高速公路岩石边坡的客土植草防护工艺

高速公路的岩石边坡防护一般采用浆砌块石或锚喷护面。这两种工艺都是成熟的防护工艺，已得到了广泛应用。客土吹附植草作为一种边坡防护的新工艺，在杭甬高速公路拓宽工程绍兴段进行试点应用，并取得了成功。下面介绍客土植草防护工艺。     

浅谈高速公路路基边坡防护

分析路基边坡现存病因,并对公路边坡常见防护形式做了简单介绍。     

三峡库区港口边坡生态防护技术研究

针对三峡库区复杂工程地质与水位条件下的港口高边坡稳定性与生态防护技术进行了深入研究,在国内外库区岸坡防护技术的基础上进行了优化比选,提出了采用香根草护面加筋边坡这一新型结构体系对三峡库岸边坡进行防护,并采用有限元仿真模拟计算与工程试验相结合的方法进行了论证。实践表明,该防护技术满足三峡库岸边坡防护的安全经济、环保性要求,是一种新型有效的库区港口边坡生态防护技术。     

山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护问题探究

从山区公路边坡崩塌的类型与特征入手,以“油小线”工程为例,介绍了山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护方案的选择依据,以及方案的具体实施。实际运用表明,边坡柔性防护与生态防护适应山区公路岩质边坡防护的需要,在防护工程中具有良好的效果。     

锚固三维网生态防护理论及其在边坡工程中的应用

从植被对边坡的力学效应、水文效应及生物生态效应等方面对生态护坡技术原理进行加固与水土保持的分析。提出基于无限坡模型的边坡生态防护计算模型，并依据活性土壤技术、排水保水保肥技术、边坡特征及植被景观要素进行生态护坡的分析设计。本文介绍三维网生态护坡技术在永湖渡槽边坡工程中的应用，并对三维网人工生态护坡施工工艺进行分析。     

SNS柔性防护在石质边坡防护中的应用

本文描述了在石质边坡条件下,SNS柔性防护系统方案的选择和应用。     

广东地区现有高速公路混凝土边坡绿化技术

提出对现有高速公路岩石(混凝土)边坡进行生态恢复的重要性,探讨适合广东地区的公路岩石(混凝土)边坡植被混凝土护坡绿化设计关键技术。     

边坡生物工程防护方法研究

系统详细的研究了边坡生物工程防护的主要方法,对各种方法的适应范围和优缺点进行了简略说明。比较了四种防护方法,为坡面防护方法的选择提供了一定依据。     

厦蓉高速公路贵州段边坡生态防护及治理

厦蓉高速公路贵州段边坡防护根据边坡土质及气候条件,路堑边坡采用喷射植草、灌防护设计（8cm素喷、8cm挂网、10cm挂网）以及路堤边坡喷播草籽等绿化防护形式。通过对高速公路两侧的边坡采用生态防护措施,植被的生长不仅改善了道路的行车环境,植被根系已经将泥土和岩面紧紧相连,对边坡的稳固及生态的保护取得了很好的效果。     

森林公园园区道路边坡防护工程分析与设计简介

东莞市银瓶嘴森林公园是东莞市重点建设的森林公园之一,在保护自然生态环境的同时,为市民提供一个休闲的去处。可由于该地区的边坡岩土介质的复杂性,可变性和不确定性,园区边坡需要加强防护治理力度,使森林公园道路达到预期使用效果。     

红砂岩地区路堑边坡防护装饰的研究

对红砂岩内部结构机理、岩体风化变异以及自然裂缝的走向、发展等一系列问题进行探索，并根据红砂岩地区路基设计及施工过程中的各种变化因素，因地制宜地提出路堑边坡修复、加固和装饰措施。     

边坡防护与生态美化问题研究

本文详细地介绍了边坡生态防护工程新技术的基本原理和设计与施工。     

遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路某右边坡防护设计

遵赤公路白腊坎至茅台高速公路K44+830～K45+260段,因挖方形成边坡最高约47m,边坡岩体顺向产出,极易沿开挖坡面顺层滑动。为此,在设计上采用抗滑桩、挡墙、锚索、锚杆、喷射挂网等多种手段进行防护。本文介绍了其设计及施工要求。     

公路路堑边坡的设计与防护

通过分析公路路堑边坡的特点,提出了影响边坡变形破坏的主要因素,简要阐述了公路路堑边坡设计的基本原则,并探讨了公路边坡防护技术,综合分析了常见坡面防护技术的防护形式和特点。     

锚喷混凝土在山体防护中的运用

金白山锚喷混凝土工程位于杭甬高速公路拓宽工程红垦至沽渚段K36+060～K36+410南侧，最高峰高程103．2m，路线从山脚通过。金白山基岩为凝灰岩，石质较坚硬，路堑所经地段无明显断裂碎带发育，节理面与边坡夹角大于20°，对边坡稳定无不利影响。但由于施工爆破，造成路堑坡面破碎，坡面平整度差，虽边坡脚建有浆砌挡土墙支护，由于坡面过长，而且暴雨冲刷、山体间径流、落石等对高速公路行车安全存在着极大威胁，因此坡面上设置塑料网罩，防止落石滚下。现因高速公路拓宽，设计采用锚喷支护防护等，其中挂网锚喷混凝土防护边坡面积达22000m^2。     

南京绕越高速公路东北段路堑边坡绿化防护的探讨和研究

以在建的南京绕越高速公路东北段项目为依托,划分出多段砂砾卵石土路堑边坡绿化防护试验段,分别采用编织袋土工网防护、三维土工网喷播、镀锌铁丝网喷播、草皮固定防护等多种绿化防护形式,根据一段时期的防护效果检验和经济性比对,对南京绕越高速公路东北段砂砾卵石土路堑边坡的各种绿化防护形式进行探讨和研究。     

公路边坡防护安全及生态美化研究

论述了公路边坡损坏的主要形式与特点,并对公路边坡常见损坏形式、影响边坡稳定的因素及防护加固形式简单介绍,如种草及铺草皮防护、植树防护、喷植混凝土防护、抹面与捶面、护面墙、干砌片石防护、浆砌片石防护、框格防护等,在目前,公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的环境、土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护型式,确保公路边坡稳定、安全、环保、美观。     

浅谈高速公路路基拓宽技术研究

通过对我国沈大、广佛、沪杭甬、沪宁等高速公路扩建工程的总结,系统阐述了路基路面改扩建方案在实际工程中的应用。     

混合型生态修复技术在内河航道岸坡防护中的应用

以1 km通榆河为试验地,分别实施5种方案:1)在塌陷处移栽植物(芦苇、茭白、杞柳);2)植物移栽+外侧防护(木、竹混合栅栏);3)植物移栽+外侧防护+回填泥土;4)芦苇种子播种+外侧防护+回填土;5)以坍塌的裸露岸坡为空白对照,探讨几种混合型生态修复方式在通榆河岸坡防护中的实际效果。结果表明,在通榆河岸坡移栽芦苇和茭白、扦插杞柳是可行的,但需要在移栽区域的外侧进行适当的机械防护。移栽植物后多种本土植物的大量迁入形成具有高覆盖度的次生群落。本研究中的几种方案都显著降低岸坡坍塌速度,其中,方案3效果最佳。与传统方式相比,这种有机械保护的岸坡生态防护方式具有很好的经济效益。