临长高速公路沥青路面修建技术

结合临长高速公路沥青路面修建实践，介绍了临长路沥青路面结构、排水设计，材料选择与质量控制，机械配备施工组织安排及施工检查结果。     

高速公路沥青路面早期破坏原因分析及对策研究

高速公路沥青路面早期破坏已经成为公路工程的质量通病,影响着高速公路的通行。分析了沥青路面早期破坏的形式以及产生早期破坏的原因,指出了沥青路面的早期破坏与设计、施工、运营、养护等因素有关,并相应提出了一些防治措施。     

高速公路沥青路面早期破坏原因分析及对策研究

高速公路沥青路面早期破坏已经成为公路工程的质量通病,影响着高速公路的通行.分析了沥青路面早期破坏的形式以及产生早期破坏的原因,指出了沥青路面的早期破坏与设计、施工、运营、养护等因素有关,并相应提出了一些防治措施.     

高速公路沥青路面设计若干问题综述

目前沥青路面使用一定年限后普遍出现一些问题 ,解决的途径只有从结构、材料、工艺 3方面考虑 .笔者在调查大量相关资料的基础上 ,通过分析国内外已有高速公路沥青路面的组成及使用状况 ,对高速公路沥青路面的面层、基层和底基层材料选择和合适厚度进行了分析研究 ,为我国高速公路沥青路面设计提供一些建议 .     

高速公路沥青路面设计若干问题综述

目前沥青路面使用一定年限后普遍的出现的一些问题，解决的途径只有从结构，材料，工艺3方面考虑，笔者在调查大量相关资料的基础上，通过分析国内外已有高速公路沥青路面的组成及使用状况，对高速公路沥青路面的面层，基层和底基层材料选择和合适厚度进行了分析研究，为我国高速公路沥青路面设计提供一些建议。     

高速公路沥青混凝土路面早期病害及原因分析

由于沥青路面的良好性能,是大部分高速公路采用的路面形式。随着交通量的迅猛增长,近些年发现有许多的高速公路在运营早期就出现了早期损坏,严重影响了全线的交通运行和交通管理。为保证高速公路的正常运行,需要对出现的较严重的水损害、结构强度不足、沉陷、平整度差、搓板等病害进行及时、有效处治。对江西省某高速公路沥青路面为例,对沥青路面早期病害的现状和成因进行分析,并提出如何在设计、施工、运营和养护阶段避免出现早期病害。     

对目前高速公路沥青路面的施工技术分析

随着公路工程施工技术的不断成熟和发展,在当前的高速公路建设的过程中,一般都是采用沥青路面作为路面,和以往的路面相比,沥青路面具有很多的优势特点,比如平整耐磨、施工简单、维护方便等等,也正是由于这些原因使得沥青路面不断得到应用和推广。但是如果单纯的从沥青路面的结构角度来看的话,沥青路面结构相对于以往的混凝土路面来说是更具一定的复杂性的,而且需要注意的施工细节也很多,因此对于高速公路沥青路面的施工质量我们应该加强控制,对于其施工技术也应该加强研究,这对于保障高速公路工程的整体质量是非常重要的。另外在沥青路面施工过程,首先要确保的就是施工材料的质量,本文也将从沥青路面的组成材料选择出发,对于高速公路沥青路面的施工技术进行了分析。     

浅谈高速公路沥青路面的早期破坏

从车辆严重超限超载、设计、管理、施工等方面分析了高速公路沥青路面早期损坏形成的原因,阐述了相应的对策及措施,探讨了高速公路沥青路面早期损坏的问题,提出防治对策及措施.     

浅议沥青路面泛油病害的成因与防治

随着交通路建技术施工材料的开发与创新,沥青路面结构成为当前高速公路工程建设施工过程中普遍应用的路面形式。受诸多客观因素影响,沥青路面结构经常会出现沥青泛油现象,严重影响了沥青路面的抗滑耐磨性能,探析沥青路面泛油的成因及防治措施,有利于保障路面行车的安全舒适性。     

高速公路早期病害预防措施探讨

我国高速公路沥青路面存在两种性质不同的早期损坏,即一般意义上的早期损坏和更深层次的早期损坏.通过从管理、设计、施工和养护等方面分析我国高速公路早期损坏的内在原因,提出路面结构、大修、路基、桥面铺装等方面的具体措施和针对两种损坏类型的对策,可为高速公路路面病害的防治提供一定的参考与借鉴.     

