织梦珠江

正十年前,航运业的鼎盛时期,发展珠江水运的呼声也未必比现在更甚。这一切得益于一带一路,得益于海洋战略,也得益于交通基础设施建设的升级换代,更得益于珠江流域各省区的现实需求和流域人们的热切期盼。总之,珠江水运的织梦行动,拉开了序幕。2015年12月,珠江沿线四省区穿越历史的风尘,终于坐在了一起。12月11日,第一届珠江水运发展高层协调会召开。广东、广西、云南、贵州四省区省长(主席)共同谋划,建立了珠江水运发展高层协调机制,珠江水运发展的"遵义会议"圆满收官。     

珠江水运发展高层协调机制，落地生根

<正>珠江水运发展高层协调机制在高层协调会议取得重要成果的背景下,逐渐成为珠江水运高质量发展的无形推手。珠江水运发展高层协调机制的"来龙去脉"为贯彻党中央、国务院重大决策部署,协调解决制约珠江水运发展的重大问题,2015年,在交通运输部和水系四省(自治区)的大力支持下,经交通运输部珠江航务管理局组织协调,广东、广西、贵州、云南省(自治区)人民政府依托泛珠合作平台共同建立了珠江水     

珠江水运发展“棋至中盘”

<正>广东省省长朱小丹在12月召开的珠江水运发展高层协调会即将结束的时候感慨,珠江水运发展终于找到了正确的方向,本次会议可谓珠江水系的"遵义会议"。而与会代表也都一致认为这次由珠江航务管理局组织协调并成功召开的会议,将成为珠江水运发展的里程碑事件。     

历年回顾

<正>2015打下发展坚实基础2015年12月11日,珠江水运发展高层协调首次会议在福建福州召开,广东、广西、贵州和云南四省(自治区)行政首长一致同意依托泛珠三角区域合作平台建立珠江水运发展高层协调机制。此次会议堪称珠江水运发展的"遵义会议",为珠江水运的长远发展打下了夯实基础。     

珠江水运发展的新机制与旧痼疾

<正>珠江水运发展高层协调机制,运行已至五载。这对于五年一规划的中国发展规划周期而言,机制的运行,又到了新的路口。2015年,珠江水运发展高层协调首次会议在福建福州召开。这一次看似波澜不惊的会议,成为珠江水运发展高层协调机制建立的元年。时任广东省委副书记、省长朱小丹更是将此次会议称之为珠江水运发展的"遵义会议",其力道、意义,不言而喻。在珠江水运发展高层协调机制的推动下,次年的10月14日,2016年珠江水运发展高层协调会     

2015年珠江水运十件大事

<正>1.珠江水运发展高层协调会议召开,搭建水系高层协调平台。四省区省长(主席)出席会议,交通运输部珠江航务管理局代表交通运输部参加会议。在当前我国实施"一带一路"战略、《珠江—西江经济带发展规划》和加快建设畅通、高效、平安、绿色内河水运体系的大背景下,建立珠江水运发展高层协调机制,是推进珠江水运加快发展的有效方式,有利于加快解决制约珠江水运发展的难点问题、瓶颈问题,有利于     

高层协调机制焕生机 珠江水运发展开新局

7月7日,2023年珠江水运发展高层协调会议在贵阳召开。这是珠江水运发展高层协调机制成立8年来的第六次会议。该机制成立以来,得到多方响应,凝聚了四省（自治区）共识,形成了推动发展的强大合力,在促进珠江水运高质量发展、助力国家重大战略实施、解决珠江水运发展难题等方面发挥了重要作用。     

珠江水运发展正当时——珠江水运发展高层协调会议办公室工作报告节选

<正>高层协调机制建立的5年,是新中国成立以来,珠江水运投入最大、发展最快、成效最好的5年。珠江水运取得的成就,得益于交通运输部和四省区党委政府的正确领导,得益于流域各位省长、主席的高度重视,得益于珠江水运发展高层协调机制的有效推动。     

绿水青山在珠江

正部省合力,推进珠江水运发展;6大方面,31项重点任务规划珠江"绿色宏图";依托高层协调机制,打造珠江的"金山银山"......《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018-2020年)》的印发出台,成为了珠江水运发展的一件"重磅新闻",在明确目标和要求的同时,也开创了珠江水运绿色发展的新局面。     

珠江水运发展高层协调会议将于9月6日在南宁召开

<正>日前,记者从珠江航务管理局获悉,2019年珠江水运发展高层协调会议计划于9月6日在广西南宁召开。根据高层协调机制工作规则,会议轮值由云南省人民政府行政首长主持,会议主题是"珠江水运助力粤港澳大湾区建设发展",会议议题为"《珠江水运助力粤港澳大湾区建设发展实施意见》",以贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,充分发挥珠江水运优势,助力粤港澳大湾区建设发展和促进珠江水系区域经济协调发展。     

