连链物流业的新起点

近年来，随着我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，生活节奏不断加快，对冷冻、冷藏食品的认知度越来越高。人们消费观念的变化为冷链物流行业的发展带来了广阔的市场。     

冷链物流行业岗位群核心能力培养研究

随着国家对于冷链物流行业重视程度和支持力度的提升,冷链物流行业逐步转型升级,成为与人民生产生活联系密切,且有助于提高人民生活水平和幸福感的重要行业。冷链物流行业的兴起,对于专业人才的需求和相关岗位能力要求也逐步提升,其岗位群核心能力探索、人才培养模式成为业界重点研究的内容。本文从冷链物流行业岗位群核心能力现状分析、核心能力问题探析、核心能力建设等方面,探求“一专多能”、素质过硬、复合型的冷链物流人才培养路径。     

基于GO-FLOW法的乳制品冷链物流系统安全性评价分析

为保障乳制品的质量,保证其在冷链物流过程中的安全性,辅助乳制品冷链物流安全风险控制,根据乳制品企业实际调研情况,分析了乳制品冷链物流系统的构成。从系统可靠性角度出发,构建GO-FLOW图,根据乳制品各环节不同的温度需求,设定该系统各环节的参数,运用GO-FLOW法对乳制品冷链物流系统进行了安全性评价。根据评价结果,对系统各环节的可靠性和故障率进行分析,找出了影响系统安全性的关键环节并提出了实际解决思路。结果表明,乳制品冷链物流过程中事故率和损耗率最高的系统单元是冷藏运输环节,其次是装车出库和短途卸车环节,可通过压缩这些环节的作业时间,避免"断链"现象的发生,提高系统安全性。     

甘肃省农产品冷链物流系统评价研究

如何构建高效运作的农产品冷链物流系统对于农产品毁损率、减少不必要的经济损失进而提高农民的收入意义重大。文章建立了多层次综合评价体系，应用模糊层次分析法（F_AHP）的原理及算法综合评价了甘肃省农产品冷链物流系统的绩效，验证了F．AHP法在这一领域应用的有效性，并进一步剖析了该省农产品冷链物流系统存在的诸多问题。     

升温的中国冷链走向何方?

近日,由中国交通运输协会主办、沃尔沃卡车中国区协办的"第二届中国食品物流安全暨冷链系统建设洽谈会"在京成功举行。本届会议聚焦于正在兴起并具有广阔市场前景的中国冷链物流领域,汇聚了大批的专家、学者及企事业代表,共同探讨关于中国的冷链系统协调建设与体系管理操作等议题。组织者希望借此机会进一步推动中国冷链物流产业的发展,以及相关冷链物流技术标准和管理规范的制定。     

升温的中国冷链走向何方？

近日，由中国交通运输协会主办、沃尔沃卡车中国区协办的“第二届中国食品物流安全暨冷链系统建设洽谈会”在京成功举行。本届会议聚焦于正在兴起并具有广阔市场前景的中国冷链物流领域．汇聚了大批的专家、学者及企事业代表，共同探讨关于中国的冷链系统协调建设与体系管理操作等议题。组织者希望借此机会进一步推动中国冷链物流产业的发展，以及相关冷链物流技术标准和管理规范的制定。     

考虑行程时间可靠性的城市冷链末端配送站选址研究

城市冷链“最后一公里”的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大，因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义. 恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升. 从行程时间可靠性角度出发，基于复杂网络理论提出一种城市冷链末端配送站选址方法. 先利用复杂网络理论构建城市冷链末端需求点网络模型，充分考虑行程时间可靠性；再利用社团检测方法，对冷链末端客户进行阶段性聚类；然后，利用度中心性和强度中心性进行选址决策；最后，对选址方案进行配送时效性评估. 通过模拟构建城市冷链末端物流需求点网络并进行选址决策，表明所提方法准确有效，能充分保证配送时效性.     