浅议沥青路面泛油病害的成因与防治

随着交通路建技术施工材料的开发与创新,沥青路面结构成为当前高速公路工程建设施工过程中普遍应用的路面形式。受诸多客观因素影响,沥青路面结构经常会出现沥青泛油现象,严重影响了沥青路面的抗滑耐磨性能,探析沥青路面泛油的成因及防治措施,有利于保障路面行车的安全舒适性。     

高速公路沥青路面早期破坏成因分析及防治技术

高速公路沥青路面由于设计、施工、运营管理、气候环境等多种因素的影响，往往容易产生早期破坏，影响了沥青路面的使用寿命。文章通过工程实践及调研进行研讨，对高速公路沥青路面的早期破坏成因进行分析，并针对性地提出防治措施和技术建议。     

沥青混合料施工过程中集料离析的预防与控制

纵观我国高速公路发展及使用现状．造成路面早期破坏或耐久性不足的原因主要在于四个方面．一是路面结构、材料设计理论和方法不完善：二是我国幅员辽阔,各地气候存在明显差异（东北气候寒冷．南方高温多雨）．地质、土质变化频繁．三是大多数高速公路在建成后都承担了较大的交通量．尤其是重载、超载等渠化交通的影响：四是沥青路面施工过程管理水平低、施工工艺不合理．施工质量控制不严等。通过对我国多条高速公路早期病害调查发现．     

浅议高速公路沥青混凝土桥面排水的设计与施工

高速公路通车运营后产生的桥面损坏是沥青路面早期损坏的现象之一,结合沥青混凝土桥面施工过程中所取得的部分经验与教训,从设计和施工角度对沥青混凝土桥面结构排水、防水提出了一些方法和措施,以期提高沥青混凝土桥面的耐久性。     

高速公路沥青路面水损害的防治

水损害是造成高速公路沥青路面早期破坏的主要原因。本文结合施工经验和试验的对比研究,提出了防治损害的办法和措施：控制材料质量,调整并优化路面结构以及增强矿料间的粘结力。     

高速公路沥青路面施工质量控制要点

从施工材料、设备、配合比设计及施工工艺等方面,阐述了高速公路沥青路面施工质量控制要点.     

关于沥青路面结构设计指标分析

现代建筑施工技术条件下,随着交通路面材料的开发与应用,沥青混凝土成为当前很多高速公路路面结构采用的铺筑材料。为了进一步优化和延长沥青路面的使用性能,针对沥青路面结构性能设计指标进行综合性分析,有利于科学改善和提高沥青路面结构性能以及路面使用寿命。     

解决渝湛高速公路沥青路面早期损坏的技术途径

文中分析了南方高温多雨地区高速公路沥青路面早期损坏的特点和产生的原因,从设计、施工等各个环节提出了防止沥青路面早期损坏的技术措施,并在渝湛工地得到应用,取得较好效果。     

高速公路新型沥青路面造价分析

本文根据江苏省近几年高速公路沥青路面相关设计、施工现状,对高速公路新型沥青路面造价进行了研究分析,提出工程造价要结合具体路面结构类型合理计算。     

沥青路面雨季施工的若干控制措施

随着我国高速公路建设的迅速发展,沥青路面的施工得到了普遍推广应用。沥青路面施工的成败直接影响到路用性能的功能、结构和安全,从而影响到高速公路建设的成败,对经济效益和社会效益均会产生巨大影响。在我国南方雨水充沛地区,由于工期目标制约的影响,沥青路面在雨季的施工往往是难以避免的,为减少沥青路面的过多早期破坏现象,并改善沥青路面的使用性能和延长其使用寿命,按照科学要求组织施工,采取有力控制措施就显得尤为重要。