山区公路安全设施设计浅析

针对山区公路的路线特点,结合驾驶员行驶特性以及车辆安全性能,分析山区公路不同路段安全设施(标志、标线、护栏等)的设计防护重点,达到较少交通事故,保证交通安全的目的。     

普通公路改扩建工程路线设计的探讨

针对普通公路改扩建工程的路线设计,在明确设计原则的基础上,采用方案比选的方法分别对A路段与B路段路线设计要求和方法进行分析,确定最佳的路线方案,并根据实践经验提出路线设计要点。     

公路平纵线形设计对交通安全的影响因素分析

通过对影响公路安全性的路线线形设计进行详细分析,可以更深层次地了解影响公路安全的因素,而且对于改进公路路线设计方法和手段,完善公路路线设计评价体系,推动公路路线设计的科学化、智能化、可视化,发展和健全公路安全设计内容等都具有重要意义。     

公路平纵线形设计对交通安全的影响因素分析

通过对影响公路安全性的路线线形设计进行详细分析,可以更深层次地了解影响公路安全的因素,而且对于改进公路路线设计方法和手段,完善公路路线设计评价体系,推动公路路线设计的科学化、智能化、可视化,发展和健全公路安全设计内容等都具有重要意义.     

公路平面线形设计

公路线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者相结合的三维空间线形的总称。公路线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作。公路的线形构成了公路的主骨架,是其他组成部分（如路基、路面、桥涵构造物等）设计、施工全过程的基础。公路平面线形设计是公路线形设计的核心,其优劣决定着公路建成后所能发挥的安全性、舒适性、经济性的程度,同时也是影响公路沿线开发利用程度的主要因素。因此,公路路线平面线形设计的优劣是该路段的总体设计和使用效能的主要评价指标。     

道路线型设计对交通安全的影响

为了提升道路路线设计水平，总结了道路交通系统组成要素，分析了直线长度、圆曲线半径、坡长坡度、竖曲线半径对道路交通安全的具体影响。同时，以某山区公路为研究对象，利用同一路段运行速度和设计速度的差值ΔV、相邻路段运行速度变化率C评价了平纵线形组合安全性，研究成果可为道路线形设计提供理论指导。     

公路超高渐变方式探讨

公路超高设计是公路几何设计中十分重要的方面,合理的超高设计是保证曲线路段行驶车辆的横向稳定和行车舒适安全的主要措施.在介绍近年来公路设计中常用的几种超高渐变方式的基础上,结合对公路路线设计规范相关条文的理解,分析了各种方式的利弊,以期为实际工作提供参考.     

高速公路线形连续性评价指标体系的建立

高速公路线形的连续性评价指标体系是检验路线设计成果优劣的标准。选取速度连续性指标和线形连续性指标的线形连续性指标体系,实现了以路段中运行速度的连续变化值来评价高速公路路线设计的优劣和公路线形设计安全性,对于设计合理、安全的高速公路线形具有重要指导意义。     

路线设计中两种速度方法对比分析

路线设计是否合理对公路安全运行有着重要的影响。通过介绍公路路线设计速度和运行速度两种不同的设计体系,将安全设计理念引入公路线形设计中,有利于公路工程中的路线设计。     

国道341线改建工程白素村段路线方案研究

以国道341线李子坪至梗壁公路改建工程典型路段路线比选为例，贯彻“绿色和谐”设计理念，从建设条件、技术指标、安全运营、征地拆迁、环境影响及工程规模造价等方面对路线方案进行比选分析，最终合理确定路线方案，供类似工程路线方案参考借鉴。     

山区公路设计中新理论的融合思考

江西省某山区公路设计概况 该山区公路的全线为双向2车道的一级高速公路,该路段位于我国江西省,属大陆性干旱以及半干旱性气候,该山区公路路段冬季寒冷、夏季酷热,且早晚温差大。路线总长度为28.625 km。山区公路均为载客和运送农林产品车辆,但是由于现路段的交通量较大,降低公路的经济适用性,应该对公路进行改造设计,提升公路实用性。     

公路路线设计中对于运行速度的体现分析

公路路线设计的合理性对于行车安全与效率来说,有着至关重要的影响与作用.然而目前在我国,公路路线设计却往往与运行车速并不匹配,使我国公路路线设计在安全性与合理性上与国外相比,存在不小的差距.本文从公路运行车速理论的内涵、路线线形对于运行车速的具体影响、车辆运行速度对公路线形的要求以及具体的公路路线设计方法等方面人手进行简单论述. 随着我国社会经济建设的持续深入,公路在我国交通运输行业中所起到的作用越来越重要,其建设长度每年也在以高速发展,这就使人们对于公路行车安全与效率的关注程度越来越高.而公路路线设计对于运行车速有着直接的影响.     

