关于先张法预制空心板的预应力控制

采用先张法预制空心板时,预应力钢绞线的张拉质量直接影响空心板的预制质量,因此预应力钢绞线的张拉是施工中应重点控制的环节.     

预应力CFRP及钢绞线加固桥梁效果对比分析

为了比较预应力CFRP及预应力钢绞线对桥梁的加固效果,以某T梁桥加固为例,利用Midas软件对两种加固方式进行建模分析。结果表明,采用两种方法加固均能提高T梁的承载能力,预应力CFRP加固T梁后的最大挠度值比预应力钢绞线加固后的值大1.9mm,最大弯矩值大180.2k N·m,预应力CFRP加固后的T梁承载能力提升程度较预应力钢绞线加固后的大。     

冻融与锈蚀耦合作用下的预应力损失试验研究

对预应力混凝土梁进行25、50、75次快速冻融循环试验和对预应力梁钢绞线进行锈蚀时间为3、6、9 d的电化学快速锈蚀试验以及二者的耦合试验。研究预应力混凝土梁在冻融循环、钢绞线锈蚀和二者耦合作用下预应力损失的规律,并建立预应力构件的有效预应力与冻融循环次数、锈蚀率的关系式。研究结果表明,对预应力构件预应力损失影响最大的是预应力构件钢绞线的锈蚀,其次是预应力构件的冻融循环,且预应力构件的冻融循环和钢绞线锈蚀的耦合对预应力构件造成的预应力损失远大于预应力构件在冻融循环或钢绞线锈蚀单一作用下造成的预应力损失之和。     

曲潭大桥预应力砼空心板梁施加预应力简介

介绍了曲潭大桥7孔20m跨预应力空心板简支梁桥基本情况及采用的锚具、钢绞线和张拉机具,计算了施工前张拉应力及预应力钢绞线理论伸长值,并阐述了施工预应力 的控制方法、张拉程序和注意事项,以及管道压浆等过程。     

先张法预制U形梁单端张拉预应力施工技术研究

结合某轨道交通工程预制U 形梁工程实例,采用一联多片式长线法,整体单端先张拉多根预应力钢绞线,一次张拉长度超过78 m,研究不同施工阶段梁体预应力的损失情况。研究结果表明:逐根单端先张拉预应力钢绞线至设计应力的15%,而后整体单端先张拉预应力钢绞线至设计应力的100%,混凝土浇筑60 d 后,梁体预应力平均损失≤5%,应力及伸长值符合设计要求。根据研究结果,一联多片式长线先张法预制U形梁施工中,采用先逐根再整体的单端先张拉技术是稳定可行的。     

二次张拉预应力钢绞线锚具在桥梁施工中的张拉工艺及预应力损失分析

分析了二次张拉预应力钢绞线锚具的结构特点和张拉工艺,并对二次张拉预应力钢绞线锚具竖向预应力损失的影响因素进行了分析。最后,论文结合实例进行实证研究,测试结果表明：在二次张拉中采用张拉杆连接锚毛杯整体拉起力筋的张拉方式进行张拉,能更有效地提高结构的永存预应力值。     

智能钢绞线的温度传感特性试验研究

针对光纤光栅的温度对应变交叉敏感的影响问题,设计及加工了智能预应力钢绞线的水浴循环装置,对无应力状态的钢绞线进行水浴循环试验,研究智能预应力钢绞线的温度补偿模型;对有应力状态的智能预应力钢绞线进行水浴循环试验,基于得到温度补偿模型修正光纤传感器的波长测试结果,并与振弦式压力传感器测试结果进行对比分析,验证了智能预应力钢绞线的温度补偿模型的有效性。研究结果表明:光纤光栅智能钢绞线温度传感系数为0.022 6 nm/℃约为裸光纤的2.3倍,得出光纤波长变化量与温度变化的关系表达式及光纤波长变化量与张拉力变化的关系表达式;温度修正后的智能预应力钢绞线测试结果与振弦式压力传感器测试结果一致,相关系数达到0.97。     

文明特大桥箱梁竖向预应力钢绞线二次张拉施工技术探讨

预应力钢绞线二次张拉技术由于具有很多的优点,越来越多地在悬浇箱梁中得以应用。以文明特大桥主桥连续刚构箱梁竖向预应力钢绞线施工为例,探讨了箱梁竖向预应力钢绞线二次张拉低回缩锚固系统的施工技术,希望能为同类型施工提供有益的参考。     

PC箱梁桥竖向预应力施工技术探讨

采用钢绞线低回缩量锚固体系可以改善桥梁短预应力束的预应力损失及失效现象,并且该体系具有锚固可靠、施工便利和经济等优点,将会在预应力结构中得到广泛应用.     

