梅江堵船事件解读

编者按:"最近,在梅江蓬辣电站上游,近300艘货船被堵在此已近一月."本刊接到读者报料电话,第一时间派出记者前往采访.经过记者一番艰苦、深入、细致采访,终于找到了症结--兴水电、废航运.     

太阳鸟:浪漫感动

近日,第五届中国国际游艇及设备展览会在深圳举行。太阳鸟游艇股份有限公司携三艘新艇参展,赚足了眼球。记者有幸登上太阳鸟68英尺新品游艇并在这艘被称之为"水上别墅"的豪华游艇上对太阳鸟游艇股份有限公司董事会秘书张驰进行采访。面对方兴未艾的     

浙江临海造船业走向规模经营

6月初,记者在浙江临海采访时看到,地处灵江二桥桥西的宝灵船厂露天船台上一派弧光闪烁,数十条船舶正在加紧建造,对面桥东占地百余亩的荒滩上,机器轰鸣,正在开垦筹建新的造船基地。宝灵船厂厂长金文灵欣喜地说:“这是市委市政府重视关心和职能部门积极协调的结果”。     

信息

政策交通部废止33件部门规章为进一步加强交通法规体系建设,完善法规体系结构,促进法规体系和谐的需要,交通部日前发布2006年第10号令,宣布废止33件部门规章。交通部体改法规司司长朱永光在接受记者采访时表示,此次清理废止的规章包括:一是与现行法律、行政法规相抵触的;二是内容相同或者相近,已有新规章予以规范,但旧规章未被明确废止的;三是由于管理职责或者管理方式调整,规章规定的主要内容已经不适用的;四是规章主要内容与交通发展形势不相适应的。今后,交通部仍然会将清理工作作为立法的一项重要工作,对不合理、不符合改革方向的制度和…     

展望21世纪的长江航道——访长江航道局党委书记金义华

人类已跨人了2000年,面对新世纪,长江航道如何抓住机遇,加快发展,适应长江航运和经济发展的需要?带着这个问题,记者日前采访了长江航道局党委书记金义华.     

如何辨别新闻记者证真伪?

<正>支持记者采访保护公众权利方式一二维码扫描用智能手机扫描照片下方二维码,核验新闻记者证信息,如显示被查询人的样证信息和照片,说明是真记者证;如不显示,说明不是真记者证。方式二短信查询移动手机用户发送"CXXM记者姓名#单位名称"到10660840查询,如收到被查询人的证件信息,说明是真记者证;如收到"您查询的记者信息未找到……"等字样,说明不是真记者证。     

西江黄金水道 撑起广西经济发展一片天

春节前夕,在广西西江黄金水道专题采访途中,记者不禁思考:公路在脚下延伸,看得见,摸得着,而水路,并不是时时能出现在我们的视线之中,是不是这个原因,才使水运的重要作用一度被寻常百姓忽略?尤其是水运航道方面的建设,数亿资金投下去,呈现在人们眼前的还是那条古老的河流。自2008年10月广西提出打造西江黄金水道规划那一刻起,这宏伟蓝图就一直是各大媒体包括本刊追逐的焦点:打造西江黄金水道将如何带动广西经济全区发展?如何促进区域深度合作,协作发展?带着这一连串的问题,记者深入主管部门、企业进行了采访。     

西江黄金水道 撑起广西经济发展一片天

春节前夕,在广西西江黄金水道专题采访途中,记者不禁思考:公路在脚下延伸,看得见,摸得着,而水路,并不是时时能出现在我们的视线之中,是不是这个原因,才使水运的重要作用一度被寻常百姓忽略?尤其是水运航道方面的建设,数亿资金投下去,呈现在人们眼前的还是那条古老的河流。自2008年10月广西提出打造西江黄金水道规划那一刻起,这宏伟蓝图就一直是各大媒体包括本刊追逐的焦点:打造西江黄金水道将如何带动广西经济全区发展?如何促进区域深度合作,协作发展?带着这一连串的问题,记者深入主管部门、企业进行了采访。     

规范科研：造船强国的助推器——中国船级社副总工陈实谈18万吨系列散货船

为了此次采访，记者做了不少准备工作。由于科研规范类问题的采访，容易被过多的专业术语和生硬的数据所羁绊，从而使采访显得枯燥乏味。然而，在对陈实的采访中，一串串枯燥乏味的数字和专业术语，却仿佛突然有了灵性。     

重视训练搞好军运——记长航军代处船运大队

最近,总后驻长航军代处船运大队被全军评为陆空军船艇业务训练先进单位;被总后评为行政后勤正规化建设先进单位.他们的成功经验是什么?记者为此采访了长航军代处船运大队.     