基于模糊FTA法的乳制品冷链物流系统安全性评价

乳制品因其自身的特殊性,对加工、储藏、运输、配送等冷链物流的环节要求极高。从乳制品的质量安全角度出发,采用模糊数和故障树分析(FTA)相结合的方法,对乳制品冷链物流系统的安全性进行评价。结果表明:冷链在途运输时间是影响乳制品冷链物流系统的最关键因素,其次是配送环节配载不合理因素。可通过选择科学合理的运作流程,设计较为适宜的运输路线,减少乳制品在途时间,减少整个冷链物流系统损耗,保障系统安全性。     

考虑行程时间可靠性的城市冷链末端配送站选址研究

城市冷链“最后一公里”的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大，因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义. 恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升. 从行程时间可靠性角度出发，基于复杂网络理论提出一种城市冷链末端配送站选址方法. 先利用复杂网络理论构建城市冷链末端需求点网络模型，充分考虑行程时间可靠性；再利用社团检测方法，对冷链末端客户进行阶段性聚类；然后，利用度中心性和强度中心性进行选址决策；最后，对选址方案进行配送时效性评估. 通过模拟构建城市冷链末端物流需求点网络并进行选址决策，表明所提方法准确有效，能充分保证配送时效性.     

我国冷链运输标准化现状与发展政策建议

为强化冷链运输标准化科学管理,推进冷链运输规范化发展,采用统计分析、比较研究等方法开展冷链运输标准化研究。首先分析了我国冷链运输标准化发展现状和存在的主要问题,然后总结了美国、日本、加拿大等发达国家冷链运输标准化发展经验,最后提出加强我国冷链运输标准化管理的政策建议,包括:强化法规制度建设,明确部门职责;构建多层级标准体系,系统指导标准化工作;建立标准化协调机制,促进标准衔接;加强服务质量评价、信息管理平台等标准供给;强化标准实施与监督,推进信用体系建设;开展标准化培训,培养专业技术人才;积极与国际接轨,提升国际化水平等。     

冷链物流多式联运路径选择优化研究

为降低冷链食品（CCF）在运输过程中的总成本,提高客户满意度,采用多式联运对冷链食品进行物流配送。先基于多式联运网络、总成本最小化和客户满意度最大化,构建路径选择模型;再采用改进粒子群优化算法（IPSO）对模型进行求解;最后,利用实际案例进行模型验证和敏感性分析。研究结果表明：与公路单式联运相比,多式联运的运输成本降低了13.4%,总成本降低了2.4%,时间满意度提高了3.3%,总满意度提高了0.6%。通过提升铁路运输速度,可有效地降低运输总成本,提高客户满意度。     

易腐食品冷链运输的安全分析对策

针对易腐食品冷链运输的特点,使用事故树评价法,建立食品冷链在流通过程中选择不同运输方式的安全模式。通过重要度定量分析求出系统发生事故的概率,结合事故后果严重度的估计进一步计算风险,以风险大小确定系统的安全程度,提出易腐食品冷链安全运输的改进对策。     

基于蚁群算法的冷链物流路径优化研究

在实际生活中,如何选择最优的物流配送路线是物流车辆调度系统中的重要问题之一.针对物流配送路径优化问题,依据冷链物流配送基础理论,考虑成本、货物损失及制冷时长等因素,构建基于多配送中心的最小配送成本模型,建立由运输成本、制冷成本、损坏成本及绿色低碳成本组成的复合目标模型.利用蚁群算法求解,以某类冷链物流企业为例,通过MATLAB软件进行仿真实验,验证模型和算法的科学性及有效性,得出最短运输距离为39.06 km、成本为1437.48元的结论.相对于搜索禁忌算法和遗传算法,蚁群算法在多配送中心冷链物流路径优化方面,能够平均减少1.11 km的运输距离和51.21元成本,更好地解决物流路径优化问题,提高物流服务质量.     