PC箱梁桥竖向预应力施工技术探讨

采用钢绞线低回缩量锚固体系可以改善桥梁短预应力束的预应力损失及失效现象,并且该体系具有锚固可靠、施工便利和经济等优点．将会在预应力结构中得到广泛应用。     

关于先张法预制空心板的预应力控制

采用先张法预制空心板时,预应力钢绞线的张拉质量直接影响空心板的预制质量,因此预应力铜绞线的张拉是施工中应重点控制的环节。     

广明高速公路陈村特大桥斜拉索安装施工技术

广明高速公路陈村特大桥系双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,钢绞线采用环氧涂层高强钢绞线。重点介绍了斜拉索安装施工工艺、施工要点以及施工注意事项,为斜拉索安装提供参考。     

计算后张法预应力钢绞线造价之我见

针对公路桥梁工程的后张法预应力钢绞线造价的问题,进行了分析、总结,澄清了一些容易混淆的概念,详细说明了计算预应力钢绞线造价的思路和步骤。     

单端预应力钢绞线张拉滑、断丝处理方法的探讨

以莞高速第7合同段常平7号桥右幅第13联预应力钢绞线张拉施工为例,对现浇预应力钢绞线张拉过程中出现滑、断丝的情况复核验算,为提高安全储备,采用预应力碳纤维板补强工艺进行加固处理,较好地解决了现浇箱梁单端张拉出现预应力束滑、断丝意外情况不易补救的问题,最后对该联箱梁的整体受力进行动静载试验,结果满足设计要求。     

拱式连续梁桥预应力张拉施工技术

结合拱式连续梁桥预应力张拉施工,介绍了预应力钢绞线混凝土箱梁的施工前期准备、预应力钢绞线下料长度和伸长量的基本计算原理、预应力张拉施工工艺。通过现场张拉记录,控制预应力张拉施工质量,并对其在施工过程中出现的问题提出切实可行的解决方法,对以后类似预应力施工具有一定的借鉴作用。     

活性粉末混凝土梁桥的经济性研究

活性粉末混凝土(RPC)是一种力学性能与耐久性均很优异的高性能混凝土,早已应用于桥梁工程实际,而针对RPC桥梁经济特性的研究甚少。通过对40 m预应力钢绞线普通混凝土(NC)梁桥、预应力钢绞线RPC梁桥与预应力碳纤维CFRP筋梁桥3种类型桥梁的力学性能与经济性进行对比分析,可以得出:①相比于NC梁桥,RPC梁桥截面尺寸极大地降低,自重减轻达到22.6%;②考虑到桥梁整个寿命周期的投资,预应力钢绞线RPC梁桥的总投资与预应力钢绞线NC梁桥基本持平,而RPC梁桥具有低能耗、耐久性好等突出特点,使RPC梁桥具有较好的综合经济性。     

基于LC振荡的钢绞线应力测量研究

提出了一种在LC振荡作用下,利用磁弹效应原理,只需对钢绞线端部测量的钢绞线应力检测方法;介绍了测量基本原理,设计出了LC振荡方法,搭建了相应的实验系统,并用预应力钢绞线进行了应力测量实验。实验结果表明:随着钢绞线应力增加,LC振荡器振荡频率增加。由于只需在钢绞线的非受力位置加载测量,该方法有望用于在役结构预应力检测。     

钢绞线局部锈断混凝土梁疲劳性能试验研究

针对预应力混凝土桥梁中钢绞线局部锈蚀造成疲劳性能退化问题,制作了6根预应力混凝土梁,对其中4根不同钢绞线锈断位置的试验梁进行电化学加速锈蚀试验、静力加载和疲劳加载试验,研究了钢绞线断裂后预应力混凝土梁的疲劳性能退化机理和力学性能退化规律,分析了混凝土表面裂缝扩展、荷载-挠度关系及疲劳寿命.研究结果表明:L/4锈断位置处...     

文明特大桥箱梁竖向预应力钢绞线二次张拉施工技术探讨

预应力钢绞线二次张拉技术由于具有很多的优点,越来越多地在悬浇箱梁中得以应用。以文明特大桥主桥连续刚构箱梁竖向预应力钢绞线施工为例,探讨了箱梁竖向预应力铜绞线二次张拉低回缩锚固系统的施工技术,希望能为同类型施工提供有益的参考。     

浅论桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制

目前高速公路桥梁设计中部分采用了预应力混凝土箱梁结构,箱梁施工中后张预应力的控制是保证箱梁结构质量的关键。本文具体阐述了预制箱梁钢绞线的张拉力和伸长量计算、预应力张拉控制及顺序等。