浅谈如何加强公路工程造价的控制与管理

随着公路建设的加强,往往出现很多工程造价决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大。因此,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价势在必行,在公路工程项目实施过程中造价管理尤其重要。     

公路工程项目实施过程中的造价管理

随着公路建设的加强．往往出现很多工程造价决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,严重制约了国民经济的快速发展。因此,如何合理有效地控制造价和科学地管理造价势在必行．在公路工程项目实施过程中造价管理尤其重要。     

公路工程造价超概算原因及控制措施

随着我国公路行业的飞速发展，公路工程造价工作也面临新的机遇和挑战。然而在设计或审查工作中一直有超概算的情况出现，影响到后续项目的设计、审查、招投标、实施、验收等。因此造价管理工作的各个阶段均应加强造价管控，避免超概算情况的发生。重点论述公路工程造价超概算的原因以及合理控制造价的方法。     

建三江至虎林高速公路项目简介

<正>一、项目建设背景及重要意义建三江至虎林高速公路建设项目于2008年11月15日经黑龙江省政府第五十次专题会议研究通过,正式纳入全省公路建设"三年决战"规划。     

浅谈公路工程“四新”定额测定及其在公路建设“三年决战”期间的作用

定额日常管理是一项基础性工作。在平常工作中主要收集有关公路工程定额资料和国家以及交通部新出台的文件,收集有关公路施工方面的"四新"项目、收集现行定额修订意见,对现行造价依据的使用情况进行监督管理,并对各相关单位提出的定额使用问题进行解释等。介绍了公路工程"四新"定额测定在公路建设"三年决战"期间的作用。     

浅论内业档案资料的规范化管理

通过对双佳高速公路工程内业档案管理及其特性的研究,结合公路建筑领域及档案等方面的行业特点,总结了双佳项目公路工程业内档案资料管理的合理思路和有效方法,为黑龙江省公路建设项目"三年决战"的各项目内业档案管理工作提供借鉴。     

公路工程招投标工作及管理

目前,我国公路市场正处于快速发展时期,尤其是近年的高速公路建设更是突飞猛进,在公路建设和管理中,公路工程造价管理工作的难度越来越大,一些地方公路建设资金常常出现决算超预算,预算超概算,概算超估算的情况     

高速公路竣工决算的审查内容

按部"公路建设管理办法"规定,竣工决算管理是交通行业行使的一项重要工作.决算审查是高速公路项目造价全过程管理的最后一个环节,通过审查,对于建设管理全过程特别是造价管理,能清楚了解掌握不同阶段工程造价的变化和概算执行情况,可积累造价管理中好的经验与教训.     

浅谈公路工程造价管理

近年来的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象普遍,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,从某种意义上来讲,反而制约了国民经济的快速发展。在市场经济条件下,如何合理地确定造价,有效地控制投资是一个值得探讨的问题。本人就近几年在疆的施工经验谈几点肤浅认识。     

影响公路工程造价的因素及有效控制造价的方法

概述 全球经济一体化高速发展的今天,我国公路工程行业也顺应了时代的发展需求,步履向前,与世界接轨.与此同时,当前我国现阶段的公路工程造价管理体制也在逐步走向完善.近年来,公路工程的投资越来越大,但决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象却时有存在,为了充分利用公路建设资金,造价控制与管理工作在项目管理中就占有非常重要的地位.     

建立公路工程造价控制系统的设想

建立科学的现代化信息管理系统是加强公路工程造价控制的有效手段，能更好解决和治理公路建设市场存在概算增幅过高，投资一再突破的现象，对项目概算，预算，合同价，结算价等各项费用构成及计价工程量加强动态分析管理，找出造成造价上涨的不合理成因，控制造价的非正常增长是公路基本建设管理的重要工作，阐述建立一个造价控制管理系统应考虑的因素及遵循的原理和方法。     

高速公路竣工决算的审查内容

按部“公路建设管理办法”规定,竣工决算管理是交通行业行使的一项重要工作。决算审查是高速公路项目造价全过程管理的最后一个环节．通过审查．对于建设管理全过程特别是造价管理．能清楚了解掌握不同阶段工程造价的变化和概算执行情况,可积累造价管理中好的经验与教训。     

公路工程造价的控制与管理分析

公路工程造价是指用于公路建设的全部资金.分别投入在建设项目的筹划阶段、勘测设计阶段、建设实施阶段和验收阶段。公路的投资往往很大,公路工程建设项目造价的合理确定与有效控制管理是公路建设管理的重要组成部分,它贯穿项目建设的从始之终。控制工程造价的目的不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设、设计、施工单位加强管理,使人     

贵州60余万人受益农村“组组通”公路三年大决战

正贵州省农村"组组通"公路三年大决战自2017年8月30日正式拉开帷幕以来,目前全省已完成投资142.8亿元,"组组通"公路项目开工率达153%,完工率达79.9%。据统计,在农村"组组通"公路三年大决战中,约有20万人次农村群众直接参与通组公路建设,农村"组组通"公路三年大决战成为老百姓就近就业和增收脱贫的重要渠道。同时,广大贫困地区因路而变,带动了公路沿线特色种养业、农产品深加工、客货运输、特色旅游等产业发展,有60余万贫困人口直接受益,农村"组组通"公路三年大决战在脱贫攻坚中发挥了先行引领作用。贵州省委、省政府多次就农村"组组通"公路三年大决战相关工作进行安排部署并提出建设通组公路,打通"最后一公里",通过两     

关于公路工程造价监管机制的探讨

提高对公路造价的管理水平、建设"资源节约型"行业是十分必要和及时的;保证工程造价监督检查的权威性;交通主管部门应及时总结以往公路造价管理的经验,分析政策实践中存在的不足,为交通事业又好又快的发展提供充足的保障。     

高速公路小修保养计价依据编制方法的探讨

黑龙江省(以下简称黑龙江省)公路建设"三年决战"已经夺取了决定性胜利,在圆满完成公路建设"三年决战"阶段性任务后,高速公路里程将超过4 000 km,管理好、养护好公路的重要性和必要性日渐显现。为此急切需编制出黑龙江省公路养护计价依据,填补黑龙江省这项计价依据的空白,满足黑龙江省公路养护科学化管理的需要。     

浅谈公路建设项目中项目管理的改进

重视项目管理和加强项目管理是公路建设项目的关键,叙述了工程项目管理的重要性,阐述了项目管理的目标以及公路建设项目的特点,针对在实际项目管理工作中发现的不足或存在的问题,提出了可行的改进分析措施,就同类公路建设项目的管理工作具有一定的指导意义。     

浅析公路工程造价控制

公路三年决战,黑龙江省将在三年内投资1 000亿元在全省范围内进行公路建设,每个工程项目建设都要经过决策、设计、招投标、施工、竣工结算等各个阶段,每个阶段的造价控制就显得尤为重要。工程造价的控制是一个动态的过程,对各阶段工程造价控制的重点进行了剖析并制定了具体措施。     

浅议公路工程造价管理

公路工程造价管理是一项技术性、经济性很强的工作，是公路建设各项目管理工作的重要组成部分。通过合理确定和有效控制造价，从而提高投资效益和建筑安装企业的经营效果，在改革开放之际，做好公路工程造价管理工作，使之与社会主义市场经济相适应，显得尤为重要。     

浅谈新形势下的高等级公路的设计和管理

针对黑龙江省三年决战公路项目的设计工作量和完成能力进行了分析,研究了完成任务的方法,对高等级公路的设计理念进行了分项阐述,对设计的管理工作进行了论述。