中国重汽济南商用车开启国际化新征程

2013年1月17日,中国重汽与德国曼公司合作成功的第一辆SITRAK重卡绽放驶下生产线. 近日,济南商用车公司召开2013年度工作会议,把SITRAK产品打造成为引领中国重卡行业进入国际先进水平的高端产品的目标作为济南商用车公司全体职工的荣耀使命.     

中国重汽与冀东水泥战略合作开启

<正>9月5日,中国重汽济南商用车公司与唐山冀东水泥股份有限公司正式开启战略合作洽谈。中国重汽副总经理于有德,济南商用车销售部总经理王军出席洽谈仪式。协议规定,唐山冀东水泥股份有限公司与中国石油天然气股份有限公司合作的天然气项目在未来两年内所需的千余台车辆将优先采购中国重汽商用车产品,中国重汽济南商用车公司将为冀东水泥公司提     

让使用东风纯正油品成为一种习惯——东风商用车纯正油品新品上市推介会侧记

9月16日,东风商用车公司纯正油品新品上市推介会在成都举行.东风商用车公司副总经理徐天胜在会上说,东风纯正油品新品的上市对东风商用车整体战略规划有重要意义,它是东风商用车"863振兴计划"中关键总成战略的内在要求,围绕关键总成战略,商用车公司将不断创新各项业务,提升整体竞争力,提高盈利水平.     

中国重汽536台新黄河中标采购大单

<正>日前,中国重汽济南商用车销售部北京分公司与中国邮政集团签订了536台新黄河邮政车的采购合同,这是中国重汽济南商用车销售部2012年新春迎来的最大一笔采购订单。随着中国邮政储蓄银行汽车消费信贷业务走进中国重汽经销网络、山东邮政速递物流公司全面进入中国重汽物流运输领域,中国重汽与中国邮政强强联合,共羸发展的战略合作达到了一个崭新的阶段。此次536台重汽黄河邮政车将全部投入到中国邮政集团下属的26个省市自治区邮政速递物流公司使用。     

SITRAK重卡下线,重汽底气十足

"与曼公司合作,重汽收获了一代新车以及总成与零部件自制和配套能力。不仅收获了产品,更重要的是收获了过程,收获了企业整体水平的提升。"2013年1月17日,在位于山东章丘的中国重汽济南商用车公司总装车间内,当重汽集团总经理蔡东驾驶着SITRAK重卡缓缓从总装线驶向舞台中央时,站在台上的重汽集团董事长马纯济面带微笑,不停高举双手报以掌声。同样,坐在副驾驶位置的重汽济南商用车公司副     

中国重汽与德国曼公司强强合作“SITRAK”品牌正式启动——首辆重卡隆重下线

2013年1月17日,SITRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司隆重举行. 中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席仪式.参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡,中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁高定贵,及中国重汽济南商用车有限公司董事长严文俊、执行总经理王军、副总经理MarekSwigon(司为公先生),中国重汽济南动力公司副总经理Philipp Frauenhoffer(菲利普先生)等. 仪式上,随着SITRAK标识的灯光被徐徐点亮,马纯济主席宣布SITRAK重卡下线.集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的SITRAK新车型秉承纯正德国品质基因,在中国重汽(香港)有限公司总裁蔡东和中国重汽济南商用车公司副总经理MarekSwigon的共同驾驶下华丽下线.     

高端发言

徐建一:力争实现商用车板块的全面突破中国第一汽车集团公司董事长、党委书记日前,中国第一汽集团公司各部门及解放公司召开2013年商用车板块研讨会。系统分析了影响商用车板块发展的关键问题和制约因素,达成"全力推动自主事业倾力突破"共识,明确突破路径和措施。徐建一董事长提出下一步发展目标和重点工作任务,要求继续夯实基础,把握市场机会,力求实现商用车板块的全面突破。     

实施“二次创业”行动见真章

2014年是中国重汽继续实施“二次创业”伟大工程、大力开展“品牌、质量、效益年”的一年.中国重汽济南商用车公司多措并举来实施转方式、调结构的战略目标,从而实现商用车公司质量、效益的双丰收.     

双核引擎 驱动未来——济南商用车公司成功构建“SITRAK”和“STR”两大品牌

<正>"千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金"。2014年对济南商用车公司来说,注定是不平凡的一年。在集团公司的战略部署下,济南商用车公司经过多年不懈的努力和磨练,依托先进的德国MAN技术,坚持实施品牌战略,转方式、调结构,顺利建成了高端重卡"SITRAK"品牌和经济型重卡"STR"品牌优势互补、协调发展的战略格局,为企业强化核心竞争力,实现新发展奠定了坚实的基础。     

第12届上海国际汽车工业展览会专题报道之五天龙借东风之势御临上海——东风天龙全面上市·东风商用车公司公布2007年事业规划

在2007年第12届上海国际汽车工业展览会期间,以"中国第一,世界前三"为目标的东风商用车公司精彩叠现:首先,在车展前夕4月19日,由东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚宣布了公司2007年事业规划.随后,又于2007年4月20日,东风商用车公司总经理童东城宣布,高端重卡"东风天龙"系列产品,经过近1年的市场导入和用户检验之后,正式开始全面上市.加之,东风商用车首次将重型卡车移进展馆里与乘用车一争高下,东风商用车子公司东风柳汽推出了高端重型卡车--霸龙507,使得东风商用车成为最受瞩目的商用车企业之一.     

用QCD提升企业竞争力

在东风汽车有限公司23次方计划中,明确提出了商用车公司实现"中国第一,全球前三"的战略目标.这一目标的提出,是全面提升东风商用车国际竞争力的需要,是创百年东风品牌的必然选择.作为东风商用车公司的专业厂,如何为实现公司战略目标做出应有的贡献?如何成为具有市场竞争力的企业?我认为关键一点,就是持续培育极具竞争力的产品QCD(质量、成本、交付)水平.这也是合资后作为专业厂能做并可大有作为的一项工作.     

