激情之源——从菲亚特设计风格看意大利的竞技传统

菲亚特178平台上的派力奥、西耶那和周末风这三款轿车虽然主要面向家用,但无论从设计结构、动力配置还是其名称,都体现出强烈的意大利激情和运动气质。 这一家族中最具赛车品质的成员首推     

长城汽车推出“柴神”皮卡

7月26日．南京菲亚特全线升级旗下派力奥、西耶那和周末风3个系列4款新车型。4款新车中．派力奥1.5FSX售价为6．89万元派力奥1.5FSXAT自动挡售价为7．98万元：西耶那1．5FL售价为798万元；周末风1.5FL售价为8．68万元。     

购买实战之菲亚特西耶那1.5

南京菲亚特生产的西耶那轿车和其早些时候上市的派力奥轿车同出自菲亚特集团的“178世界车”平台，它是以一座有着辉煌历史和浓郁民族风情的意大利城市命名的。整车是按照三厢车的使用特点和比例重新设计，不仅提供了达515升的巨大行李厢空间，车高和轴距也比派力奥有所增加，车内空间明显改善。同时它的整车设计也是出自“20世纪最佳汽车设计师”乔治亚罗先生之手，有着浓郁的意大利风格。     

无段魅力——派力奥Seedgear／西耶那Speedgear

小车的魅力何在?乍见派力奥(Palio)的外形，总是令人露出会心的一笑，新近小改敖后，连同三厢紧凑型西耶那(Siena)，加上16气门与CVT，内在魅力提升。     

卷首语

到目前为止,轿车新车型推出和降价声不断,据我们粗略统计,新车型推出有欧蓝德、威乐、赛欧04新款、派力奥、西耶那和周末风系     

羽翼丰满待翱翔——派力奥Speedgear和西耶那Speedgear

与南京菲来特的每次“约会”，都会给我们带来一份惊喜。三月石头城的空气中还有丝丝寒意，在享受许久没见的阳光的同时，我们迎来了今天的主解，派力奥和西耶那。对于这两款大家应该很熟悉了，这次“旧瓶又会装什么新酒”呢？     

周末更加多彩

记得在派力奥上市的时候就传出南京菲亚特公司要引进同一平台上的Weekend车型。而在1年多之后，经过了西耶那，Speedgear的陆续露面，Weekend才出现在南京菲亚特的生产线上，“178”平台的产品终于全部在中国落户了。     

菲亚特车系的使用保养

南京菲亚特车系包括派力奥、西耶那、周末风3个车型,在中国市场上有着较高的占有率。本文力图结合菲亚特车系自身的特点,谈谈它的使用、维护,以发挥它的最大特点,减少维护费用。     

派力奥Speedgear——小家碧玉

南京菲亚特再一次为中国汽车消费者带来喜讯:菲亚特派力奥Speedgear和西耶那Speedgear轿车正式投放市场,这两款新车型均配备了全球最先进的手动/身动一体化电控无级变速器,与最新一代的菲亚特1.316v FIRE发动机相匹配,珠联璧合,熠熠生辉,演绎汽车高科技的无穷魅力。     

南京菲亚特派朗1.7L加速版路试 脱胎换骨了吗

1999年,有“世界家轿之王”美誉的菲亚特品牌在中国南京建厂生产,2002年推出了第一款产品派力奥以后,便在一定程度上掀起了国内两厢车的消费浪潮,随后出品的西耶那、周末风由于是和派力奥在同一平台上生产的三厢版和旅行轿车版,销量就不如派力奥那样出色了。时间过去了四年,南京菲亚特一直没有推出新车型,直到2006年的广州车展,我们才见到了它的新车型——派朗。     

意大利新款时装——南京菲亚特04款PALIO、SIENA、PALIO WEEKEND

南京菲亚特汽车三兄弟派力奥、西耶那和周未风，已经推出有一段时间了，大家也觉得熟口熟面，纵使意大利人设计的车没有德国人的那么严谨，但是我们也得同意他们在外形设计上有很高的品位；如你还认为换上新装的三兄弟和以前一样，那就大错特错！     

