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大量的基坑工程实践表明,深基坑工程仅仅依靠理论分析和经验估计难以完成经济可靠的基坑支护设计和施工。文中以天津港南疆港区神华煤炭码头建设工程两座廊道的地下连续墙工程为案例,对地下连续墙的墙体位移、支撑轴力等方面进行工程监测,并利用二维有限元程序对其进行了理论计算分析,藉以探讨有限元计算结果与工程监测之间的差距。通过有限元计算值与实测数据对比发现,墙体最大水平位移的计算值较实测数据稍偏大,墙体最大竖向位移和支撑轴力的计算值与实测数据有一定差距。结果表明,有限元方法可以分析墙体最大水平位移,而最大竖向位移和支撑轴力的分析方法值得进一步探讨。 相似文献
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《中国水运》2019,(6)
江西信江八字嘴航电枢纽工程位于信江下游河段的东大河,工程以航运为主,兼有发电等综合功能。根据梅港站流域降水径流和暴雨洪水特性,划分3月~8月为汛期,9月~翌年2月为枯水期。本次研究主要根据坝区防渗措施,降级水量统计,来制定排水方案,降水计算主要包括围堰高压旋喷桩闭气后围堰内的排水量计算,根据《水电水利工程施工基坑排水技术规范》(DL/T 5719-2015),主要包括初期排水水量计算和经常性排水水量计算。抽排水方案制定内容主要包括电力供应与保障;分层开挖与子埝修筑;水泵的选型与布置。围堰闭气之后开始进行抽排水,同时并设定安全监测,包括每天排水量统计汇总,控制水位下降速率;现场巡查及记录;渗流点监测;围堰监测。 相似文献
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采用隐式锚杆单元,结合三维非线性弹塑性有限元法,对地下厂房开挖过程中的岩锚吊车梁及围岩的应力、变形、稳定性进行了计算分析。通过对工程实例,论证了有限单元法能较好地反映岩锚吊车梁的受力特点,较全面地分析了地下厂房的开挖过程对岩锚吊车梁的影响,为岩锚吊车梁的在施工过程中的稳定校核提供了一定的参考依据。 相似文献
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本文采用新的重量容积分类方法,以一组包括潜艇的性能、布置、结构等因素在内的参数来表征潜艇。分析各类重量、容积与潜艇各参数之间的内在联系,建立了数学模型与计算机程序。程序输出包括潜艇的排水量、排水体积、各项重量和容积、动力装置的功率及各主要参数对排水量的影响系数。 分析和计算表明本文采用的模型较以往的排水量估算方法和重量容积分析方法有本质的改进,利用本程序对现役艇和在研艇进行试算。结果是令人满意的。程序已交使用单位实用,它可作为今后建立的计算机辅助潜艇设计系统的一个模块,为潜艇设计提供有效的工具。 相似文献
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船坞双排钢板桩围堰施工过程的数值模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了得到船坞双排钢板桩围堰真实的受力特性,使用PLAXIS软件对其进行施工全过程数值模拟分析,得到了各个施工状态下的围堰的位移、钢板桩和拉杆的内力以及整体的安全系数,同时还考虑了施工过程的不排水情况和使用状态的排水情况.该方法计算结果比较全面,反映出常规设计方法偏于不安全,需引起设计人员的重视.该计算方法比较符合工程实际情况,为相似工程提供了有益的参考. 相似文献
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井阻和涂抹作用是采用塑料排水板进行排水固结地基处理过程中普遍存在的现象,对地基固结度影响较大.具体阐述了涂抹和井阻作用产生的机理和对地基固结的影响,分析了涂抹影响因子和井阻影响因子的计算方法,指出了各种计算方法的区别,并分析其合理性,从而为排水固结地基处理的分析和设计提供了参考. 相似文献
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简述了翻车机房及廊道地下构筑物施工中常用的混凝土抗裂防渗施工技术措施,分析了以往翻车机房及廊道工程中出现的主要裂缝及抗渗点,通过比较分析后提出了京唐港翻车机房与廊道工程采取的抗裂防渗技术措施,为以后类似工程提供借鉴。 相似文献
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目前集中敷设电力、通信、燃气、供热、给排水等城市工程管线的地下综合管线廊道,已成为集约利用城市建设用地的有效措施,在城市现代化建设与改造中逐渐得到推广运用。廊道所处的地下条件复杂,对防水的要求较高,若出现渗漏则维修较为困难。本文重点对地下综合管廊中伸缩缝处的一种防水处理方法进行介绍。 相似文献
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