珠江水运“谋势而动”

正绿色发展作为五大理念之一被纳入治国方略,作为国家节能减排和应对气候变化重点领域之一的交通运输,应该也且有责任做绿色发展的先行官。9月25日,2017年珠江水运发展发展高层协调会议在湖南长沙胜利召开,审议通过了《推进珠江水运绿色发展行动方案》等会议文件,为珠江水运绿色发展谋势。接下来,发展绿色水运将作为珠江水运践行绿色发展理念和加强生态文明建设的战略举措。     

珠江水运发展高层协调机制，落地生根

<正>珠江水运发展高层协调机制在高层协调会议取得重要成果的背景下,逐渐成为珠江水运高质量发展的无形推手。珠江水运发展高层协调机制的来龙去脉为贯彻党中央、国务院重大决策部署,协调解决制约珠江水运发展的重大问题,2015年,在交通运输部和水系四省(自治区)的大力支持下,经交通运输部珠江航务管理局组织协调,广东、广西、贵州、云南省(自治区)人民政府依托泛珠合作平台共同建立了珠江水     

高层协调机制焕生机 珠江水运发展开新局

7月7日,2023年珠江水运发展高层协调会议在贵阳召开。这是珠江水运发展高层协调机制成立8年来的第六次会议。该机制成立以来,得到多方响应,凝聚了四省（自治区）共识,形成了推动发展的强大合力,在促进珠江水运高质量发展、助力国家重大战略实施、解决珠江水运发展难题等方面发挥了重要作用。     

中山水运：机遇与挑战并行——中山：谋势而动力促水运新发展

“善弈者谋势,不善弈者谋子。”抓住了机遇就是抓住了效益,抓住了效益就是抓住了发展。近年来,中山市乘着内河水运上升为国家战略的东风,结合中山市产业转型升级和经济社会发展的需求,依托珠江流域经济蓬勃发展之态势,全力推进翠亨新区、中山港口、临海工业等领域的建设,水运发展迎来新一轮的腾飞。     

建立完善珠江水运发展协调机制越快越好

<正> 要抓住加快转变发展方式、西部大开发的机遇,建立完善协调机制,加快珠江水运发展。这是交通运输部副部长徐祖远5月率调研组在贵州调研珠江水运发展情况时做出的指示。针对珠江水运目前仍存在上游不通下游不畅的情况,徐祖远强调:要按照科学发展观的要求,把水运发展作为战略问题纳入新一轮西部大开发和十二五规划的工作重点中,在珠江水运发展上,要创新     

珠江水运发展正当时——珠江水运发展高层协调会议办公室工作报告节选

<正>高层协调机制建立的5年,是新中国成立以来,珠江水运投入最大、发展最快、成效最好的5年。珠江水运取得的成就,得益于交通运输部和四省区党委政府的正确领导,得益于流域各位省长、主席的高度重视,得益于珠江水运发展高层协调机制的有效推动。     

穿越历史的握手 珠江水运发展高层协调“走进现实”

<正>经历了多年斡旋,珠江水系四省高层终于坐在了一起。这其中,珠江航务管理局的付出不言而喻。然而,更重要的是珠江水系的发展诉求和四省区的共同夙愿,促成了这意义深远的合作。2015年12月,十二五的收官之际,珠江水运发展高层协调会议在福建省福州市召开。会议一致通过了《珠江水运发展高层协调机制工作规则》。盼望已久的合作终于走进现实。策划|王锐丽     

珠江当学长江迅速建立高层协调机制

2005年,第一届"长江论坛"在武汉召开,来自水利部、国家环境保护总局、国家林业局、交通部、农业部、国务院三峡工程建设委员会办公室、国务院南水北调工程建设委员会办公室、国家自然科学基金委员会、长江渔业资源管理委员会、世界自然基金会以及长江干流11个省区市政府的高层代表及相关国际机构的官员第一次坐到了一起,就"长江的发展与保护"展开高级别的对话.     

珠江当学长江 迅速建立高层协调机制

<正> 2005年,第一届"长江论坛"在武汉召开,来自水利部、国家环境保护总局、国家林业局、交通部、农业部、国务院三峡工程建设委员会办公室、国务院南水北调工程建设委员会办公室、国家自然科学基金委员会、长江渔业资源管理委员会、世界自然基金会以及长江干流11个省区市政府的高层代表及相关国际机构的官员第一次坐到了一起,就"长江的发展与保护"展开高级别的对话。     

建立珠江水运协调机制的几点思考

<正> 在交通运输的各种方式中,水运是最节能减排方式,正是因为这样,如何进一步增强发展合力,加快珠江水运发展,着力推动珠三角和大西南地区经济社会发展,目前已成为社会各界共识。国家和地方各级交通运输主管部门正在积极开展各项协调机制建立的前期工作,地方各级政府也正给予大力支持。珠江水运协调机制的建立已具备了条件并且恰逢其时。     

