百慕新材被评为“2009年最值得PE关注企业”

2009年12月6日,由中关村风险投资产业联盟、北京中关村高新技术企业投融资分会举行的2009年中关村最具投资价值高新技术企业排行榜颁奖大会在海淀展览馆隆重举行。海淀区政府、北京市金融局及中关村科技园区海淀园管理委员会等相关领导出席了仪式,并为企业颁发奖牌、奖状。北京航材百慕新材料技术工程股份有限公司（简称“百慕新材”）荣获中关村最值得PE关注企业。     

港珠澳大桥三落点确定

最近，酝酿多年的港珠澳大桥建设有了新进展：大桥海中桥、隧主体工程补充工程地质勘察即将展开，大桥三个落点已确定，并将配备3个“三地三检”口岸。     

科学务实永创新业——访北京航材百慕新材料技术工程有限公司总经理黄玖梅

“当金融危机席卷全球的时候，企业经营者们相互问询得最多的是‘市场是否像往常一样好’？其实，我认为企业的市场是否稳定与外界的大环境并没有必然的联系，真正的较量在于企业的核心竞争力。只要做好自己份内的事，其发展就会水到渠成”。《交通标准化》理事会理事单位、北京航材百慕材料技术工程有限公司总经理黄玖梅在谈到企业的经营之道时，作了这样的描述。     

珠江夜游线路延长 西至珠江大桥，东至东圃大桥，线路总长超过20公里

全长9．6公里的广州“珠江夜游”路线拟延长，向西延至珠江大桥，向东延至东闻大桥，整个线路超过20公里。黄埔古港、南海神庙也将纳入游览线路。 目前的珠江夜游线路是从白鹅潭到广州大桥，全长9．6公里。据介绍，2007年珠江两岸的景色工程向西、南、东3个方向进行了扩展。向西，自鹅潭——珠江大桥段的光亮工程已完成招标。     

宁波象山港大桥60m箱梁预制施工方案

工程概况 宁波象山港公路大桥及接线工程是浙江省水路交通“十一五”期间规划的沿海高速公路（甬台温复线）和宁波市高速公路网的重要组成部分。其中象山港公路大桥长6．761km，北接线长25．098km，南接线长15．07km。     

国内动态

5月25日．全长325公里的东海大桥实现全线贯通。2002年6月26日开工建设的东海大桥．起始于上海南汇区芦潮港。北与沪芦高速公路相连．南跨杭州湾北部海域．直达浙江嵊泗县小洋山岛。东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。     

中国最大起重船“四航奋进”号交付使用

4月12日，我国自行设计建造的、国内最大的双臂架全液压固定式起重船“四航奋进”号在上海崇明岛交付使用。它由广州中港第四航务上程局总投资近3亿元、由上海中港装备工程有限公司建造，代表着我国工程船舶建造的最高水平，是为在建中的东海大桥、杭州湾大桥和     

T-541NZ无溶剂环氧腻子

由北京航材百慕新材料技术工程股份公司研制的无溶剂液体环氧树脂、自制无溶剂液体固化剂和颜填料制成的一种双组分T-541NZ无溶剂环氧腻子。     

T-541NZ无溶剂环氧腻子

由北京航材百慕新材料技术工程股份公司研制的无溶剂液体环氧树脂、自制无溶剂液体固化剂和颜填料制成的一种双组分T-541NZ无溶剂环氧腻子。     

航材百慕两项产品荣膺北京市自主创新产品

日前,北京航材百慕新材料技术工程股份公司（简称航材百慕）自主研发的两种产品881系列潮差区混凝土结构表面湿固化涂层体系（底漆＋中间漆＋面漆）和FZ-1鳞片型水性无机富锌涂料均得到了专家组的一致好评,被认定为北京市自主创新产品。据了解,881系列潮差区混凝土结构表面湿固化涂层体系以其优秀的防腐性能,     

