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供需市场的矛盾阻碍了钢轨供应服务的高质量发展,钢轨供应业务数字化转型需求迫切.中铁物轨道科技服务集团有限公司通过利用物联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术,立足核心业务,挖掘数据资源,完善体系架构,推进了先进数字技术与业务融合,打造了智能化集成服务生态体系,实现钢轨供应集成服务数字化转型. 相似文献
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李晓路 《铁道物资科学管理》2014,(7):40-42
随着铁路改革的深入推进,中国铁物应该具有适应铁路钢轨供应管理方式甚至管理体制改革的能力,有一套现代化供应链管理信息系统来支持钢轨业务的整体运作,借助钢轨供应链系统建设强化服务意识,提升服务的技术含量,将原有政策性优势转变为市场竞争优势,建立以供应链为基础的钢轨商务、运输管理、信息共享体系,提升中国铁物钢轨供应业务的核心竞争力. 相似文献
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结合朔黄铁路长钢轨供应的实际情况,阐述了长钢轨供应流程,通过对长钢轨供应中的影响因素进行分析,提出了促进长钢轨供应的预控措施,总结了保障钢轨物资供应的做法和经验。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2007,(2)
2006年,中铁物资在铁道部及铁道部运输局等专业部门的大力支持下,在各铁路局和中石油、中石化、中国南车集团、中国北车集团、中铁工程、中国铁建等兄弟单位的支持配合下,全年供应柴油653.3万吨,同比增长5.4%。供应钢轨118万吨,其中供应100米长定尺钢轨3.8万吨。供应配件166万件,完成供应总值34.8亿元,保证了铁路运输生产和建设的需要。 相似文献
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阐述了钢轨供应信息化管理的重要性,设计了以全寿命管理为基础的信息化钢轨供应管理系统架构,建立了钢轨供应可视化平台,以实现钢轨供应的实时监控和全寿命管理. 相似文献
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田霞 《铁道物资科学管理》1996,(6):11-12
改进钢轨的供应方式,不仅是为了更好地管好、用好对铁路行车有直接影响的钢轨,而且也是为了保住物资总公司原有的物资市场,使之与市场经济接轨,适应市场经济管理要求。根据钢轨的供应特点,提出了对钢轨采购采取独家代理和双向代理的供应方式。 相似文献
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李文科 《铁道物资科学管理》2010,(11):25-28
1 2009年以来铁路油品、钢轨供应工作简要回顾
2009年以来,我国铁路进入了全面实施《铁路“十一五”规划》的关键时期。作为生于铁路、长于铁路的物资总公司,积极适应新的管理模式,坚持以服务铁路为根本,积极应对国际金融危机和国内特大自然灾害频发带来的不利影响。面对资源波动大、供应时效强、质量要求高、成本控制严等新情况新问题,努力提高服务能力和服务水平, 相似文献
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针对建设单位钢轨供应过程中遇到的各种问题,根据既有的中国铁路总公司钢轨供应管理办法的相关要求,结合多个建设项目的做法和体会,运用供应链管理的思想,提出了在建设单位钢轨供应的管理应重点抓好的工作方法。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2012,27(3):F0003-F0003
铁建设[2012]2号
各铁路局,各铁路公司(筹备组):针对当前铁路工程建设长钢轨由铁路局焊接基地集中焊接供应的实际情况,为满足铁路工程建设发展需要,现发布长钢轨供应有关费用标准,适用于按铁道部规定采用长钢轨集中焊接供应的建设项目。 相似文献