桥式抓斗卸船机钢丝绳散股现象原因分析与整改对策

针对桥式抓斗卸船机出现的钢丝绳散股问题,从钢丝绳缠绕系统设计、钢丝绳制造质量、安装方式、使用环境等方面进行原因分析;根据分析结果,提出了相应的整改对策。经过整改后,可大幅减少桥式抓斗卸船机出现的钢丝绳散股现象,提高卸船机作业的稳定性和安全性。     

延长桥式抓斗卸船机钢丝绳使用寿命的措施

钢丝绳是桥式抓斗卸船机上更换频率高、运行维护成本最大的部件.我公司卸船机额定台时效率为1 800 t,钢丝绳直径为44 mm,国产优质钢丝绳平均作业约150万t货物就需要更换主钢丝绳,每台卸船机抓斗钢丝绳包括开闭2根、起升2根和抓斗内抽芯钢丝绳2根,总长约为920 m,价值约11万元.相对主钢丝绳,抓斗抽芯钢丝绳更换频率频繁,平均作业30万t货物就需要更换,单台抓斗抽芯钢丝绳长约60 m.     

桥式抓斗卸船机钢丝绳旋转机理及预防措施

桥式抓斗卸船机的工作环境比较差,钢丝绳常因外力冲击引起磨损,而钢丝绳的旋转是危及钢丝绳使用寿命的主要原因.根据针对桥式抓斗卸船机在起升、开闭和牵引小车运动过程中钢丝绳受力情况和旋转机理的分析,提出预防钢丝绳发生旋转的措施和方法.     

对卸船机主钢丝绳出绳口托辊的改进

针对桥式抓斗卸船机原配的主钢丝绳托辊存在着表面磨损范围集中和简体滚动轴承受力不均易损坏的情况,提出了在托辊简体上增设一个可以轴向随动的带槽滑轮和设置带槽滑轮改进方案.改进后结构简单,维修方便,效果明显.     

一种新型抓斗导绳装置

分析桥式卸船机钢丝绳频繁断丝切头的原因,设计了一种新型抓斗导绳装置,改进了导轮材质、导绳装置导轮形状、导绳装置结构.该装置可以延长桥式卸船机钢丝绳的使用寿命,降低检修人员的工作量,减少设备的非停,提升设备的作业效率,在运输行业具有推广价值.     

钢丝绳扭力释放器的设计及应用

1 卸船机小车牵引钢丝绳存在的问题 我公司矿石码头有2台KONE 2 100 t/h小车牵引式桥式抓斗卸船机,其小车牵行系统(见图1)由1个主小车和1个副小车组成.小车行走靠从机器房内的横行卷简装置引出的钢丝绳来牵引.4根海侧横行钢丝绳经过前肩梁上的改向滑轮连接到主小车的海侧,4根陆侧横行钢丝绳经过张紧小车和副小车上的改向滑轮连接到张紧小车的海侧.     

岸边桥式抓斗卸船机的维修起重设备布置

岸边桥式抓斗卸船机是散货装卸的重要设备。为保证安全生产,维修起重设备布置十分重要。介绍了多种岸边桥式抓斗卸船机维修起重设备的布置形式及特点,并提出了布置形式的合理性。     

桥式抓斗卸船机不同形式的比较

桥式抓斗卸船机主要有自行小车式和钢丝绳牵引小车式2种形式.钢丝绳牵引式又分为单索起升单索开闭单小车牵引式、主辅小车牵引式、机械差动四卷筒牵引式、电差动四卷筒牵引式等形式,它们各有优劣,主辅小车牵引式被证明是最可靠的形式.     

桥式抓斗卸船机超载保护方法

针对桥式抓斗卸船机在接卸作业过程中会因计重误差等原因造成超载作业,存在安全隐患,对专业散货泊位造成一定安全风险。通过对桥式抓斗卸船机超载作业的危害、影响因素进行分析,基于提高称重系统快速性、精准性等技术措施,提出超载保护方法,为桥式抓斗卸船机安全运行提供技术保障。     

一种新型桥式抓斗卸船机小车牵引绳更换快速分离装置

采用四卷筒差动小车牵引驱动的桥式抓斗卸船机,在更换单根钢丝绳时须拆除卷筒间的刚性联轴器,导致维修工艺复杂、费工费时及成本高等问题,提出一种新型快速分离装置,通过离合器原理可以便捷地实现2台减速器刚性开合的连接状态转换,简化单根小车牵引钢丝绳更换维护工艺,在港口作业的卸船机维护工程方面具有推广价值。     

