水泥砼路面断缝的处理

水泥砼路面产生的不规则断板裂缝较难修补且容易破坏,文中介绍采用钢筋膨胀砼为修补材料处理水泥砼路面断缝,耐久性较佳,可达到修复目的.     

高性能环氧树脂处治水泥混凝土路面裂缝研究

水泥混凝土路面由于设计、施工、养护不当极易产生收缩裂缝，对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响，是水泥混凝土路面丧失承载力的主要原因之一。首先对水泥混凝土裂缝修复机理进行分析，提出了修复材料的性能要求。接着，通过系统的室内试验和对比，指出了高性能环氧树脂材料是处治水泥混凝土路面收缩裂缝的优良途径之一，并提出了水泥混凝土路面裂缝相关分析的系统试验方法。     

防水卷材在白加黑路面中的应用

本文通过分析白加黑路面产生反射裂缝的原因，提出了对破损的水泥路面用防水卷材进行加盖修复消散集中应力和防水的方法，并通过试验对比和工程实例论证了用防水卷材防治反射裂缝的可行性。     

共振碎石化在白色路面改造中的应用

该文介绍了共掁碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造的应用。通过对传统的水泥混凝土路面修复施工和其他碎石化技术对比分析,共振碎石化是当前旧水泥混凝土路面改建中解决通常情况下的加铺沥青混凝土存在反射裂缝等问题的一种行之有效的处理方法。     

冲击压实技术在水泥混凝土路面修复中的应用

采用五边形冲击压路机冲击压实技术,可以有效地破碎、稳固混凝土路面板,消除反射裂缝,快速、低成本修复水泥混凝土路面,提高路面改造质量。     

高寒地区水泥混凝土路面裂缝防治研究

为更好地总结高寒地区水泥混凝土路面的裂缝防治处理措施,文章结合高寒地区昌都公路项目的施工经验,对高寒地区水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行分析,提出了混凝土路面裂缝的局部裂缝修补、表面龟裂的修补、贯穿性裂缝修补及严重的错台裂缝处理四方面的裂缝治理措施,并提出了混凝土路面的裂缝预防措施.     

旧水泥混凝土路面加铺玻璃纤维格栅进行沥青混凝土路面改造的方法

反射裂缝是旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的关键问题.补强处理后,在旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅冉进行沥青混凝土路面改造是防止反射裂缝的有效措施.从玻璃纤维格栅的基本性能出发,分析了玻璃纤维格栅防止反射裂缝的机理.对施工中旧路病害调查与评定、路面病害处理、浇洒透层油、铺设玻璃纤维格栅、沥青混凝土路面摊铺与碾压等施工工艺进行了详细介绍.     

半刚性路面裂缝处理

半刚性路面普遍存在裂缝，雨水从裂缝进入路面结构层，导致路面严重破坏。美国CRAFCO路面密封胶能有效密封路面裂缝，达到密封路面裂缝的要求。     

浅谈高等级公路路面修复机械

路面修复机械的主要任务是处理路面病害,使之恢复原状.按其作业范围,路面修复机械可分为处理路面局部破损的路面修补机械和处理路面大面积损坏的路面翻铺机械.1 路面修补机械1.1 机型选择路面局部破损的修补方法,通常是将破损部分破碎开槽,然后填充新料摊铺,最后压实成型.要完成这些任务,可单机联合作业,也可一机综合施工.根据作业项目,前     

水泥砼路面改造反射裂缝处理措施的探讨

本文结合国道G325开平段水泥混凝土路面改造工程，介绍了水泥砼路面改扩建为沥青砼路面防反射裂缝的处理措施，以及该措施在工程实践中取得的良好效果。     

沥青混凝土路面裂缝防治

简述了沥青混凝土路面裂缝类型、产生裂缝的原因,详细介绍裂缝的防治措施及处理方法。     

基于视觉图像处理的路面裂缝量测算法研究

利用机器视觉图像处理方法,针对传统的人工测量高速公路路面裂缝方法的多种弊端,提出一种对高速公路路面裂缝的图像信息进行自动分析处理的新算法,采用几何学原理,将现实世界的三维坐标,投影为二维信息,通过一系列的转换,可以精确地得到裂缝的长度与面积。实验结果表明,可以较精确地测量出裂缝的长度、宽度及面积,为高速公路路面裂缝的分析和管理提供了技术基础。     

