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关于国轮在设置、使用AIS设备中存在的问题和一些思考 总被引:2,自引:0,他引:2
一.前言船舶自动识别系统(AUTOMATIC IDENTIFICATIONSISTEM以下简称AIS设备)旨在提高海上航行安全、人命安全和保护海洋环境。国际海事组织(IMO)已经要求300总吨以上的国际航行船舶在2004年12月31日前,500总吨以上的非国际航行船舶在2008年7月1日前强制安装AIS设备。中国海事局在2005年10月14日发出《关于部分沿海航行船舶安装船载自动识别系统的通知》,要求沿海航行的所有客船、500总吨以上的油船、危险化学品船、集装箱船于2006年4月30日之前配备船舶自动识别系统(AIS设备)。2006年5月1日起开始检查AIS设备的安装情况,… 相似文献
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《珠江水运》2013,(17)
为进一步落实政府职能转变的要求,减轻企业和居民负担,财政部、国家发改委发出通知,自2013年8月1日起,全国统一取消和免征33项行政事业性收费。其中,涉及海事部门的收费项目有:船舶证明签证费、船舶申请安全检查复查费、油污水化验费、海事调解费、浮油回收费、海岸电台无线电电报电话费(含船舶电信业务岸台费)。广东海事部门接到上级文件后,第一时间将通知分发到业务部门和服务窗口,将信息告知代理公司和行政相对人,受到广大行政相对人的一致赞誉和好评。
为进一步落实政府职能转变的要求,减轻企业和居民负担,财政部、国家发改委发出通知,自2013年8月1日起,全国统一取消和免征33项行政事业性收费。其中,涉及海事部门的收费项目有:船舶证明签证费、船舶申请安全检查复查费、油污水化验费、海事调解费、浮油回收费、海岸电台无线电电报电话费(含船舶电信业务岸台费)。广东海事部门接到上级文件后,第一时间将通知分发到业务部门和服务窗口,将信息告知代理公司和行政相对人,受到广大行政相对人的一致赞誉和好评。 相似文献
为进一步落实政府职能转变的要求,减轻企业和居民负担,财政部、国家发改委发出通知,自2013年8月1日起,全国统一取消和免征33项行政事业性收费。其中,涉及海事部门的收费项目有:船舶证明签证费、船舶申请安全检查复查费、油污水化验费、海事调解费、浮油回收费、海岸电台无线电电报电话费(含船舶电信业务岸台费)。广东海事部门接到上级文件后,第一时间将通知分发到业务部门和服务窗口,将信息告知代理公司和行政相对人,受到广大行政相对人的一致赞誉和好评。 相似文献
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<正>0 引言在航运不景气的当下,船舶所有人出于节约成本的目的,对服务于日本航线的船舶,如果在10 000总吨以下就会提出自引以及节省拖船的要求。笔者所在公司主营船舶为船长147.9 m、型宽23.25 m、9 994总吨的1 098 TEU集装箱船,搭载瓦锡兰8 730 kW主机和750 kW CPP(可调螺距螺旋桨)艏侧推器,在日本大部分港口适合船长自引自靠码头。横滨港自2015年8月1日起对10 000总吨以下船舶实行非强制引航。 相似文献
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船舶油污染是海洋环境的主要污染之一。随着海上交通运输经济的快速发展,沿海中小型船舶(以下简称中小型船舶)的数量迅猛增长,扮演了海上运输生力军的角色。以湛江为例,2003年进出湛江的船舶39708艘次,其中3000总吨以下船舶占86.7%;2004年进出港3000总吨以下船舶比上年增长了67%, 相似文献
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船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS)是一种新型的辅助导航设备,IMO MSC73会议已通过AIS强制性安装议案.按照SOLAS公约第五章新规则要求,所有在2002.7.1或以后建造的大于等于300总吨从事国际航运的船舶,大于等于500总吨不从事国际航运的货船和所有客船均须装配AIS设备.2002.7.1前建造的从事国际航运的客船和油轮,要求2003年7月1日前安装;50000总吨及以上船舶,2004年7月1日前安装;10000总吨-50000总吨的船舶,2005年7月1日前安装;3000总吨-10000总吨的船舶,2006年7月1日前安装;300总吨-3000总吨的船舶,2007年7月1日前安装.从事国内航线的客船以及500总吨以上的船舶,2008年7月1日前安装. 相似文献
