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2020年第四季度开始的“缺芯风暴”仍在全球蔓延,当中充满了偶然性与必然性,深刻地警醒所有人:一块小小的汽车芯片如何能扼住汽车产业的喉咙?车企3个月的芯片库存正在陆续见底。2021年3月29日,蔚来汽车的合肥工厂因缺芯停产5个工作日,预计减产1000辆;同一日,Stellantis暂停北美工厂至4月中旬;日产汽车位于土耳其、美国和墨西哥的3家工厂将从4月1日起停产两天。研究公司AutoForecast Solutions最新统计,芯片短缺已导致全球汽车企业累计减产115.7万辆,预计今年全年减产超过200万辆。 相似文献
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去年年末厂家的订单很多,将1月的销量大大抬高;另外去年一些厂家把未公布的销量,主要在1月份吐出,造成继续“井喷”的假象。在订单大部分消化后,乘用车市场的回归在2月份显现出来。经过4个月的回归,大约在7、8月份回归过程将完成。目前一些厂家因各种原因较大幅减产,甚至出现零售比批发多来压缩汽车库存。因此环比销量略有下降是正常的,但比预期好。 相似文献
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受全球经济发展放缓以及欧债危机影响.欧洲汽车产业正在经受一次严峻挑战.减薪、减产、减员逐渐成为了各大汽车厂商的“通用“做法.但9月底开幕的2012巴黎车展似乎并未受到大环境的不利影响,依然为全球车迷带来了一场别开生面的“新车大餐“。“未来.从现在开始”.这是本届巴黎车展的主题.更是各参展车企努力的方向。 相似文献
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今年的汽车下乡政策实施,使农村多购买了100多万辆汽车,汽车的普及深入到中国最穷的农村,从而实现了向消费资料的转变;同时我国从汽车市场的小国,靠极高速增长变成了汽车大国。今年我国同时超越美国和日本,成为世界上最大的汽车生产国和最大的汽车市场;因此明年中国汽车工业将开始进入新的历史阶段——从汽车大国向汽车强国转变。 相似文献
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新的汽车产业政策第六十五条规定:“国家支持发展汽车信用消费。从事汽车消费信贷业务的金融机构要改进服务,完善汽车信贷抵押办法。在确保信贷安全的前提下,允许消费者以所购汽车作为抵押获取汽车消费贷款。”中国人民银行和中国银行业监督管理委员会共同制定的《汽车贷款管理办法》已于2004年10月1日起正式施行。其实,早在今年年初,各商业银行已经参照征求意见稿提前实施,新《办法》对贷款人的范围、最高贷款限额、汽车贷款参考价格、贷款期限、车贷的范围等都作出严格的规定,因此,今年车市的低迷与新《办法》的实施紧密相关。但从长远看,新《办法》无疑将推动车市向更健康、规范的方向发展 相似文献
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“人生七十古来稀”,正是从心所欲之时。日产作为日本三大汽车制造商之一,也进入了“古稀之年”。目前,日产旗下拥有众多高级轿车品牌和车型,诸如Infinity(英菲尼迪)、Cefiro(风度)、Cedric(公爵)等。日产十分注重技术研发,从1980年开始,便坚持将其每年销售额的5%用于产品研发。随着其产品不断推陈出新,汽车界有了“技术日产”之说。 相似文献
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去年年末厂家的订单很多,将1月的销量大大抬高;另外去年一些厂家把未公布的销量,主要在1月份吐出,造成继续“井喷”的假象。在订单大部分消化后,乘用车市场的回归在2月份显现出来。经过4个月的回归,大约在7、8月份回归过程将完成。目前一些厂家因各种原因较大幅减产,甚至出现零售比批发多来压缩汽车库存。因此环比销量略有下降是正常的,但比预期好。 相似文献
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2006年3月10日,这天对于刘书建来说,一定是个难忘的日子。因为从这天起,他的身份就从一名劳务人员成为了重庆红岩汽车有限责任公司的正式员工。由于在企业从事劳务期间尽职尽责、业绩突出,刘书建与另外6名劳务人员一起被聘为重庆红岩汽车公司的正式员工。在3月10日举行的员工劳动合同签字仪式上,他激动地说:”我会珍惜作为一名红岩员工的荣誉,勤奋学习,努力工作,为红岩事业作出自己的贡献!” 相似文献
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据欧洲汽车制造商协会(ACEA)4月15日报道,3月份西欧销售的客车比一年前的3月份下降了10.2%。该协会将销量显著下降归咎于美国金融危机导致经济的不确定性。该协会还指出,复活节也减少了三天的汽车销售。 相似文献
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从2009年2月份开始,印度汽车市场终于结束了连续多月的低迷状况,汽车销量实现了连续四个月份的同比增长,2月、3月、4月以及5g的汽车销量同比增幅分别为22%、1%、4.2%、2.5%。 相似文献