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在新设备投入使用后的走合期,有必要及时地与操作司机进行沟通,了解设备使用方面的不足或设计考虑不周之处,对相应的控制系统进行改进.经过一段时间的操作,司机对设备的异常状态、运行中所发出的不同声音、与操作习惯不相适应的情况都有所掌握,及时了解到这些情况并进行技术处理,对于保证设备以良好的技术状态运行将起到较好的作用.这也是设备管理中很重要的一个环节.下面就我公司轮胎式集装箱门式起重机(RTG)在投入运行后对起升机构的着箱控制与速度控制所作的改进作一分析. 相似文献
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电动RTG的开发与应用 总被引:7,自引:4,他引:7
轮胎式集装箱门式起重机(RTG)是国内外集装箱专业化码头堆场的主力设备.它以轮胎支撑方式运行,用柴油发动机输出动力,完成堆场集装箱的装卸、堆码作业. 相似文献
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1混合动力的兴起 随着全球燃油价格飞涨以及对环保减排要求的不断提高,对柴油驱动的RTG进行改造已势在必行。电力驱动的ERTG技术的发展解决了设备在节能和环保方面的问题,但仍存在转场费时、滑触线等电网设备受环境影响较大等缺点。另外,在费用方面,除了起重机设备改造的直接费用外,还需要花巨资改造或新建电网。 相似文献
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在对RTG目前动力节能系统方案细致分析比选的基础上,结合实际制定动力混合系统节能改造方案。改造后在经济效益和社会效益方面都取得了满意的效果。 相似文献
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分析常见RTG发生严重故障而导致大车不能行走影响堆场作业的情况,针对这些故障制定相应的应急移机方案,并就这些方案的操作方法和注意事项进行探讨。 相似文献
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轮胎式集装箱门式起重机(RTG)用于堆场集装箱的装卸,虽然具有转场灵活的优点,但一直存在着位置不易监控的问题。由于没有固定的轨道,RTG无法用传统的编码器来检测其在堆场上的位置,使管理人员不易实时掌握RTG的位置分布动态;码头采用的生产管理软件也无法得知当前集装 相似文献
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