润扬长江公路大桥工程的现场质量监督

润扬长江公路大桥是我国建桥史上的现代化特大型桥梁工程，为全面实现“优质、安全、高效、创新”的总体建设目标，在润扬长江公路大桥工程上尝试了一种新的质量监督模式——派驻现场质量监督组。论述了质量从制定工作计划、督促工程的自评和复评，把好工程质量评定关、加强对参建质保体系的管理、加强现场监理等项工作的开展，并总结了几点体会；对如何加强重点交通建设项目质量监督工作提出建议。     

901-W无溶剂瓷釉涂料

901-W无溶剂瓷釉涂料是北京航材百慕新材料技术工程有限公司研发的产品。该产品是由环氧树脂、防锈颜料、改性固化剂、活性稀释剂、助剂等组成的环保、无毒无溶剂液体环氧涂料,适用于自来水厂、饮用水箱、船舶淡水舱、消防水箱、饮用水管线等钢结构防腐涂装。     

中越红河界河公路大桥建成通车

作为中越“两廊一圈”合作项目中的重点工程——中越红河界河公路大桥于9月1日建成通车。这标志着“两廊一圈”中连接“昆明-蒙自-河口-老街-河内-海防”的经济走廊基本得以贯通。中国交通运输部副部长冯正霖、越南交通运输副部长吴盛德出席了大桥竣工通车典礼并分别致辞。     

嵊州清风大桥旱桥梁底粘贴碳纤维布施工工艺

该文介绍清风大桥工艺改造加固工程中，西台后上跨104国道旱孔，钢筋混凝土矩形空心板梁梁底粘“贴碳”纤维布的施工工艺、操作内容、方法、注意事项、保证质量的措施。     

四会市绥江大桥维修加固技术处理

广东四会市绥江大桥的维修加固工程于2002年3月16日开工,历时105天,在中国共产党建党81周年纪念日“七一”的前夕完成并通车。笔者主持了该桥施工过程质量监督工作,现就绥江大桥维修加固工程中施工遇到的技术问题及如何解决作简要的介绍。     

“提梁门吊＋架桥机”在外海特大桥梁的箱梁施工中的应用

本文结合“提梁门吊＋架桥机”箱梁安装技术在黄海大桥工程中的应用,为类似的外海或特大桥梁工程提供借鉴.     

加强资金管理 形成三方合力整体推进润扬大桥建设

润扬长江公路大桥投资规模大，管好用好项目资金关系到建设总目标的实现，关系到项目投资效益。介绍润扬长江公路大桥建设过程中，建立工程资金银行跟踪监管制度。严格资金管理制度，规范资金管理控制程序，建立资金管理使用审计体系等，保证了大桥建设的顺利进行。     

陆海长桥桥面铺装品质要素的管控与提升

针对舟岱大桥连岛跨海、 陆海连接的特点， 探讨了舟岱大桥桥面铺装品质工程要素及其管控方法， 以及对陆海长桥桥面铺装品质提升的作用。 首先分析了舟岱大桥桥面铺装品质工程要素组成， 将这些要素分为原材料、 施工方法、 施工管理等方面。 然后， 结合舟岱大桥的桥面铺装施工实践， 探讨了舟岱大桥桥面铺装品质工程要素管控的实施及其效果。 重点讨论了沥青铺装原材料谱系分析法的品质控制方法， 沥青铺装层施工的 3D 技术及其应用效果， 海上施工的沥青铺装设备保温措施改进及其效果， 施工管理要素及其对施工过程管理水平和操作水平提升的作用。 通过这些方面品质要素的提炼， 结合工程实际， 可为形成实用化的陆海长桥桥面铺装品质要素的管控体系打下坚实的基础。     

人民大桥拆除方案设计

人民大桥由于技术状况很差，工程承载力不足，桥梁车道数也不够，远远不能满足交通需求，当地政府决定对现有人民大桥进行拆除重建。本文主要对人民大桥拆除方案的总体设想、关键施工技术、工艺、工程项目实施重点、难点和解决方案等方面进行叙述。     

普洱市碧云大桥建没的必要性研究

正在建设的普洱市碧云大桥是连接号谷、思茅两地碧安——云仙公路项目中的控制性工程,同时也是普洱市实现“十一五”期间连通无量山经济干线的咽喉工程,其重要性非常突出。