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党中央、国务院实施西部大开发,为西南水运出海通道的建设带来了不可多得的契机。在西部河流的开发建设中,必须确立两个基本观点:一是要立足于促进流域经济的发展,有关地区、部门不应仅局限于本地区、本部门的自身利益,而应从流域经济综合发展的高度,从促进国民经济协调发展的高度,从实施扶贫攻坚的高度出发,切实贯彻国家关于西部大开发的战略,实现可持续发展的战略要求。二是要立足于通,各方应围绕“通畅”做文章,在“通畅”上下功夫,由此而带动西部流域的资源优势转化为经济优势,加强西部边疆少数民族群众脱贫致富的步伐。…… 相似文献
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为推动浙江省海洋经济强省建设,比较水路运输与公路运输的技术经济特点,提出水路运输对优化浙江省综合交通运输体系,打造“低碳交通”的积极作用;结合浙江省的自然条件和区位优势,分析发展短途海运对缓解公路运输压力、提高运输效率、优化交通结构的现实意义。 相似文献
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近年来,喀什噶尔河流域各级政府为了加速社会经济的发展,规划实施了许多工程建设和农田扩展项目,从而在一定程度上扰动了水土,破坏了植被,在多雨季节造成了大量的水土流失,随着国家对口援疆战略的实施,为流域生态环境发展带来了难得的历史机遇,因此,合理开发利用流域水土资源,恢复荒漠化植被,改善流域小气候,加强水土保持生态建设已成为可持续流域经济发展的重要问题。 相似文献
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一、科学发展观在内河航运中的运用 科学发展观第一次在理论上明确提出我国的发展理念,在发展战略上,提出必须树立全面、协调、可持续的发展观。科学的发展观要求内河航运以全面发展为目标,在统筹兼顾的原则下,使得内河航运的发展能够辐射周边经济产业带,从而实现整个社会总体的现代化。科学的发展观要求内河航运以协调发展为模式.即在内河航运系统中,协调好港口、航道、船舶和货物之间的关系.使得航运四要素协调发展;协调好航运与其他运输方式如公路、铁路、航空运输之间的关系.促进整个综合交通运输体系的协调发展。科学的发展观要求内河航运以可持续发展为途径,注重流域水资源的综合利用,注重对流域岸线资源的合理利用。注重航道治理开发的合理性,注重内河航运发展对货运市场发展的适应性,注重流域自然环境和生态环境的保护。 相似文献
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保护生态环境,切实推进人与自然的和谐健康发展,是当前可持续发展战略的重要要求,对于社会经济的持续稳定增长具有积极意义。本文主要是从水土保持生态修复的基本情况入手,介绍了其内涵、重点内容以及工作进展情况,并提出了一些提升水土保持生态修复和生态文明建设的良好策略,为全面强化生态文明建设工作实施效果提供良好借鉴和参考。 相似文献
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为实现“两个率先”发展目标,江苏省将灌河开发列入“十一五”发展规划,在江苏沿海经济建设进入实质性启动阶段背景下,整治入海口拦门沙、开发灌河航运的呼声日益升高。充分利用现有水运条件,走“先通后畅”的路子,才是振兴流域经济、发展灌河航运的正确选择。[编者按] 相似文献
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重庆市地处“长江一线”和“西南一片”的连接点,是长江上游最大的水运中心,是西部地区唯一集水路、铁路、公路、航空、管道5种运输方式为一体的综合交通枢纽城市。在经济全球化和区域经济一体化背景下,加快发展现代物流业已成为重庆的首要任务。而重庆直辖、西部大开发和三峡库区建设,为重庆现代物流业的发展创造了必要的基础条件,也提供了前所未有的发展环境。 相似文献
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本文应用A.N.Strahler的序列划分原则对安宁河流域在20万分之一航测图上可见的水道进行序列划分.确定水道级别、流域级别、水道分枝比及水道数量:给出水道级别与多年平均流量、流域面积、水力理论蕴藏量之间的经验公式;探讨水道级别的重新划分在水利水电事业中的作用.为本流域水利、水电、水土保持及区域的综合开发与国土整治等部门建立流域地貌方面的数据库和信息系统发挥一定的作用. 相似文献
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云南地处西南边陲,具有我国连接东南亚、南亚的地缘及区位优势。云南矿产、生物、水能、旅游等资源丰富,许多资源和产品为长江中下游省、市所需,但由于交通条件制约,这些资源无法得到有效的开发和利用,难以满足流域内经济发展的需要。合力建设长江黄金水道,促进云南优势资源开发,对于服务流域经济建设,加强金沙江流域与长江中下游的开发合作、实现互利共赢将产生积极作用。 相似文献
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简要阐述了半个世纪以来,长江流域航运与航道的发展历程。从规划建设实践,论述了流域航道建设的成就和经验,并根据流域经济发展需求与水利水电建设,展望未来流域航道建设发展趋向及其布局标准。 相似文献
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国家对于长江经济带的打造和全流域黄金水道的建设,顺应了西部发展的迫切愿望和要求。长江经济带战略核心内容有三个。第一,它是一个开发战略,依托长江黄金水道,能横贯中国的东、中、西部开发。第二,它是一个发展战略,大家共同利用黄金水道,建立起综合交通体系,促进中国东、中、西部统筹协调发展。第三.它是一个生态保护战略,它不仅是一个经济带,也是一个生态带,要建立科学的发展体系。建设长江经济带,重庆具有得天独厚的优势:第一,国家对重庆早有定位,是中国重 相似文献
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加快松花江干流梯级开发 总被引:1,自引:0,他引:1
松花江干流位于黑龙江、松辽流域中部,从三岔河至同江,全长928km,水量充沛,自然通航条件较优越。松花江干流横跨黑龙江省大部分地区,上接第二松花江至吉林省诸多港口,下连黑龙江直通中俄边境,是黑龙江及吉林两省的重要水运干线,也是全国水运主通道之一,其战略地位和开发利用价值非常显著。发展松花江航运,对发展流域经济与边境贸易具有重要的意义。 相似文献
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今年4月,中共中央总书记胡锦涛在山东视察时指示:“要大力发展海洋经济.科学开发海洋资源,培育海洋优势产业。打造山东半岛蓝色经济区。”为贯彻落实胡锦涛总书记指示精神,目前,山东省委省政府提出了“打造山东半岛蓝色经济区”的重大战略部署。按照“打造山东半岛蓝色经济区”战略,山东海事局在科学发展观的统领下,按照部党组“三个服务”的要求,提出了“率先实现科学监管、率先提供优质服务”的“两个率先”发展战略,主动作为、求实创新,服务山东半岛蓝色经济区建设、服务水运现代化、服务人民群众,为构建现代综合运输体系和山东经济社会发展提供卓越的海事保障。 相似文献