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《船舶标准化工程师》2015,(5)
<正>中船集团交付国内首制18000TEU集装箱船7月2 7日,由七O八所自主研发设计、外高桥造船建造的国内最大箱船18000TEU集装箱船——"达飞?瓦斯科?达伽马"号在外高桥造船顺利命名,向承租人法国达飞海运集团交付。该船的成功交付意味着我国已经完全具备了设计并建造超大型箱船的能力,为中国船舶工业全面贯彻落实国家"一带一路"战略及推进"中国制造2025"打下了扎实的基础。 相似文献
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9月3日上午,目前国内建造的最大集装箱船-18000TEU集装箱船在上海外高桥造船有限公司2号船坞进坞搭载。
该船是外高桥造船公司为法国达飞航运公司建造的第一艘18000TEU集装箱船,由中国船舶工业集团公司第七。八研究所设计,总长399.2米,型宽54米,型深30.2米,投钢量约4.8万吨,设计物量相当于2艘18万吨级散货船。 相似文献
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超大型集装箱船的研发与应用 总被引:3,自引:1,他引:2
曹关桐 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2003,26(1):31-36
载箱量达到和超过10000TEU的超大型集装箱船目前已成为船运界与造船业关注的焦点。介绍10000TEU和12500TEU超大型集装箱船的基本设计,超大型集装箱船推进方式的选用和存在问题。探讨超大型集装箱船的应用前景。 相似文献
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2013年7月19日,全球最大的集装箱船"马士基·迈克-凯尼·穆勒"号(Maersk Mc-Kinney Moller)在上海港洋山深水港区举行首航仪式,刷新上海港接泊世界超大型集装箱船运载箱量纪录。"马士基·迈克-凯尼·穆勒"号集装箱船是马士基航运订造的20艘3E级集装箱船中的第一艘,船长399.2 m,船宽59.0 m,可载运集装箱18 000 TEU。该船于7月17日19时驶离韩国光阳港,7月18日晚抵 相似文献
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2012年底,著名国际海事媒体推出了一系列经典的获奖船舶。透过这些船舶,我们可以看到当前船舶市场发展的一些重要特点。NO.1"Basle Express"号集装箱船韩国现代重工建造的"Basle Express"号是新一代超大型集装箱船,装箱量为13196 TEU。该船长366米,宽48.2米,型深29.85米,设计吃水14.5米。采用1台现代重工制造的MAN B&W 11K98M E7型电控发动机,最大持续功率(MCR)为58274KW(转速91.8r/m),确保了设计吃水时的服务航速达到23.6节。 相似文献
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