期待合力与和谐——访交通部海事局船员管理处处长李恩洪

当前,面对世界范围的高级海员短缺,我国海员市场在生源保证、培训质量、海员待遇、管理与服务体系等各方面的现状如何,需要解决问题有哪些?为此,本刊记者采访了交通部海事局船员管理处处长李恩洪。     

期待合力与和谐——访交通部海事局船员管理处处长李恩洪

当前,面对世界范围的高级海员短缺,我国海员市场在生源保证、培训质量、海员待遇、管理与服务体系等各方面的现状如何,需要解决问题有哪些?为此,本刊记者采访了交通部海事局船员管理处处长李恩洪.     

驶向梦的海洋……--访中央国家机关巾帼建功先进个人万晓跃

说实话,在采访万晓跃之前,记者对她颇有点微词。因为她一而再,再 而三地往后延迟采访时间,让记者尽早完成采访任务的愿望落空。记者心想,既然答应了,就要按时兑现!　她说实在没有时间。可当记者见到了万晓跃,却发生了一百八十度的大转弯。没错,她的确是很忙。当时,她正在布置工作,见到记者,万晓跃灿然一笑说,真是抱歉,稍等。之后,她继续有条不紊的布置着任务,记者在侧面看着、听着。此时,记者的第一感觉就是她的心里装的是船舶和整个海事界……     

“非”常普通

2019年11月,中国海事局与中国海员建设工会全国委员会联合举办的首届寻找“最美验船师”活动落下帷幕。中国船级社资深验船师林铂获评“全国十大最美验船师”。评选结果公布后,记者第一时间联系林铂采访。电话那端的林铂,不是因为手头工作忙,说不上几句话就赶紧与记者歉意地告别,就是面对记者的追问,简单重复着那几句“我真的很普通”之类的话。     

志存高远写长虹——记乐清市长虹船厂厂长朱寿丰

在新千年伊始,记者来到浙江省乐清市长虹船厂采访,被这里繁忙的生产景象所吸引。记者跟随厂长朱寿丰登船攀高,信步甲板,不禁好生发问,“这条船的船东是谁?”他笑容可掬地说,“这条船到目前还没有婆家,这是一条集散两用的146TEU集装     

外国顾问谈我国企业技术管理问题

据《中国机械报》报道,应邀到贵阳新天精密光学仪器公司担任技术管理顾问的联邦德国莱茨光学公司技术副经理霍布尔特·库布莎先生最近在接受记者采访时谈了他对我国企业技术管理问题的看法。这位老专家说:我到新天公司当顾问40多天了,看到的是经理、总工程师们在公司工作的时间只占工作时问的20％,而是整日在外忙,不是开会,就是参加什么‘考试’,这怎么能管好企业呢?”他强调说:“管理     

知识窗

企业在选择技术项目时,被社会上各种各样的技术转让信息闹得眼花缭乱,对要上的项目普遍存在着“四怕”:一怕项目技术不成熟,产品技术难过关;二怕产品无销路,大量积压成负担;三怕对方不可靠,吃亏上当受欺骗;四怕项目流产,进退两难。     

周作人在江南水师学堂

我国文化界著名人士郑振铎先生曾认为,中国文化界在抗日战争中最大的损失是周作人投敌当了大汉奸。此话不是没有道理的,周作人曾和他哥哥鲁迅一样,是五四新文化运动的健儿。巧合的是周作人也曾在鲁迅读过书的江南水师学堂学习过。所以抗战胜利后,周作人被押在南京老虎桥监狱里,颇有感慨地对采访的记者说:“其实我也可     

战略调整激活三峡航运

在川江及三峡库区推进船型标准化始于2003年8月,而在2004年10月份之前,这项工作由于种种矛盾而搁浅。在那段时间里,记者所看到的船型标准化工作不仅没能顺利推行,甚至还在很大程度上阻碍了川江及三峡航运业的发展。在2005年新年之际,当记者再次采访相关部门时,船型标准化进程却取得了突破性进展,截至目前,川江及三峡库区已有60多艘新船在按照新的船型标准建造。     

船舶安全需要系统思维——访中国远洋运输(集团)总公司安监部蔡梅江船长

在2013年国际海事组织有关船舶安全未来研讨会上,"考虑鼓励建设安全文化而非仅仅是遵守安全规则要求"这一议题被热议。究其原因,"刻板、生硬"的强制性规则与公约如没有"润滑剂"的帮助,很难溶于不同文化、不同国家"鲜活"的海员及航运企业。面对航运业越来越高的"安全门槛"和低迷市场下的成本压力,如何才能正确处理好航行安全问题?带有中国元素的海上航行安全文化又在哪里?本刊记者采访了中国远洋运输(集团)总公司安全技术监督部蔡梅江船长。