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针对红层软岩的工程性质,利用广泛的调查研究资料,分析了高速公路深挖路段的技术经济影响因素,构建了路堑与隧道方案评价的指标体系,并利用灰色关联度作为测度进行综合评价,得到了路堑与隧道相比的合理开挖深度,为西部红层软岩地区高速公路的设计和施工提供有益参考. 相似文献
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针对红层软岩的工程性质,利用广泛的调查研究资料,分析了高速公路深挖路段的技术经济影响因素,构建了路堑与隧道方案评价的指标体系,并利用灰色关联度作为测度进行综合评价,得到了路堑与隧道相比的合理开挖深度,为西部红层软岩地区高速公路的设计和施工提供有益参考. 相似文献
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赵德安 《兰州交通大学学报》2002,21(4):1-4
节理岩体的受力性能既取决于材料本身,又取决于节理面的力学性能。特别是剪切引起的节理面塑性性能对节理乃至整个岩全的力学反应都会有一定的影响。采用有限元方法并利用考虑节理塑性的弹塑性节理单元仿真裂缝,探讨了节理面塑性对节理体弹性性能的宏观影响。 相似文献
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为了研究山区公路改扩建工程中路堑高边坡稳定性,利用Midas SoilWorks计算软件,采用极限平衡法(LEM)和强度折减法(SRM)分别计算分析公路路堑高边坡开挖后的稳定性,然后根据加固方案对加固后的边坡进行稳定性分析,计算结果均满足规范要求,可为路基设计工程技术人员提供参考。 相似文献
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黄壬鹏 《交通世界(建养机械)》2014,(1):98-99
路堑开挖是公路路基工程一种施工作业。为保证路堑开挖作业的顺利进行,应充分做好施工准备工作.以免发生安全事故:根据工程现场条件选择合适的施工方法:大力使用机械化作业,并合理安排多机联合作业,不但可以降低施工作业强度,还可以加快施工进度。 相似文献
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通过对运三高速公路六A合同段砂质路堑高边坡治理工程的施工实践,着重谈一谈砂质路堑高边坡治理的有效方法——锚杆框架、挂网喷锚防护。 相似文献
9.
马云飞 《交通世界(建养机械)》2014,(32):48-49
工程概述
某公路路段全长13.6km,所在地区的地形为丘陵、山地。调查分析得知,该路段施工合同中有132574m3的土石方需要开挖,开挖工程量巨大,并且深路堑边坡较多。为了确保施工顺利进行,按照工期计划完成施工任务,并保证路堑边坡的稳固,防止坍塌现象的发生,在施工中根据该工程的具体情况,对土石方施工机械进行合理配置,并采用合理的施工方案,下面将对该问题进行探讨分析。 相似文献
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采用应力释放法对某软岩隧道开挖进行二维有限元模拟,可得到不同荷载释放系数下隧道开挖后软岩隧道的多个计算参数,以及洞周围岩位移释放量与围岩应力释放量的变化关系,从而为工程设计的精确性分析和施工的及时性提供合理的依据。 相似文献