水泥混凝土路面快速修补的实践与研究

针对水泥混凝土路面损坏后快速修复的问题，结合枣（庄）徐（州）二级公路的实践情况，对水泥混凝土路面裂缝，剥落，等常见病害进行了非常规的快速修补，并取得良好效果。介绍了快速修复的材料性能，施工工艺与方法等。     

基于视觉图像处理的路面裂缝量测算法研究

利用机器视觉图像处理方法,针对传统的人工测量高速公路路面裂缝方法的多种弊端,提出一种对高速公路路面裂缝的图像信息进行自动分析处理的新算法,采用几何学原理,将现实世界的三维坐标,投影为二维信息,通过一系列的转换,可以精确地得到裂缝的长度与面积。实验结果表明,可以较精确地测量出裂缝的长度、宽度及面积,为高速公路路面裂缝的分析和管理提供了技术基础。     

在建高速公路水稳基层裂缝形成原因分析

为分析在建高速公路路面基层出现的纵、横裂缝原因,本文依托在建蚌淮高速公路路面工程项目,调查在建路面出现的各种基层裂缝状况,从实践和理论上分析这些裂缝产生的原因。分析结果表明,不良的路基和没有严格的施工控制是在建路面基层出现裂缝的重要原因,环境温度的变化加剧了这种病害的发展。文章最后指出处理裂缝的方法及在建路面基层裂缝的预防措施。     

海文高速公路混凝土路面修复设计

针对海(口)-文(昌)高速公路水泥混凝土路面出现裂缝、断裂板、错台、桥面铺装层开裂等损坏状况,通过路况调查和路面检测试验,分析损坏的原因,提出路面修复的设计方案。     

应用冲击压实技术改造旧水泥混凝土路面

介经了冲击压实技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。将旧水泥混凝土路面改造成沥青路面,采用压浆、灌缝等技术处理后加铺沥青路面容易出现反射裂缝,影响路面的使用质量和使用年限。文中结合工程实例提出对旧水泥路面进行冲压稳固,可以消除反射裂缝的影响,并重点介绍了冲压过程中的质量控制和设计方案。     

旧水泥混凝土路面直接加铺薄层沥青罩面方案选择分析

旧水泥混凝土路面上加铺薄层罩面是路面修复工程中常用的措施,但沥青罩面层中将出现反射裂缝,而反射裂缝是导致沥青罩面层损坏的主要原因,反射裂缝等病害直接降低了行驶舒适性和安全性,由此而引起的渗水也加速了加铺层结构的破坏。基于修复旧水泥混凝土路面所采用的实际工程措施,在分析反射裂缝产生机理的基础上,总结提出延缓罩面层反射裂缝发生和扩展的预防与防治措施,及薄层沥青罩面层选择方案和技术要求,为同类工程的设计与施工提供参考和借鉴。     

冲击压实技术在水泥砼路面快速修复中的应用研究

介绍一种新的水泥混凝土路面快速修复技术.利用冲击压实机,不仅可以快速破碎并压实稳固旧砼路面板,有效减少和缓解反射裂缝,而且能够嵌锁稳固的新路面底基层,提高路面改造质量.     

水泥混凝土路面的现场碎石化处理

本主要介绍在北美正在处于应用和研究阶段的旧水泥混凝土路面的现场碎石化处理技术。根据水泥混凝土路面的损坏类型和严重程度，在技术上可以有几种不同的修复方法。作为一种重建方法，现场碎石化处理技术适合于大面积严重损坏的或失去结构承载力的水泥混凝土路面。目的之一是消除沥青混凝土加铺面的无法扼制的反射裂缝。这一技术在北美工程项目中不断使用的同时，仍在不断完善研究总结。国内有许多旧混凝土路面，包括机场跑道，量多面广，年久失修，有许多路面可以用现场碎石化加加铺层来重建。笔借助本与国内同行交流一些有关这一修复技术的心得，使得这一技术在国内得以被正确地认识和使用。