理想实现之后

<正>对于珠江水运来说,理想还是要有的,万一实现了呢?12月11日,广东、广西、云南、贵州四省区省长(主席)共同谋划,珠江水运"十三五"协调发展迎来新时代。然而就在几年前,四省区的高层协调,仍是一种奢望。除去利益壁垒、省际隔阂、历史存疑,珠江水系各段的割裂发展和各自为阵,都成为珠江水运发展大计的阻断。珠江航务管理局作为交通运输部派驻地方的协调机构,一直在努力消除隔膜、协调沟通,2012年     

开放包容 谋势而动——珠江水运发展高层协调机制解读

<正>一条大河就是一条经济带。珠江把广东、广西、贵州、云南四省区和香港、澳门两个特别行政区紧密联接在一起,为沿江经济社会发展提供重要支撑。珠江水运发展高层协调机制意义重大一条大河就是一条经济带。珠江把广东、广西、贵州、云南四省区和香港、澳门两个特别行政区紧密联接在一起,为沿江经济社会发展提供重要支撑。"十二五"     

“十三五”:珠江水运新起点

<正>"十三五"期,是珠江水运构建"一横一网三线"总体格局的关键时期,通过补齐珠江水运基础设施短板,提升珠江水运服务质量。注重珠江水运装备提档升级,推动珠江水运节能减排和绿色环保,水运与其他运输方式的协调发展,实现珠江水运供给与经济发展需求在新的平衡。"十二五"期,内河水运发展上升为国家战略,珠江水系四省(区)悉数出台加快内河水运发展的实施意见,政府政策和资金支持力度空前,航道、港口及其枢纽建设,以前所未有的规模、速     

加快转变发展方式 推动珠江航运科学发展——访交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长梁建伟

大连海事大学珠江水运发展研究院日前揭牌,这是交通运输部珠江航务管理局、大连海事大学为促进珠江航运业长远发展携手合作的结晶,由此双方正式建立长期、稳定、全面的合作关系,将在珠江水系航运规划、航运政策法规、技术研发和成果转化领域以及人才培养等方面开展长期合作与交流,推进沿江经济社会科学发展。大力发展内河水运业,是社会共同关心的话题,作为我国水运大动脉之一的珠江水系航运业今后如何发展,在大连海事大学珠江水运发展研究院成立之际,记者专访了珠江航务管理局党组书记、局长梁建伟。     

合力建设绿色美丽珠江

正近年来,珠江水运蓬勃发展,极大地促进了沿岸各省(自治区)的经济增长和社会繁荣稳定。如何保障珠江水运科学、持久、可持续发展,无疑离不开绿色水运。2017年珠江水运发展高层协调会议审议并原则通过的《推进珠江水运绿色发展行动方案》,提出要从全局出发,把绿色发展理念融入到水运发展的各方面和全过程。     

建立完善珠江水运发展协调机制越快越好

<正> "要抓住加快转变发展方式、西部大开发的机遇,建立完善协调机制,加快珠江水运发展。"这是交通运输部副部长徐祖远5月率调研组在贵州调研珠江水运发展情况时做出的指示。针对珠江水运目前仍存在上游不通下游不畅的情况,徐祖远强调:要按照科学发展观的要求,把水运发展作为战略问题纳入新一轮西部大开发和"十二五"规划的工作重点中,在珠江水运发展上,要创新     

珠江水运发展的年度缩影

<正>《2014珠江水运发展报告》就是这一年珠江水运的发展缩影,彰显了珠江水运的主通道地位和基础保障作用,浓缩了珠江水运在规划建设、运输生产、结构调整等方面取得一系列佳绩,是一部指导市场资源配置和支撑政府决策的参考书。新出炉的《2 014珠江水运发展报告》(以下简称"白皮书"),从表面来看与往年并无二致,内容上却承载了许多沉甸甸的     

2022年珠江水运发展新闻发布会在广州召开

<正>2022年珠江水运发展新闻发布会通报了一年来珠江水运发展的有关情况:一是党领导珠江水运改革发展取得的历史性成就和经验启示;二是2021年珠江水运发展情况;三是2022年发展形势和工作思路;四是2022年的工作要求和主要任务。     

活动内容丰富多彩文化内涵不断提升2009年珠江片区航海日活动在贵州隆重举行

作为全国航海日活动重要组成部分的珠江片区航海日活动,自2006年开始已举办了三届.2009年,以"加强水运合作、应对金融危机"为主题的第四届珠江片区航海日活动纪念大会暨珠江航运发展论坛,7月3日在贵州隆重召开.     

珠江水运“十三五”发展规划初稿出炉

<正>6月16日,记者从珠江航务管理局获悉,该局牵头编制的《珠江水运"十三五"发展规划(征求意见稿)》正式出炉,现正征求沿江各省区、港口城市及港航企业的意见建议。根据综合交通运输"十三五"发展规划编制工作的部署,珠江航务管理局于2014年底启动了珠江水运"十三五"发展规划编制工作,先后组织开展了"珠江门户战略背景下珠江水系水运市场需求调研及发展研究"等10余项课题研究,全面评估了珠江水运"十二五"规划执行及