采用运行速度对公路路线进行安全性评价

参照《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05—2004)中的运行速度预测模型,结合实体工程,对公路路线进行安全性评价。结果表明:通过绘制运行速度断面图及运行速度梯度图,能快速的找到线形设计中与标准不一致或线形不相容以及速度突变过大的路段,结合实际线形,提出相应的安保措施,解决了设计速度在路线设计中存在的缺陷,保证了线形的一致性,从而为公路使用者提供了一个安全的行车环境。     

基于运行速度的公路隧道设计安全评价

隧道作为山区高速公路的主要构造物之一．对公路运营安全有着至关重要的影响。本文从运营安全角度出发．基于公路线形指标等对运行速度的影响分析,以及运行速度与交通安全关系分析,对山区高速公路隧道路段设计进行安全评价,并提出相应建议．为我国山区高速公路隧道路段的设计和管理提供参考。     

实例探析公路路线设计要点

在公路设计中,核心设计就是公路路线设计,公路路线设计的的主要目的是对公路行车的安全性以及舒适性进行保证,并且能够对线形的连续性进行保证,从而保证驾驶员具有足够的安全感以及舒适感。公路线形质量的好坏,对公路运营的安全、经济和快捷功能的发挥产生直接的影响。结合工程实例阐述了公路路线设计要点。     

公路路线设计指标的灵活运用

公路路线设计指标的优劣影响公路的线形质量、运营安全、工程造价和与环境的协调性。虽然公路路线设计规范对设计指标的取值有相应的规定,但是,由于规范是全国性的纲领性法规,它只具有一般性和普遍性的指导意义,在具体设计中,设计指标的选择有很大的灵活性。结合多年设计经验,讨论路线设计中如何灵活运用设计指标。     

基于环境选线原则的公路路线设计分析

公路工程建设在现代社会环境下得以快速推进,在带动社会经济进步的同时,也对公路沿线自然环境造成了一定影响和破坏,这就不符合可持续发展整体要求。基于环境选线原则出发,明确公路路线选线要点,并从平纵面配合、路线布设以及技术指标应用这三方面入手,探讨公路路线设计方法,旨在促进公路路线设计标准化的实现,维护公路工程建设综合效益,仅供相关人员参考。     

公路路线平纵线形组合设计内容论述

为了提高公路线路的设计水平,结合实际对公路路线平纵线形组合设计内容进行研究,在分析公路平中线形组合设计要求的同时,对公路路线设计影响因素进行总结,指出影响公路路线设计的内容包含地理环境的复杂性的影响、环境保护的艰巨性影响、可利用资源的稀缺性与公路路线的技术参数的影响,同时对公路路线平纵线形组合设计内容要点步骤进行总结,实践可知,在设计过程中严格平曲线与竖曲线半径值并且做好行车速度等方面的控制,这对提高公路路线的设计水平有重要意义。     

长大纵坡段路面线形设计及安全性评价

通过对青兰高速公路事故多发路段的分析,从运行安全性角度对长大纵坡的安全性进行评价,从路线设计角度提出项目改造方案,并与原公路线形进行对比,为长大纵坡公路线形设计提供指导。     

双车道公路危险路段安全性分析及改善措施

通过分析相邻路段运行车速的变化、驾驶员的心率增长率和车辆行驶轨迹对双车道公路安全的影响,从道路工程设施和交通安全设施两个方面提出危险路段安全改善对策,并以内蒙古S203公路急弯陡坡危险路段为例,进行安全改善综合方案设计,可为其他危险路段的改造工程提供参考。