我国南海两座大型灯塔建成发光

<正>10月9日,交通运输部在南海华阳礁举行华阳灯塔和赤瓜灯塔竣工发光仪式,宣布两座大型多功能灯塔正式发光并投入使用。这两座灯塔的建成,填补了南沙水域民用导助航设施的空白,将大大改善南海水域通航环境,为航经该水域的各国船舶提供航路指引、安全信息、应急救助等公益服务,降低船舶航行风险,减少海     

我国在南海开工建设两座大型灯塔

<正>5月26日,交通运输部在我国南沙群岛华阳礁举行南沙灯塔建设开工仪式。据介绍,为提升南沙海域民用导航助航能力,交通运输部将在华阳礁、赤瓜礁建设两座多功能灯塔。灯塔建成后,将为航经该海域的各国船舶提供高效导航助航服务,大大提高南海海域船舶航行安全。据了解,此次建设的两座灯塔均采用圆形平面设计,融入中国元素设计造型风格。灯塔塔身高50米,并配置4.5米灯笼,设计灯光射程22海里。     

“‘海丝’明珠”泉州赤鼎屿灯塔建成发光

正6月19日,由交通运输部东海航海保障中心建设的位于"海上丝绸之路"起点的福建泉州赤鼎屿灯塔建成发光并投入使用。这座灯塔的建成,将为航经泉州湾水域的船舶提供定位导向、航路指引等导助航服务,有效改善区域水域通航环境,降低船舶航行风险。交通运输部海事局局长曹德胜等领导出席灯塔发光仪式。赤鼎屿灯塔地处我国沿海南北大通道、台湾海峡西侧内航路的关键转向点,塔高18.9米,灯高35.07米,采用绿色能源供电,灯光射程达到15海里以上,配装雷达应答器、北斗和G PRS双模遥测等现代化导助航设备,能\     

黄灿明:舢舨洲灯塔“守护神”

<正>灯塔是船舶的指路明灯,是海员在大海中安全航行的保护神。拥有全国2/3海洋疆域的南海有400多座灯塔,为我国的海上丝绸之路保驾护航。位于广州市南沙区珠江出海口的舢舨洲灯塔作为其中之一,是珠江口最重要的航标。灯塔变迁:从电石灯头到价值30万美元的"牛眼"透镜     

遮浪岩灯塔纪事

正遮浪岩灯塔位于南海红海湾与碣石湾交角的遮浪半岛上,始建于1911年,足有20层楼高,圆柱形,全部采用花岗石砌筑而成,是当时沿海灯塔建筑史上较大工程之一。其规模、等级仅次于世界上的南非洲好望角、南美洲合恩角和伦敦、纽约港口的几座大灯塔。1949年8月国民党部队将该灯塔炸毁;2000年9月重建遮浪灯塔,为白色砖塔,灯高63.3米,射程18海里,被称为"红海湾上不落的北斗",是粤东沿海干线船舶进入红海湾汕     

灯塔替灯船 航拍记录巡航瞬间

正这是一张我乘直升机飞越大沽灯塔上空时拍摄的照片。照片中的大沽灯塔是我国自行设计、自行建造的第一座水中灯塔,1978年5月1日正式发光,是船舶进出天津港的重要象征。它像一颗夜海明珠,指引着来自世界各地的航船往来于天津港水域,为天津市经济发展作出了重大贡献。据记载,早期的大沽船民靠狼烟、篝火给航船指引回航方向,直到1878年,天津海关利用一只旧趸船改装为灯船(1911年改为钢制灯船),泊于海河口拦江沙外水深8米     

百年历史灯塔之八:临高灯塔

这是一个叫作昌拱村的古老渔村,100多年前也叫灯塔村,因为这里有一座红白相间的百年灯塔,还有欧式风格的小洋屋。来到这里,你会听到许多和它有关的故事,还有一首已经在这里世代传唱上千年的渔歌《哩哩美》,每当风浪退去,渔船满载而归,渔港里就会充满笑语欢歌,灯塔村位于临高县美夏乡昌拱村的临高角。旁边就是临高灯塔,是海南岛西北部的重要航标,船舶进出琼州海峡西口、国际船舶往返于南海与北部湾、横穿琼州海峡最重要的导航标志。     

新型灯塔

建立在大陆海岸边以及诲洋中孤岛上的灯塔,光芒四射,宛如大灯笼,指引着船舶安全航海。现在,全世界的主要灯塔约有二万二千多座。分布在世界各地海域中的灯塔,除了大量的普通灯塔外,还有不少新型的灯塔。按其结构和功能,就有激光灯塔、弹性灯塔、水下灯塔等。     

北麂山灯塔建成发光

为适应我国经济的发展和沿海港口对外开放的需要,温州航标区在浙江北麂岛上新建了一座大型灯塔,于去年12月17日正式开放发光。北麂山灯塔位于温州市东南80公里的北麂岛主峰上,是引导中外船舶安全进出温州港、敖江港、飞云港的浙东南沿海的重要标志。它是我国自行设计建造的现代化大型灯塔之一,一年内立项、勘察、设计并投入使用,从破土动工到主体竣工发光仅175天,其建设速度为我国灯塔建筑史上所少见的。该灯塔灯高137.28米,塔身为钢筋混凝土结构,红色瓷砖贴面,建筑高度力21.543米。主灯采用了英国进口的PRB-     

