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目前GSM-R基站电磁辐射环境的监测只能在一定高度范围进行,高空区域电磁环境分析也只能依据理论计算。随着无人机技术的发展,提出利用无人机搭载电磁环境监测系统,对基站高空区域的电磁辐射环境进行监测,可以丰富电磁环境影响分析的技术手段。选取高铁沿线的一个GSM-R基站,通过现场实测,获取GSM-R基站天线垂直面和水平面射频综合场强的高空分布情况,并与理论计算值进行对比分析;用实测数据可以确定基站高空中的电磁辐射超标区域,用于指导新建GSM-R基站的电磁环境影响评价。 相似文献
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从工程角度探讨了宜万铁路GSM-R网络优化测试原理和方法,重点从网络测试条件、测试方法、数据处理和结果统计等方面阐述了无线场强覆盖测试及GSM-R网络语音服务质量测试中端到端连接建立时间测试。 相似文献
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简要介绍铁路GSM-R核心网系统结构和主要设计方案，包括GSM-R移动交换网、移动智能网、通用分组无线业务网及支撑网网络结构、网络组织及其他等设计方案。 相似文献
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客运专线铁路GSM-R系统集成 总被引：1，自引：0，他引：1
陈刚 《铁路通信信号工程技术》2011,8(2):15-19
简要介绍客运专线铁路GSM-R系统集成的主要工作内容,并根据工作中的体会和经验,提出工程实施中的一些注意事项及相关建议。 相似文献
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简要介绍了GSMR通信系统中组呼的功能，以及区域编码和蜂窝移动的区域要求，提出并分析了铁路应用GSM-R组呼业务的工作方式、需求及实现。 相似文献
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通过对中国铁路GSM-R网络无线场强运用质量分析,找出了影响无线场强质量问题的2个主要原因,对今后铁路GSM-R网络工程施工和日常维护工作具有指导意义。 相似文献
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旨在通过对GSM—R无线子系统日常维护、故障维护的流程分析研究,初步探讨GSM-R网络维护机构的设置原则及定员要求。 相似文献
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徐璟 《铁路通信信号工程技术》2020,(4):41-45,75
根据铁路GSM-R数字移动通信系统基站及无线中继设备功率和频率配置、天馈线及漏泄同轴电缆的技术特性,结合环境保护部及国家质量监督检验检疫总局对电磁辐射的标准,计算出不同场景下满足电磁辐射标准的极值距离,并通过分析提出相关工程建设指导意见,使铁路GSM-R数字移动通信系统引起的电磁辐射满足国家相关规范防护要求。 相似文献
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GSM-R场强覆盖测试采样间距探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
从电波传播的统计特点出发，针对目前我国GSM-R移动通信场强测试的采样间距进行了分析，在既有GSM-R线路上对国外应用的不同采样间距进行了对比测试，认为GSM-R移动通信系统的场强测试采样间距在小于Lee氏定律的情况下都是可以满足要求的。 相似文献
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GSM-R系统的无线覆盖理论分析 总被引：4，自引：1，他引：3
研究目的：GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,能满足列车运行速度为0～500km/h的无线通信要求,安全性好。GSM-R的无线覆盖是影响GSM-R系统的重要因素,本文从理论上对GSM-R系统的无线覆盖进行分析,从而在GSM-R的设计和网络优化中进行指导,便于基站和直放站选址等。研究方法：对Hata模型进行模拟,并用直放站之间的时延问题进行理论分析和模拟验证。研究结果：移动台距离基站越远,传播路径损耗越大;地形越复杂,传播路径损耗越大。基站与光纤直放站均采用全向空间波覆盖的覆盖距离不超过3.2km。光纤直放站采用单向覆盖时距离不超过6km。研究结论：选择合适的Hata模型及传播时延有利于更好得到传播损耗,从而决定基站和直放站的传播距离和站址的选择。 相似文献
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本文从GSM-R系统基站用电负荷的特点入手,分析了外部电源选取、接地形式、转换开关和防雷等关键技术问题,对安全可靠地保证GSM-R系统供电提出了建议。 相似文献
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介绍GSM-R网络中组呼区域的概念和设计原则,并探讨青藏铁路试验段的组呼区域设计中调度辖区和车站基站区范围的确定,以及相邻3个车站及站间区间和相邻3个小区重叠区域的处理方式. 相似文献
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针对弓网电磁噪声对GSM-R的干扰,采用交织技术和RS-Turbo编码建立了GSM-R抗干扰信道模型,改善GSM-R差错控制方式。从仿真结果分析得出,采用的信道模型可以降低此类噪声干扰,降低系统误码率。 相似文献