中国重汽:发布“4S-BOX”,汕德卡服务再升级

正发布会上,济南商用车公司董事长严文俊解读了4S-BOX尊享包的内容:1个精致的硬材质外包和洗漱包、雨衣、卫衣、真空保温水杯、荧光服、医疗救护包等7项装备。2014年2月28日,作为"Super SITRAK Specialized Service(汕德卡超级随身定制服务)"新4S外延服务理念的首次尝试,中国重汽汕德卡用户工具包"4SBOX"发布会在沈阳举行。中国重汽集团副总经理于有德、济南商用车公司董事长     

福士汽车零部件:做客户的长期合作伙伴

作为商用车及乘用车领域中气路、油路以及液压管路技术和管路连接技术的专家,福士(VOSS)近日传出消息,公司决定扩建其在济南的工厂,并将大力推进其在中国的市场业务。福士汽车零部件(济南)有限公司成立于2008年5月,主要负责开发、生产管路系统连接件以及管路零部件产品。     

全球客车温度管理系统领导者斯飞乐(SPHEROS)正式更名为法雷奥商用车热系统事业部

正2018年3月6日法雷奥宣布,集团于2016年3月收购的德国公司斯飞乐(Spheros)将正式更名为法雷奥商用车热系统事业部,完成与法雷奥集团的整合。同时,这家客车温度管理系统领域的技术领导者也将采用全新的视觉标志。收购后的德国斯飞乐(Spheros)公司将正式以法雷奥商用车热系统的名称在全球运营。在中国,斯飞乐(苏州)客车冷暖设备制造有限公司已更名为法雷奥商用车热系统(苏州)有限公司,致力于开展客车空调、水泵和加热器系统领域的业务。     

中国重汽稳中求进

中国重汽携6款车型亮相2013中国国际商用车展览会,SITRAK品牌下的C7H格外引人注目。这款中国重汽与德国曼合作后推出的第一款车型,一定程度上决定着重汽在重卡市场、尤其是牵引车市场上的表现。SITRAK来势汹汹2011年4月,中国重汽与德国曼公司在上海发布合作品牌——SITRAK。中国重汽济南商用车公司董事长严文俊在发布会上表示：＂SITRAK     

商用车市场呈现"商旅"新动向——中国商用车市场2007年第1季度综述及全年预测分析

商用车作为生产资料的重要组成部分,其市场涨跌态势与国家宏观经济形势、投资走向、基础设施建设、政策法规和区域经济发展等具有较高关联度.2007年是我国"十一五"规划全面展开的关键一年,中央确定了宏观经济"又好又快"发展的总体要求.面对这种重大利好因素,中国商用车市场经过2005年蛰伏和2006年调整,在2007年呈现高开之势,中国商用车市场可能引发新一轮的"商旅行动".     

SITRAK引航中国重卡新纪元——记中国重汽济南商用车公司开启国际化之路

2009年7月15日,为了同一个目标,为了共同的追求,中国重汽与德国曼恩公司携手并肩,抉择了具有历史意义鸿业远图之路——将在中国济南打造符合当今国际水平的高端重卡SITRAK制造基地. 2010年4月11日,在德国慕尼黑曼恩总部,中国重汽接收了C5和C7两大系列54款TG车型全部技术资料文件,标志着中国重汽与德国曼恩公司技术合作全面展开.与此同时,中国重汽高层决策在济南章丘工业园实施SITRAK项目建设的规划也开始启动,中国重汽济南商用车公司从此肩负起高端重卡SITRAK引航中国、驱动世界的辉煌使命.     

调整到位,中国重汽全线出击

在"做精做专"还是"做大做强"面前,重汽选择了后者。对于重汽的发展前景,德国曼公司高层给出的预测是:到2025年中国重汽将成为世界最大的商用车企业。中国重汽,一家最有条件把重卡做精做专的商用车企业却选择了走向"大而全",它已经不能满足于在重卡领域的成功,从之前长达数年专注于重卡向重、中、轻、客、特、工程机械全面迈进。2012年重卡市场的再次下挫似乎已经初步肯定了重汽的选择,那么在市场形势愈加复杂的未来,拥有庞大产品线和体系的重汽如还能延续稳健的表现,则才能真正表明其战略选择的正确性。量平台中重卡上市,产品结构调整初步完成2012年12月15日,一年一度的中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽(香港)有限公司2013年商务大会在济南举     

普利司通的环保组合拳

作为全球最大的商用车市场,中国市场对于卡客车轮胎的需求量同样惊人.在由国产品牌占绝对优势的市场中,外资轮胎品牌的竞争策略与进口商用车企业非常相似,主打高技术含量的产品,走高端路线.2013年5月22日,普利司通(中国)投资有限公司在沈阳举行旗下环保旗舰品牌——"ECOPIA绿歌伴"卡客车轮胎新品发布会,这是继2012年推出首款"ECOPIA绿歌伴"产品R102之后,普利司通面向中国商用车市场的又一重要举措,意味着普利司通依托完善的本地化生产体系,全面加速旗下卡客车轮胎业务的布局.     

济南商用车公司 致力5平台产品创新升级 优化提升管线束装配水平

<正>优化装配流程,提升工艺标准,反复装配试验……进入2015年,经过连续改进,精益求精,济南商用车公司以M5G为代表的5平台产品管线束装配水平实现了重大突破,全面优化提升达到曼技术水平,为5平台产品实现重大突破打下了坚实的基础。对标德国曼公司生产工艺理顺管线束装配流程作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。商用车公司借助与曼公司合作的有利条件,认真学习曼公司先