首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
分析了超吸水性聚合物(SAP)的材料性能和SAP内养生混凝土配合比设计的关键参数,提出了内养生混凝土组成设计方法;从SAP吸释水行为和内养生混凝土水化特征角度,探讨了SAP内养生混凝土水分传输机制,综述了SAP内养生混凝土的收缩阻裂性能、力学性能和耐久性能;通过界面过渡区特征、水化产物和孔结构特征,探究了SAP内养生混凝土性能增强机理;总结了SAP内养生混凝土国内外工程应用情况,并展望了其未来的研究方向和应用前景。分析结果表明:SAP内养生原理为其本身的吸释水特性,但因SAP性能的差异和混凝土配合比等因素的不同,内养生水泥混凝土的各项性能有一定的差异性;SAP在渗透压和离子浓度的驱动下及时释水,补充混凝土内部水分丧失,降低早期水化热,并提升后期水化程度;SAP内养生混凝土的各项性能均受到其粒径、掺量和额外引水量的影响,在各参数均合适的条件下,SAP能够有效抑制混凝土的自收缩和干燥收缩,并增强混凝土的力学性能;SAP能够促进水化反应,生成更多的水化产物,填充混凝土的孔隙,增强混凝土的密实性,细化孔结构,切断连通孔隙,从而改善混凝土的抗冻、抗渗等耐久性能;SAP的再溶胀能力可阻塞混凝土裂缝,生成的CaCO3等水化产物可使混凝土裂缝自愈合;SAP内养生作用能够增强水泥石与集料之间的黏结性,减少甚至消除界面过渡区微裂缝,提高界面过渡区强度;SAP内养生水泥混凝土在桥梁桥面整体化层、横隔梁、湿接缝、桥墩及隧道二次衬砌等部位已成功应用,抗裂效果优良。   相似文献   

2.
近年来,随着我国高等级公路路面建设的迅速发展,水泥稳定粒料半刚性基层在高等级公路路面基层中应用越来越广泛,水泥稳定粒料早期强度高,水稳定性好,但其在刚施工完,水泥还没有水化反应,强度低.还需要养生七天.不能立即开放交通,经常因为养生而延误施工时间。因此,如何提高水泥稳定粒料施工进度.是目前道路工程技术人员特别关注的问题。  相似文献   

3.
水稳定性是乳化沥青冷再生技术中的关键指标之一。通过实验室试验,发现水泥吸水水化,提高了混合料的早期强度与水稳定性;足够的养生时间对路面强度和水稳定性的影响很大,施工完毕后水分的散失和水泥的凝结使该阶段再生基层强度及水稳定性得以增长;充足的新加细集料加上再生混合料中本身含有适量的粗集料,确保形成骨架密实结构和一定的内摩擦阻力,使再生混合料初期具有较好的强度和水稳定性。  相似文献   

4.
通过对当前水泥混凝土路面常用的麻袋湿养,喷涂养护剂,覆盖农用薄膜等养护方法的试验比较,说明采用农用塑料薄膜养护水泥混凝土路面的是一种简便,经济、保质的方法。  相似文献   

5.
水泥稳定碎石混合料基层开裂导致路面出现反射裂缝的现象比较普遍.水泥稳定碎石作为路面基层材料有明显的缺点,因水分蒸发和混合料内部发生的水化作用使得混合料内部水分不断减少及温度变化产生较大的收缩,进而造成路面的反射裂缝。改善集料级配以减少水泥用量是减少水泥稳定碎石基层裂缝的主要措施之一。  相似文献   

6.
水泥稳定碎石混合料基层开裂导致路面出现反射裂缝的现象比较普遍,水泥稳定碎石作为路面基层材料有明显的缺点,因水分蒸发和混合料内部发生的水化作用使得混合料内部水分不断减少及温度变化产生较大的收缩,进而造成路面的反射裂缝。  相似文献   

7.
生宸 《北方交通》2023,(10):34-38
新铺水泥混凝土路面的养生是保障其耐久性以及7~28d强度的重要一环。依照某公路水泥混凝土路面实际情况,在纯自然条件下以绝对水汽密度这一控制指标对比不同养生方式下的混凝土内部湿度,并对下雨时各养生方式下混凝土内部湿度变化进行简要分析。实验结果表明:养生7d内,不论晴天还是下雨天,传统土工布+塑料薄膜保湿性能均最佳,保水养生膜效果次之,在某种程度上可局部替代土工布+塑料薄膜。对其养生7d抗折强度进行对比后发现,抗折强度差异性不大,一般均满足要求。  相似文献   

8.
闫鲁生 《交通标准化》2009,(15):205-207
为使水泥稳定碎石基层裂缝和沥青面层的反射裂缝减少,使用土工布是既有效又价格适宜的方法之一。漯河市某公路改建工程将土工布应用在水泥稳定碎石基层接缝中,有效地控制了水泥稳定碎石基层的不规则裂缝,沥青混凝土面层的反射裂缝也得到了较好的控制。  相似文献   

9.
研究将水泥稳定砂砾碎石材料应用于垦区公路基层建设中,分别以不同水泥剂量、养生条件、处治方法及倒装结构铺筑了8个试验段,对砂砾基层强度和裂缝开展情况进行分析。研究表明:水稳砂砾基层的水泥适宜剂量不宜超过4. 5%,水稳砂砾层的养生有利于强度形成和减少初期开裂,建议有条件的地区采用塑料薄膜的覆盖养生方式。采用沥青面层和水稳砂砾层之间设置级配砾石的倒装结构、在水稳砂砾基层顶面铺设土工材料可有效抵抗反射裂缝,提高路面的使用寿命。  相似文献   