重建牛山岛灯塔

牛山岛位于台湾海峡西部,是福建平潭岛东南侧处高出水面仅71米的一座岩石小岛,是我国领海基点线,是船舶南来北往的必经之路。早在1873年,英帝国主义为了侵略、掠夺中国,不惜重金,从岛外运来材料,在牛山造起了第一座灯塔,灯塔由城堡式建筑群组成,筑垒石栈道连接岛上两峰,灯塔主楼建在主峰,用石砌成,壁厚1米,     

珠江口水域历史灯塔修缮保护初探

珠江口水域历史灯塔是海上公用干线航标,大多地处珠江口最外端,具有独特的地理位置,在过去的100多年来一直为过往船舶导航,今后也将继续发挥极为重要的导助航作用。本文从珠江口水域历史灯塔的文化价值及其导助航的特性出发,论述了珠江口水域历史灯塔修缮保护的意义。     

硇洲灯塔

硇洲岛位于湛江市区东南方,以出产鲍鱼、龙虾和因南宋末代皇帝曾流落在此而闻名。岛上耸立着一座与英国伦敦国际灯塔齐名、世上罕见的水晶磨镜灯塔。 硇洲灯塔建在硇洲岛东南海拔84米的马鞍山巅上。登上灯塔,凭栏远眺,不但全岛景色尽收眼底,而且可浏览烟波浩渺、鸥飞浪舞的南海。 公元1898年4月22日,     

子承父业守灯塔

正在海南岛的西北角,有一座闻名遐迩的灯塔,它崭新如初,却历史悠久;它历经沧桑,却熠熠闪光;它并不高大,却战功显赫;它看似平凡,却大爱无言。它在海边沉默地矗立了120多年,为无数的船舶指明了航向,避免了危险。这座百年灯塔,就是临高灯塔。临高灯塔塔高22米,灯高22.6米,红白相间圆柱形铁制塔身,灯光射程可达18海里,是琼州海峡和海南沿海西环线的重要导助航标志。它由法国人始建于1893年,     

硇洲灯塔

硇洲灯塔是世界目前仅有的两座水晶磨镜灯塔之一,与伦敦灯塔、好望角灯塔齐名为世界著名的三大灯塔,被列为国家级文物保护单位。     

中国在南海华阳礁、赤瓜礁开建两座50米高灯塔

<正>据悉,中国拟在南海华阳礁、赤瓜礁开建两座50米高灯塔。此次华阳礁、赤瓜礁两座灯塔的建设,可以有效填补该海域民用导航助航设施的空白,是加快推进航海保障和海事救助能力建设的重要标志。交通运输部将继续大力推进航海保障、海事应急反应和人命救助设施建设,打造安全链,编织安全网,高效提供全方位的航路指引、安全信息和应急救助等公益服务,有效实现航行更安全、海洋更清洁、航路更畅通、运输更便捷。据了解,此次建设的两座灯塔均采用圆形     

英国的太阳能灯塔

目前北海英国水域内有一座灯塔正在改建成以太阳能为能源。这将是首座使用太阳能的大型灯塔。1873年在此地设立了一艘灯船,1971年安装了可移动的钻井平台,从基座到台面高70米。改建工程将拆除平台上的许多现有设备,包括起重机和燃料箱。平台下面的生活设施将予封闭,现有灯塔内的设备亦将清     

奉献 半生年华守护灯塔——记三山岛灯塔主任龙兆华

正在黄海北部的浩瀚海面上,矗立着面积为3.32平方公里的三山岛。它由大三山岛、中三山岛和小三山岛连成一体,横列湾口,与著名的棒棰岛隔海相望,是大连湾的天然屏障,进出大连港的船舶都要经过这里,经济和军事地位十分重要。大三山岛南端有一座1903年建造的灯塔,是船舶进出大连港船舶的重要助航设施。在这座灯塔上,有位守塔人奉献了他的半生年华。     

百年历史灯塔之一:老铁山灯塔

依傍大海,大连有海一样的性格,她周边的十几座灯塔则是这海边的哨兵。白天,灯塔是城市的标志;夜晚,灯塔引导过往船只安全通过。在这些大小灯塔中,有一座灯塔意义不同寻常,它就是老铁山灯塔。     

北渔山灯塔恢复发光

北渔山灯塔位于浙江省舟山群岛以南距大陆最远的渔山列岛上,是远东最大的灯塔。它是我国南洋航线和浙江省沿海航行船舶的重要目视标志之一。经过近二年来的紧张施工,最近恢复发光,以强有力的光来结束了它沉睡的历史。原灯塔早在1895年建在北渔山岛高108米的顶峰     

百年华光:临高灯塔

<正>临高灯塔位于海南临高县临城镇昌拱村的临高角海边,由法国人始建于清光绪十九年(公元1893年),红白相间横带圆柱形铁制塔身,外存6根斜柱支撑,82级螺旋式楼梯直通塔顶。它是中国沿海所设最西边的灯塔,灯光射程可达9海里,是船舶来往琼州海峡及通往北部湾、东南亚的重要引导标志。伊始列强凌辱这座百年灯塔不仅浓缩了整个中国灯塔发展的历史,也见证了中华民族从