用水系协调机制破解水运发展难题

落后于流域社会经济发展的珠江水运，近年来虽取得了一定的进步，但在通航设施的规划建设、资金筹措、协调管理等方面遇到的问题尚难以解决，成为制约水系航运事业快速发展的主要因素。有关部门的领导和专家认为，破解难题的有效办法是尽快建立由交通运输部牵头的珠江水系省（区）水运建设发展工作机制。     

珠江水运发展高层协调会议将于9月6日在南宁召开

<正>日前,记者从珠江航务管理局获悉,2019年珠江水运发展高层协调会议计划于9月6日在广西南宁召开。根据高层协调机制工作规则,会议轮值由云南省人民政府行政首长主持,会议主题是"珠江水运助力粤港澳大湾区建设发展",会议议题为"《珠江水运助力粤港澳大湾区建设发展实施意见》",以贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,充分发挥珠江水运优势,助力粤港澳大湾区建设发展和促进珠江水系区域经济协调发展。     

优化大通道畅通大循环——2023年珠江水运发展高层协调会议在贵阳召开

<正>7月7日,珠江水运发展高层协调会议（以下简称高层协调会议）在贵州省贵阳市召开。会议以“优化大通道、畅通大循环,推进珠江水运高质量发展”为主题,广东省省长王伟中和常务副省长张虎,广西壮族自治区主席蓝天立、副主席许永锞和自治区政府党组成员秦如培,贵州省省长李炳军和常务副省长吴强,云南省省长王予波和副省长杨斌,交通运输部总工程师兼水运局局长李天碧,交通运输部珠江航务管理局局长王建华,以及国家发展改革委基础设施发展司、财政部经济建设司、水利部珠江水利委员会有关领导出席会议。     

做大内河航运经济 助推泛珠三角合作 珠江水运面临综合协调大发展

"泛珠江三角洲"经济合作日趋紧密,人们对"珠江"的关注不断"升温".12月18日,在中共广东省委九届四次全会报告中,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江首次将水上运输提到一个新高度,要求重视、加快发展珠江水运,实现综合交通运输体系的协调发展.     

珠江内河水运发展提速——珠航局召开2009年半年工作会议为珠江水运发展鼓劲加力

今年上半年，珠江水系涉水单位积极应对金融危机，珠江内河水运各项经济运行指标趋势向好，从年初的快速下滑、止跌企稳，到目前的快速回升，总体发展提速明显。1～6月，珠江水系完成货运量和货物周转量分别为1．46亿吨和208．4亿吨公里，同比分别下降11．2％和6．1％，但降幅较第一季度分别收窄了11和15．1个百分点。进入7月份，珠江水系完成货运量、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为2459万吨、2332万吨和53．7万标准箱，     

打造畅通安全绿色高效的珠江黄金水道——《珠江水运发展规划纲要》解读

正2017年5月底,交通运输部印发《珠江水运发展规划纲要》(以下简称《纲要》),以更好地支撑国家战略实施,打造我国继长江后的第二条黄金水道,促进区域经济协调发展。该《纲要》的印发,标示珠江水运发展步入转型升级、提质增效阶段。为此,交通运输部综合规划司副司长苏杰对《纲要》作出权威解读。     

昂首奋进 珠江黄金水道更显成色——珠江水运发展“十问答”

正服务国家一带一路倡议,深化珠江—西江经济带国家战略,为粤港澳大湾区建设发挥支撑作用……珠江这条千年大江,拥有着无穷的力量。今天,让我们走进珠江,认识珠江。     

把握重点适应需求加强服务促进珠江水运新发展——2006年《珠江水运》杂志理事会工作报告

一、工作回顾今年以来,本刊在交通部、广东省新闻出版局、珠江航务管理局的关心和指导下,在编委、理事单位、各位理事的支持帮助下,《珠江水运》各项工作取得了一定的成绩。主要体现在:(一)发挥宣传阵地作用,不断提高杂志的影响力我们始终把坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、     

创新机制拓展功能加强服务推进珠江水运新发展(摘要)

编者按:本刊第八次理事会于2005年11月1日在江西九江召开.在会上,交通部珠江航务管理局党组书记、局长、本刊理事长朱伟桥发表了题为<创新机制,拓展功能,加强服务,推进珠江水运新发展>的讲话,与会代表肯定了本刊在推进珠江航运发展和发挥行业媒体重要作用方面所取得的成绩,指出了不足,提出了很好的建议.下面将朱伟桥理事长的讲话(要点)及部份代表意见选登出来以飨读者.本刊亦将根据这些意见,拟订本刊下一步发展措施.     

创新机制 拓展功能 加强服务 推进珠江水运新发展（摘要）

本刊第八次理事会于2005年11月1日在江西九江召开。在会上，交通部珠江航务管理局党组书记、局长、本刊理事长朱伟桥发表了题为《创新机制，拓展功能，加强服务，推进珠江水运新发展》的讲话,与会代表肯定了本刊在推进珠江航运发展和发挥行业媒体重要作用方面所取得的成绩，指出了不足,提出了很好的建议。下面将朱伟桥理事长的讲话（要点）及部份代表意见选登出来以飨读者。本刊亦将根据这些意见，拟订本刊下一步发展措施。[编者按]