10.
为使水泥稳定碎石基层裂缝和沥青面层的反射裂缝减少,使用土工布是既有效又价格适宜的方法之一.漯河市某公路改建工程将土工布应用在水泥稳定碎石基层接缝中,有效地控制了水泥稳定碎石基层的不规则裂缝,沥青混凝土面层的反射裂缝也得到了较好的控制.  相似文献   

11.
水泥稳定碎石又称水泥稳定粒料.作为高级路面的半刚性基层,在我国现代公路建设中得到了广泛的应用。它具有强度高、稳定性好、运用范围广的优点。但由于水泥稳定碎石在施工过程中易产生裂缝,水泥的水化和硬化作用进行的比较快,施工用水和养生用水比较多的缺点,所以必须从开工前在试,施工组织上精心准备,施工过程中严格控制、规范施工.尤其是要确保碾压的及时性,养生及时、充分和严格的交通管制,才能生产出合格产品。  相似文献   

12.
乳化沥青是加热的沥青与加入一定数量的活性剂水溶液混合,通过机械剪切而生成的一种含有相当数量水的常温筑路材料。乳化沥青稀浆封层是以乳化沥青为胶结材与符合级配要求的骨料拌和的浆体混合物.铺筑后通过一定时间的养护成为具有一定强度的沥青混合物壳体。用它作为水泥稳定基层(以下简称“水稳”)的养生工艺,比用洒水、盖沙或麻袋湿养等方法所形成的水稳基层与沥青混凝土或水泥混凝土的配伍.组合的公路结构有诸多的优越之处。  相似文献   

13.
通过对贵州山区水泥稳定碎石基层材料力学性能指标、抗冻融性能指标以及抗收缩性能进行试验研究,试验结果表明在水泥剂量一定前提下,相同龄期不同配合比混合料,随着粉煤灰剂量减小抗压强度逐步增大,无侧限抗压强度随着龄期增长而增长;粉煤灰发生火山灰反应迟与水泥有效减缓水泥水化物产生,水泥碎石发生水化反应生成凝胶物较多,水分蒸发导致水泥碎石干燥收缩;水泥粉煤灰稳定碎石与水泥稳定碎石抗冻性能较好,随着混合料龄期增长抗冻系数逐步增大,在试验龄期阶段水泥粉煤灰稳定碎石抗冻系数大于水泥稳定碎石。  相似文献   

14.
影响水稳碎石试件强度的因素还有很多,其中以养生条件影响最大,仅对施工中容易忽视的几个方面进行了阐述。由于水泥稳定碎石路面基层在黑龙江省刚刚采用,很多问题尚待在以后的工作中不断总结发现,相信随着试验仪器的不断发展和经验的积累,水泥稳定碎石基层强度的测定方法将会不断地得到完善。  相似文献   

15.
高寒地区抗裂水稳基层养生方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合青海省共和至玉树(结古)公路工程,采用振动成型法设计水泥稳定碎石基层,研究室内不同养生条件下强度的变化情况;并最终确定高寒地区在不同温度、养生条件下,水泥稳定碎石基层的现场养生措施以及适合的取芯天数。  相似文献   

16.
梁宏伟 《交通标准化》2010,(11):250-251
水泥剂量高、集料粉料多、含水量高、养生不到位或养生时间短和底基层裂缝反射是造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的主要原因,基于此,提出在施工中防治水泥稳定碎石基层裂缝的对策,有助于工程中的裂缝防治。  相似文献   

17.
基于水泥基材料强度由水泥的水化反应和火山灰质材料的火山灰反应(二次水化反应)共同构成之概念,测试掺火山岩粉末的水泥砂浆力学强度计算,表征单位火山岩的火山灰反应之效益。结果表明火山岩火山灰反应的效益随着水泥基材料中掺量增大而减小,同掺量情况下随着水化时间延长而减小。这些关系可用拟合回归方程量化表达。研究的火山岩火山灰反应效益可知大多数情况下火山岩替代水泥会对水泥基材料强度有降低影响,掺量越大强度降低幅度也越大。研究成果有助于工程上优化选择火山灰质材料在水泥基材料中的应用。  相似文献   

18.
传统水泥稳定碎石基层施工分层摊铺与压实方式存在施工周期长、 层间黏结性差、 养生用时长等问题, 为解决这个问题, 文章采用工程实例结合理论实践的方法, 立足抗裂型水泥稳定碎石基层双层连铺技术在高速公路施工中的优势, 详述了原材料选择、 配合比设计、 拌和、 运输、 摊铺碾压、 养生等施工要点, 并对质量控制要求进行了分析。 结果表明抗裂型水泥稳定碎石基层双层连铺技术在强度、 成本、 施工速度等方面有显著优势, 提高了基层施工质量和使用寿命, 值得推广。  相似文献   

19.
对基于海排灰的三灰结合料水化产物的微观机理进行研究,揭示氯离子对底基层材料强度形成的影响.研究表明:水泥、石灰材料对海排灰中的氯离子有固化作用,海排灰中适量的氯离子对底基层材料有益.  相似文献   

20.
排水基层施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对高速公路水泥路面结构被渗水造成的危害,根据广东省广肇高速公路有限公司与同济大学采用水泥混凝土路面结构内设置多孔隙水泥碎石排水基层的办法,结合工程试验实例,详细介绍了排水基层施工材料的要求、配合比及养生等施工工艺。通过实践,利用在水泥路面结构内设排水基层,能排除面层裂缝或缩缝下渗到路面结构内的水分,达到路面使用性能和延长路面使用寿命的效果。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号