舟山海事局“燃烧激情砥砺奋进”主题实践活动而开展的系列活动之一。     

东莞沙田处 优质服务获锦旗

<正>11月4日上午,港珠澳大桥CB03项目工程部向东莞沙田处赠送锦旗,感谢该处一直以来对该项目工程的大力支持和优质服务。据悉,CB03标段项目选址在沙田港区洪梅预制码头,搭载水泥预制桥墩的大型半浅驳船要经过复杂的桥区水域和繁忙的集装箱船作业区域,给该处水上安全监管带来不小的挑战。为做好该工程的安全监管,沙田处成立党员志愿服务队,强化对     

践行“四型海事”谋发展服务大桥建设保平安

海事处是海事现场管理的第一线,是对外服务的重要窗口,是"四型海事"建设的切入点,在海事全面履职中发挥着重要的作用.2011年,广东海事局梁建伟局长发表署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出了"必须大力加强基层海事处建设,为海事系统提升全面履职能力奠定坚实的基础".2012年3月30日,梁建伟在港珠澳大桥海事监管现场检查指导工作时,从机构定位、人员建设、资金管理等方面对广州港珠澳大桥海事处的建设给予了细致指导. 2012年5月18日,广州港珠澳大桥海事处正式挂牌成立.同年6月12日,广东海事局党组书记陈毕伍到大桥海事处调研时强调:要充分利用新组建成立的契机,把握机遇、提前谋划、积极探索,确保"五精"海事处建设卓有成效.     

谈基层海事处正规化建设中存在的问题及对策

<正>着眼新时期国家海洋发展战略,以海上执法改革为契机,杨传堂部长和部党组站在全局角度,提出了海事队伍"革命化、正规化、现代化"建设的总体目标和任务,意义重大,影响深远。"三化"建设是海事队伍建设的总纲领,三者之间是有机统一的,其中革命化是原则、正规化是手段、现代化是目标。因此,必须要以提高海事队伍尤其是基层海事处的正规化建设水平为突破口。笔者从一名基层海事一线岗位执法人员的角度,对现阶段基层海事处正规化建设中存在的问题、原因及对策作初浅探讨。一、存在的问题基层海事处经过十几年持续不断的建设,正规化水平     

安庆海事:我们有最美的“敬业福”

正春节之于安庆海事人,却是一场水上交通安全的期末大考。他们放弃了与挚爱亲人的团圆之约,是为了让两岸百姓和船民过上一个平安幸福年,有对家人的愧疚与不舍,更有对使命的无愧与自豪。坚守岗位,用行动诠释敬业,他们骄傲,因为他们有最美的"敬业福"。"平安渡船"工作室,这个由安庆港区海事处青年执法人员组成的渡运管理专业团队,一直是辖区渡口的"最常客"。春节期间,工作室加强了渡口巡查和跟船维护频次,并在候船室特别设立了"海事志愿服     

还原劲驽文化的基本属性——东莞沙田海事处文化解密

弩蓄力越大,射程越远,压力越大,冲击力越强,定位精准,方向明确。劲弩与沙田海事精神糅合在了一起,即为当下的“劲弩文化”。 沙田海事处通过对“弩的形成、弩的力量、弩的坚韧、弩的矢志、弩的承诺、弩的磨砺”六个方面的解读,塑造了具有沙田海事特色的“劲弩”文化品牌。核心价值表述是：聚力、坚韧、矢志的劲弩精神。     

“大桥模式”培养“海事好青年”

6月5日,交通运输部王昌顺副部长视察广州港珠澳大桥海事处,要求大桥处继续扎根大海,服务大桥,努力争取打造成为海事系统乃至整个交通系统的人才培养基地。广州港珠澳大桥海事处于2012年5月18日正式挂牌成立,是全国首个海上海事处。在成立短短两年时间里,大桥处青年职工1人荣获全国五一劳动奖章,2A荣获直属海事系统优秀青年、1人荣获广东省直机关青年岗位能手,1A荣获广州市青年岗位能手,3A荣获广东海事局青年岗位能手,成为了广州海事局名副其实的“人才培养基地”。     

实地探访中山港口海事处

<正>"五精"海事处建设构想提出以来,基层海事发展得到切实的重视和推进。而作为战略构想"发源地"的中山港口海事处,更是抓住机遇,进行了一次由内而外的转型。中山港口海事处开始崭露头角,源于2012年广东海事局全局范围内开展的"五精"海事处建设。2012年2月,广东海事局党组书记陈毕伍在深入调研海事科学发展的过程中,对中山海事港口海事处(以下简称"港口处")规范的管理感触尤深。于是,     

“基层海事行”系列报道——虎门港安全“卫士”

<正>2015年广东海事局年中工作会议上,局长梁建伟郑重提出"严管"文化,并从安全监管和正风肃纪两个方面提出从严要求。此后,他每到一个海事处,都会不遗余力地强调贯彻落实,希望为海事管理赢得更大的发展空间。记者通过梳理后惊喜地发现,东莞沙田海事处的监管理念与此无比契合。这个辖区内拥有华南地区最大的危险品码头群、每年船舶进出港数量位居广东局前三,且三分之二为     

记者手记

<正>机关单位搞文化建设,步入形式主义是常有的事。沙田海事处建设"劲弩"文化时,也不无这种忧虑。而事实表明,这种担心是多余的。2013年12月,是沙田海事处酝酿"劲弩"文化的初创时期。他们组成了专门的文化队伍,走访老干部、召开座谈会,结合地方政府和港口的特色,为这个成长已久的文化取名"劲弩"。     

柳州海事局“三清”文化品牌

正"三清"廉政文化品牌突出区域特点、凸显廉政主题,彰显海事特色。"三"字突出了三江海事处的地理位置、区域特色,体现了海事的工作作风。三江海事处地处三江侗族自治县,榕江、浔江、都柳江三江在这里聚合,境内侗族、苗族、壮族等少数民族在此聚居。"三"字还有聚合、聚居、汇聚之意,体现了来自五湖四海的三江海事人团结、勤廉,务实,开拓的工作态度,海事工作的开展,离不开每一个海事人辛勤付