我国公路冷链物流行业运行分析与对策建议

为更好地研判我国公路冷链物流行业运行特征和发展趋势,基于宏观统计数据以及车辆运行数据,采用统计分析、趋势分析等方法,从供需角度分析冷链物流行业宏观发展情况,重点围绕业务规模、空间分布、网络线路、温控保障、运行效率等方面,通过车次、轨迹、温度、速度、里程等关键指标,系统总结和分析了2022年我国公路冷链物流行业运行特征,深入梳理行业发展面临的挑战,并提出相关政策建议。结果表明,我国冷链物流行业发展态势向好,市场供需保持了稳定增长,但增速放缓,冷链运输网络基本形成,运输过程温控得到有效保障;行业发展仍面临着设施设备不完善、车辆技术水平不高、企业管理不规范、运输全程“断链”风险未杜绝等问题,需从加强完善基础设施、健全行业管理制度、加强市场主体培育、加大政策支持保障等方面推进行业高质量发展。     

基于动态直觉模糊VIKOR群决策的冷链供应商选择研究

冷链物流下游企业(客户)选择高质量的供应商是一个复杂的动态决策过程。该动态决策过程针对有限的潜在供应商,在多个阶段基于动态直觉模糊理论和多准则折衷排序解法(VIKOR),构建多专家参与的群决策模型。文章首先介绍了直觉模糊集的相关理论、算子及距离测度公式,接着结合VIKOR决策方法构建了基于动态直觉模糊VIKOR群决策模型,并对冷链物流供应商选择的决策流程进行规划,然后通过实证及文献研究,选取响应能力、运输水平、客户服务等指标构建冷链物流供应商选择的评价指标体系,最后通过算例对某冷链物流供应商进行决策评价。     

条件好、品质高、信誉佳——太古冷链物流

正广东太古冷链物流有限公司是由太古冷藏仓库有限公司与广东省食品进出口集团有限公司合资成立的企业,东靠黄埔港码头,北连广深铁路,西通华南快速干线,交通运输便利快捷。公司总占地面积超过6万平方米,共有3个冷库,总库容达4万吨。广东太古冷链物流已通过了ISO9001:2008认证,是目前冷库行业中机械化、电脑化程度较高,以卫生条件好、品质高、信誉佳而闻名的新型冷链物流企业。被中围食品工业协会授予     

影响我国冷链物流发展的关键因素分析

为找到影响冷链物流发展的关键因素,采用问卷调查法和模糊层次分析法提炼出市场因素、技术因素、经济因素和政策因素四大影响因素,并构建两级影响指标体系。从一级指标看,政策因素是影响冷链物流发展的最大因素,其次为经济因素、技术因素和市场因素;从二级指标看,冷链配送车辆通行难、相关法规标准缺失及过度劣质竞争等是较为关键的因素。针对分析结果,提出要从政府层面制定和完善相关法规标准体系、强化监管及便利化通行政策,从市场层面健全完善追溯体系、创新服务模式、履行社会责任等的政策建议。     

多车型冷链物流配送路径规划研究

针对冷链物流配送网络中常有多种车型的车辆但未通过合理分配并规划路线来提高效率降低成本的问题,从配送方成本和客户方满意度两方面进行分析,在满足客户满意度最低限度的前提下以配送方整体成本最小为目标建立单车型和多车型数学模型,设计具有针对性的遗传算法,对比分析配送过程中使用单车型或多车型的成本差异.结果显示:多车型混合配送相较于单车型配送总成本更低,车辆平均装载率更高;在冷链配送过程中,为了追求规模经济而多使用大型车是不科学的,须科学分配各车型数量才能使总成本达到最低,揭示了冷链物流的特殊性.     

浅论我国冷链物流存在问题及发展策略

<正>冷链物流概念:泛指冷冻类产品在生产、储藏、运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证产品质量,减少产品损耗的一项系统工程。冷链物流是一门综合性、交叉性的应用学科,是以冷冻工艺为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。这是一种需要特别装     

碳税机制下的生鲜农产品冷链配送路径优化研究

针对冷链配送过程产生大量碳排放的问题,提出了碳税机制下的生鲜农产品冷链配送路径优化方法.首先以碳排放成本和综合成本最小为目标,引入碳税机制定量分析,考虑需求量、需求时间和卸货时间约束,建立了该问题的数学模型;然后提出了一种改进的量子蚁群算法,利用蚁群算法信息更新策略保持群体记忆性,利用碳税成本作为改进算法的决策变量,提...