提高卸船机起升开闭钢丝绳使用寿命的办法

宁波港北仑矿石码头分公司30万t级码头共有7台卸船机,其中ZPMC制造的四卷筒差动式绳索牵引桥式抓斗卸船机（额定生产率2500t／h）,自2006年6月投入使用以来,起升开闭钢丝绳的平均使用寿命只有46天（平均每天工作20h）,钢丝绳更换频繁,维修工作量大,运行成本高,影响港口的生产效率。     

桥式抓斗卸船机的新发展

在介绍桥式抓斗卸船机的应用概况的基础上,对桥式抓斗卸船机小车型式、驱动系统、自动控制方面的技术新进展做一概述。     

大型煤炭码头卸船机的选型分析

大型煤炭码头常用的卸船机械是带斗门机、桥式抓斗卸船机、链斗卸船机和斗轮卸船机。本在比较这四种机型优缺点的基础上，指出应以桥式抓斗卸船机作为首选机型，并介绍了国内外桥式抓斗年船机制造技术的发展概况。     

桥式抓斗卸船机差动减速机工作原理分析

桥式抓斗卸船机是码头货物运输的关键设备,差动减速机是桥式抓斗卸船机的核心构件。详细分解了桥式抓斗卸船机四差动减速机复杂的工作过程,分析了每个运行状态,阐述了其工作原理。     

桥式抓斗卸船机选型要点

目前,码头前方散货进口设备主要有桥式抓斗卸船机、门座起重机、链斗连续卸船机、斗轮式连续卸船机、波形挡边带式连续卸船机、气力式连续卸船机、悬链斗卸船机等机型[1]。桥式抓斗卸船机以成熟可靠、对船型和货种适应性强、生产效率高、自动化程度高、故障率低、维护保养方便等优点成为码头前方散货进口主要卸船机械。在设备选型时,通过对桥式抓斗卸船机的性能特点的分析,提出具有针对性的技术要求,在满足其使用要求的条件下,通过经济合理的选型,减少日常使用时不必要的维护保养量,达到充分发挥其功能、取得较好的经济效益的目的。     

Net Linx集成架构在桥式卸船机上的应用研究

以某港口800t/h桥式抓斗卸船机为例,介绍了罗克韦尔公司Net Linx集成架构技术,桥式卸船机电气控制系统自动化结。同时,对高性能自动化系统在卸船机电气控制系统中的功能实现进行了逐一阐述。     

青岛港董家口3500t/h桥式抓斗卸船机简介

根据合同,上海振华重工为青岛董家口码头设计制造了2台适合目前最大船型——40万t级散货船作业的3500t/h桥式抓斗卸船机。简要介绍了ZPMC桥式抓斗卸船机。着重介绍了该卸船机的设计方案和主要机构。其卸船能力、抓斗起重量、前伸距都居目前世界机械差动桥式抓斗卸船机领先地位,为卸船机大型趋势化的设计提供了参考。     

火力发电厂桥式抓斗卸船机缺陷分析及改进措施

分析火力发电厂输煤系统桥式抓斗卸船机存在的振动给料器出力不足、料斗门不易调节、料斗衬板易磨损、大车行走防风能力不足等常见缺陷,提出改进措施,以提高桥式抓斗卸船机的安全可靠性和工作效率。     

桥式抓斗卸船机小车型式的发展

随着卸船机技术的不断进步,卸船机核心部分－－抓斗小车有了迅速的发展。介绍了自行小车和钢丝绳牵引小车的两大发展阶段,着重介绍了牵引小车的几种车型。对各种小车的特点扣优缺点作了比较。为以后桥式抓斗卸船小车型式的选型提供了一定的借鉴。     

桥式抓斗卸船机抑尘系统改造方案

为满足散货港口桥式抓斗卸船机在铁矿石接卸中的粉尘排放标准,针对卸船机抑尘需求,给出桥式抓斗卸船机抑尘系统改造方案。该方案可实现在卸船机大料斗左右两侧的挡风门区域、机内中转小皮带头尾区域、机下大皮带的落料点区域进行干雾抑尘治理,能有效降低抓斗卸船机作业中产生的扬尘,将无组织粉尘排放的粉尘浓度控制在10 mg/m^(3)以内,从而满足散货港口对扬尘管控的要求。