黑龙江省公路工程造价管理总站简介

<正>黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站,于1988年成立,是全国建站较早的省份,主要以定额编制、测定工作为主,同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站,业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

浅谈《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》（2006年征求意见稿）的变化及建议

2006年,为了适应现有公路工程建设的需求,交通部定额总站组织人员在现行92定额的基础上,根据现有的施工水平编写完成了新的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》(征求意见稿),征求意见。作为从事公路工程造价的技术人员,参与了意见反馈工作,通过研究对比新旧定额,阐述了《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》(征求意见稿)的新变化,并结合实际工作中的体会,提出了建议。     

华北 东北第9届公路工程造价管理联络网网会胜利召开

华北、东北第一届公路工程造价管理联络网网会于2003年9月在哈尔滨召开，由黑龙江省公路工程造价管理总站承办，联络网网会由片区各理事单位轮流承办，每八年循环一次。本网第九届会议，于2012年8月1日至3日在哈尔滨召开，是黑龙江省公路工程造价管理总站第二次承办联络网网会。     

适应市场经济发展 抓好公路造价工作

省交通厅在全省部署开展公路工程造价整治工作，本文分析了我省当前公路工程定额造价管理工作中的问题，提出适应市场经济，做好定额造价管理工作的思路。     

公路工程报价编制过程中的几个重要环节

公路工程造价的编制是一个严谨而细致的工作,是公路工程建设过程中的重要组织部分。文中从外业调查与资料搜集、熟悉设计图纸和复核工程量、正确摘取工程量和合理选用定额等方面对编制公路工程造价进行阐述。     

浅谈XJTU的安装

近年来，与公路工程设计、施工、管理相关的多数单位，在公路工程造价件编制中，基本使用微机编制，很多单位都在使用交通部公路工程定额站开发的造价软件XJTU，针对XJTU的安装谈谈粗浅的看法。     

对于现行公路隧道工程定额的思考和建议

针对在设计及后续服务过程中关于隧道造价方面发现的问题和争议,对2007版《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》提出了笔者的想法,对定额修编工作提出了一些建议。     

编制公路工程概预算应注意的几个问题

本文从编制公路工程概预算的实际工作出发，结合作者的经验,桧地采用交中定额总站发行的XJTU程序常见的定额调整问题，提出了正确的处理方法。     

热烈祝贺华北 东北第9届公路工程造价管理联络网网会胜利召开

<正>华北、东北第一届公路工程造价管理联络网网会于2003年9月在哈尔滨召开。由黑龙江省公路工程造价管理总站承办,联络网网会由片区各理事单位轮流承办,每八年循环一次。本网第九届会议。于2012年8月1日至3日在哈尔滨召开,是黑龙江省公路     

浅谈公路工程“四新”定额测定及其在公路建设“三年决战”期间的作用

定额日常管理是一项基础性工作。在平常工作中主要收集有关公路工程定额资料和国家以及交通部新出台的文件,收集有关公路施工方面的"四新"项目、收集现行定额修订意见,对现行造价依据的使用情况进行监督管理,并对各相关单位提出的定额使用问题进行解释等。介绍了公路工程"四新"定额测定在公路建设"三年决战"期间的作用。     

适应市场经济发展 抓好公路造价管理工作

分析了当前公路工程定额造价管理工作中的问题 ,即人员素质问题和管理工作经营问题 ,提出适应市场经济 ,做好定额造价管理工作的思路     

浅谈公路工程概预算编制的注意事项

结合公路工程概预算编制的工作实践,对造价编制软件应用、路基土石方平衡、桥涵定额的套用与调整等注意事项进行了总结,阐述了定额调整时易对造价产生影响的操作顺序。     

公路工程造价文件编制依据审查应注意的问题

1编制依据的合法性 公路工程造价件的编制单位在编制造价件时应当正确采用国家法规及地方规定，编制造价件采用的各种编制依据必须经过国家或授权机关的批准，符合国家的编制规定。未经批准的不能采用。也不能强调情况特殊，擅自提高概、预算定额、指标或费用标准。如在编制概预算时主要依据的是交通部交公路发[1996]612号件公布的《公路基本建设工程概预算编制办法》、《公路工程概算定额》、《公路工程机械台班费用定额》等，但同时应依据工程项目所在地的一些规定，在审查工程造价件时应特别注意。     

公路工程预算定额修订之我见

1992年交通部颁布了《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》，到1996年《公路基本建设工程概预算编制办法》也已实施了13年。随着时代的进步和科学技术的发展，部分定额和内容已不适应生产力发展的需要，修订公路工程概预算定额和概预算编制办法已成为当务之急的工作。本文就公路工程预算定额修订发表自己的看法。     

影响公路工程造价的几个问题

影响公路工程造价的原因很多,主要从定额、设计、施工等方面进行了阐述。     

公路工程路基石方和岩石地层造孔定额存在的问题及建议

通过对现行公路定额路基工程六级土石分类与十六级土石分类的对照,量化了公路路基工程定额中各类岩石的抗压强度指标;通过公路定额各类岩石的强度指标与国标和行业规范的岩石强度分级对比,总结出公路定额与行业规范岩石强度指标划分的较大差异;通过分析工作实践发现的问题,提出了工程设计和造价编制中的注意事项;通过相关行业定额岩石强度指标划分的对比,对公路工程定额的修编完善提出建议。     

浅谈公路工程预算定额应用的几个问题

在公路工程建设中,现行的《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)是进行公路工程造价控制、项目投资控制以及编制施工图预算、标底和投标报价的基础;它还是对公路工程设计方案进行工程施工组织设计、经济分析以及工程结算的主要依据。以下主要对公路工程中路基工程、路面工程以及桥梁工程的预算定额问题进行研究。     

公路工程预算编制中常见问题

公路工程预算是合理确定工程造价、组织项目实施的指导性经济文件,是控制工程造价的重要环节．是以工程调查、勘测、施工图设计、施工组织设计为依据,按工程所在地当时的人工、材料、机械台班的实际预算价格,采用现行交通部颁发的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》及各省的造价补充规定编制的。     

公路养护工程预算定额研究分析

所谓公路养护预算定额就是公路养护单位在合理的生产组织、资源使用和生产技术条件下,完成单位合格产品或完成一定量工作所消耗的人力、机械、材料、资金等数量的标准。养护预算定额是养护工程造价计算的主要基础资料,是工程计价的一种依据。养护预算定额一般分工程定额和费用定额两部分。公路养护工程定额参照《公路工程预算定额》和《公路工程概算定额》编制而成;公路费用定额是指参照《公路工程机械台班费用定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制方法》等规定中的各项费用定额或费率编制而成。     

数学模型在公路造价控制中的应用综述

在公路工程施工中,由于施工方案及人、材、机等多因素影响,会产生实际工程造价与计算所得造价相差较大情况.以造价控制中的重要组成部分定额编制为研究对象,通过横向、纵向两个维度对近年来的相关文献进行梳理总结,以期为公路行业的造价控制工作提供参考.纵向上以数学模型在定额编制中的发展历程为轴线,归纳为简单数学模型及复杂数学模型、复合数学模型3个阶段;横向上以数学模型适用情况为轴线,将数学模型归纳为数据处理类、关联分析类及因素分析类3种,不同类型的数学模型在定额编制中发挥不同功能,在实际应用中要根据项目的实际情况综合运用.