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<正>"真的不用交了吗?是吗?太好了!"广西百色隆林县天生桥库区的老渡工王启明听到海事执法人员带来从2015年1月1日开始不再征收小型船舶规费的消息,高兴地一再询问他们,"我活了大半辈子,还没遇到这种情况呢,政府真是好!""是的,以后再也不用向你们收费了,好好抓安全生产,别出事故就行!"百色海事局海事执法人员龙成肯定地回答。根据《交通运输部海事局关于免征部分船舶行政事业性收费的通知》,要求自2015年1月1日零时起,免征100总 相似文献
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小型船舶(200总吨以下的船舶)应当在船首两舷和船尾标明船名,在船尾船名下方标明船籍港。船长20米以下或受船型限制不能在规定位置标明船名标志的小型船舶,应按以下方式之一标明船名、船籍港: 相似文献
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正据统计,2017年水上交通事故中3 000总吨以下运输船舶的事故占比超过90%,造成了重大人员伤亡和财产损失。该类船舶普遍存在公司管理不到位、船舶质量差、船员不遵守船舶航行规定、避让协调和应变能力差等突出问题,已成为影响水上交通安全的重大风险源。为保障水上交通安全形势的稳定,交通运输部海事局从2018年1月16日起,开展为期一年的3 000总吨以下中小型船舶安全管理专项整治行动,力求通过专项整治行动,找出一批质量差的船舶,通报一批管理差的公司,挂牌督办一批重大水上交通事故隐患,约谈一批问题企业,查处一批违法违规公司和船舶,有效管控水上重大安全风险,消除水上重大事故隐患,形成长效管理机制。 相似文献
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据一家政府间组织数据库发布的世界船队年度统计报告.目前,三艘船舶中就有一艘船舶因为其尺寸的原因不受国际安全与防污公约的管辖。报告称,2011年.不到500总吨的船舶数量占到了79074艘船舶总数的36%.但仅占全球船舶总吨位的1%。杂货船是这一比例中最为普遍的船型,总数占到了全球船队总数的21.5%。然而.大部分杂货船都是中小型船舶,吨位在500总吨以上,2.5万总吨以下。 相似文献
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《船艇》2006,(11B):34-34
整合重组后的大连船舶重工,拥有30万吨级船坞2座,5万吨级以下船坞3座,17万吨级以下船台5座,配置若干900吨、600吨、580吨、200吨、160吨龙门吊和塔吊,近2500米的舾装码头,引进了两条钢材预处理流水线和月产6000吨的平面分段流水线等现代化的造船基础设施。目前,大连船舶重工集团架构分为两大板块,是在现有厂区及包括香炉礁码头在内的环香炉礁湾海岸形成的以船舶总装为核心功能的主体板块:二是在现有厂区以外精心构筑的五大平台,即:船舶总装配套平台、海洋工程平台、重工平台、海洋工程合资平台、船用/通用机械合资平台。整合重组后的大连船舶重工成为总装造船基地。 相似文献
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《上海船舶运输科学研究所学报》2015,(3)
<正>交通运输部、国家发改委日前印发了《关于调整港口船舶使费和港口设施保安费有关问题的通知》(以下简称《通知》),要求规范船舶使费收费项目,港口经营人和引航机构提供船舶进出港服务,可收取引航(移泊)费、拖船费、停泊费、围油栏费、驳船取送费、特殊平舱费以及垃圾处理、供水、供油、供电服务收费等费用,除此之外不得收取其他任何费用。取消现行收取的靠垫费,以及引航费中的引航员滞留费和引航计划变更费, 相似文献