周末旅行家——菲亚特Palio Weekend旅行轿车

南京菲亚特的新品投放总是突发奇兵,带给消费者意想不到的惊喜。来自南京菲亚特的一款Palio weekend旅行轿车将推向市场。这将是继派力奥、西耶那之后,南京菲亚特投放市场的第三款车型,标志着其正式进入极具潜力的旅行轿车细分领域。 旅行轿车在四五十年前就已出现在美国,最开始是作为工具车使用。随着生活方式的改     

南京菲亚特系列车型全线降价

南京菲亚特宣布于2005年1月20日起，菲亚特·派力奥、西耶那、周末风3大系列车型全面大幅降价，平均降价6000元，最高降幅达1.3万元。降价后，派力奥1.5EX基本型售价为6.28万元。周末风1.5HL舒适型，从9.98万元降至8.68万元，降幅达1.3万元。为回馈老用户，方便菲亚特车主节日出行，南京菲亚特还于1月25日-2月5日期间，     

南京菲亚特派朗1.7L加速版路试 脱胎换骨了吗

1999年，有“世界家轿车之王”美誉的菲亚特品牌在中国南京建厂生产，2002年推出了第一款产品派力奥以后，便在一定程度上掀起了国内两厢车的消费浪潮，随后出品的西耶那，周末风由于是和派力奥在同一平台上生产的三厢版和旅行轿车版，销量就不如派力奥那样出色了。时间过去了四年，南京菲亚特一直没有推出新车型，直到2006年的广州车展，我们才见到了它的新车型——派朗。[编者按]     

周末旅行家——菲亚特Palio Weekend旅行轿车

南京菲亚特的新品投放总是突发奇兵,带给消费者意想不到的惊喜。来自南京菲亚特的一款Palio weekend旅行轿车将推向市场。这将是继派力奥、西耶那之后,南京菲亚特投放市场的第三款车型,标志着其正式进入极具潜力的旅行轿车细分领域。 旅行轿车在四五十年前就已出现在美国,最开始是作为工具车使用。随着生活方式的改     

南京菲亚特自动档车型全线最高让利6000元

北京宏伟恒源汽车销售服务有限公司为了让更多喜欢南京菲亚特的客户享受“轻松驾驶”的乐趣，自2005年5月1日起对南京菲亚特派力奥、西耶那、周末风自动档车型全线让利，最高让利幅度达6000元。     

派力奥、西耶那、周末风保养维修攻略

以生产小型车见长的菲亚特于2002年将旅下的派力奥带到了中国，其时尚动感的外形引来了不少年轻购买者的关注。随后又推出了更加符合中国人传统观念的三厢版西耶那及更适合经常出游或装运大件行李的旅行款周末风，以求能迎合不同需求的消费者。[编者按]     

谁动了我的"尾巴"

从夏利到三厢夏利，从富康到三厢富康，从赛欧到赛欧SRV，从派力奥到西耶那，从Polo到三厢Polo……我们不禁要问：是谁动了我的“尾巴”？我们不禁要问：汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化？     

南京菲亚特全线降价

南京菲亚特宣布于1月20日起，菲亚特派力奥、西耶那、周末风三大幕列轿车型全面大幅降价．平均降价6000元。其中最高降幅为菲亚特周末风(1.5HL)舒适型,从9.98万元降至8.68万元，降幅高达1.3万元。     

蓝旗亚 DELTA 1.8L DITURBO

我们对菲亚特的了解源于它在国内投产的178平台车型（派力奥、西耶那、周末风、派朗），以及遍布大街小巷的依维柯得利商用车。然而，作为菲亚特集团旗下的高端品牌。蓝旗亚品牌却并不为我们所熟悉。实际上作为一个高端品牌，蓝旗亚的豪华轿车Thesis还曾被作为礼物赠送给罗马教皇，这足以说明这个牌子的含金量。