南通市发展拆船业

据南通市拆船公司透露,江苏省南通市现共有22家拆船企业,拆船厂点14个,有一个接船队,其中有7家拆船又修船,2家拆船联有轧钢。3家是中国拆船总公司通过江苏和上海设的点。这些企业共有年拆船25～30万     

印度拆船业与中国拆船业现状之比较

印度拆船业始于六十年代。最初是小规模的,孟买和加尔各答曾是拆船中心。八十年代以后,地理条件优越的阿朗地区被开发用来拆船,逐步成为拆船中心。目前,全印度90％以上的拆船量在阿朗地区。 阿朗地区位距巴纳加尔60公里的荒凉海滩,岸线长约5公里。在5公里的海岸上,分布着大小64家拆船厂,全部是私营企业。每天约有5000轻吨废船被拆解。全年可拆10万轻吨左右。截止95年1月,同时在拆的船有120条,其中VLCC约有10条。全地区现约有工人2万人。     

拆船业的环境保护

通过对拆船业的现状、拆船业的主要环境污染问题的分析,以及中国拆船业的标准和具体实践,从多方面提出控制拆船环境污染的措施和建议。     

中国拆船业现状

<正>中国拆船业从1983年开始得到政府的政策支持,国家给予免征关税、工商(统一)税和免息优惠的政策,每年拨给一定数额的平价外汇额度和相应配套人民币作为流动资金,用来采购进口废船供企业拆解,企业拆下     

世界拆船业市场走势分析

随着国际海事组织和各国港口加紧了对进出口港口船舶适航规定的限制,一批60年代末至70年代建造的油轮相继宣告退役,纷纷步了船舶拆解市场。 船舶拆解是一项需要高科技参与的行业。一方面,从事这种工作危险重重,需要的劳动力多,而且对环境也易造成危害;但另一方面,正是因为这种种因素,它又是一项颇有赢利潜力的工业,深得一些第三世界国家的青睐。世界上目前大多数的拆船厂都位     

透视广东民间拆船业

珠江三角洲地区,水网密布,河湖众多,是民风淳厚的鱼米之乡,是经济的发展使该地区农业人口的工业化走在了全国的前列,新兴的诸多产业充分利用地源优势而成为当地的经济支柱.也有个别行业在发展中走向歧路,在成就了自己的同时,也向社会提供了过多的副产品,比如民间拆船业.     

拆船业热盼中国时代

近年来,随着世界航运市场的持续向好,造船和航运以及与之相关的其它行业,天天享受“饕餮大餐”.而拆船企业却苦熬日月。2008年,对中国拆船业而言,将是一个好的开端,随着航运市场的风云变幻,阴霾可望渐渐散去,曙光就在前头。     

拆船业的不平衡因素

航运业的持续低迷引发了造船业的低迷,船东纷纷淘汰老旧运力,一时之间,拆船业复苏在望.然而,钢铁业的低迷导致废钢价格接连下跌,拆船业出现了卖家不卖,买家不买的现象,造船、航运、拆船、钢铁一同陷入了一个怪圈,他们之间的不平衡因素越来越明显.废钢价格持续走低拆船厂拆一条亏一条2003年,随着航运市场的景气,拆船价格曾一度上升至700美元/吨,2010年前,拆船市场一直保持着繁荣状态,当年10月份之后,拆船价格一路走低,直到2012年12月底拆船市场才开始复苏.     

干散货船在拆船业中仍占主要地位

最新的拆船销售数据表明:干散货船拆卖继续占据拆船市场的主要地位。 据悉,散货船拆解销售总量,去年前8个月有82艘散货船成交销售,总吨位536万吨,而前年同期仅售22艘。尽管拆船后的物料等价格下跌,而且运费市场有所回升,但散货船拆售的吨位依然增长,     

拆船业迎来井喷行情？

据统计,今年1～8月,全国船舶修理及拆船业完成工业产值496亿元,同比增长14.1%;船舶修理及拆船业完成出口交货值192亿元,同比增长9.8%。仅以江苏江阴为例,1～9月,江阴港的废钢船拆解量突破60万轻吨,拆解废钢船71艘,与去年同期相比,废钢船拆解量多出了12.3万轻吨,增长25.8%,拆解废钢船艘数多出了19艘,增长36.5%。     

拆船业要赢利——难上加难

在预期的2000年船舶拆解高峰即将到来之际,世界拆船业所处的环境正发生着巨大变化。 今年以来,此前在每轻吨200美元左右徘徊的拆解船价格一举跌到150美元左右。此时,中国再次回到了拆船市场。而在拆船业中一直居首位的日本日商岩井却退出了拆船市场。日本商社中仍在从事拆船业的目前只剩下了三菱商社一家。而     

拆船业:忽如一夜春风来

据国际海事机构预测,今年可能又将是一个拆船高峰年,拆船量将在去年的水平上增长15%以上。目前,全球有115艘船舶正待拆解,预计2011年全球拆船量将超过2009年创造的历史最高记录。全球经济前途未卜,老旧船舶持续增多等因素共同促使船东选择拆船。业内     

新税制与中国拆船业

本文简要阐述了实行新税制后中国拆船业面临的困难，提出了除提高自身的经营管理水平和效益外，还要增强竞争能力。     

拆船业：机遇在市场复苏中悄然降临

金融风暴,对巅峰期的造船、航运业犹如噩梦,对波谷中的拆船业却恰似甘霖。据中国拆船协会统计,自金融风暴以来的10-11月间,我国进口废船订单货量激增15万轻吨,是今年1-9月份的总和,与2007年全年16万轻吨的总拆解量也相差无几。在全球经济的萧条期,拆船业悄然复苏。