多元化经营是大中型汽车运输企业稳定发展的根本选择

本文从市场经济的规律出发，结合运输业的经营特点，揭示了汽车运输企业发展不稳定的客观基础，从理论上对汽车运输企业进行多元化经营问题进行了论证。     

浅谈现代维修企业的经营理念

在从传统的汽车维修业向现代汽车维修业转变的过程中，汽车维修企业的经营理念也应随着经营行为的逐步市场化而发生深刻的变化，并不断发展。经营理念是汽车维修企业的灵魂，贯穿于整个企业的经营全过程，支配着企业的一切经营活动，决定企业的生存和发展。     

从前胎爆破引发交通事故看轮胎的使用与管理

目前，各地公司化经营的汽车运输企业对公路客运责任经营（挂靠）车辆的管理，特别是对轮胎的使用和管理是重点和难点。文中引用前胎爆破所引发的交通事故案例，通过对照分析，探讨了轮胎爆破的主要原因和根源，并提出了管理方法和措施。     

公路客运业的规模化经营

本文从客运市场的发展现状分析，探讨公路运输规模化经营的必要性，从而肯定在各种运输形式并存在的市场环境下，要增强企业的竞争能力，必须组成规模化的经济联合体。     

对客车承包经营中退包问题的思考

客车单车承包经营中出现的中途退包现象，是国营汽车运输企业经营管理中的一个十分棘手的问题。它分散了企业管理人员的精力，破坏了正常生产经营秩序，影响到单车承包经营的成败，甚至危及企业的生存和发展。     

中国汽车企业国际化经营探讨

阐述了国际化经营是中国成为汽车强国的必经之路，也是汽车企业发展壮大的必然选择。在“十一五”期间，汽车企业的国际化经营将迎来良好的发展机遇，国际化将成为未来汽车行业发展的主旋律之一。文章结合丰田和现代汽车公司的国际化历程，指出了中国汽车企业国际化经营需要注意的问题，并提出了相应的建议。     

汽车运输企业的形象塑造

在研究企业形象设计基本理论的基础上，针对汽车运输生产经营活动的特点和中国的实际情况，论述了汽车运输企业形象塑造的必要性和主要内容。     

欧洲汽车企业文化的形成及发展趋势

阐述了日本、欧洲汽车企业经营特点，废弃物处理，大气污染及水质污染，安全性等方面对策及其技术水平。介绍了欧洲英国、法国及汽车文化的形成过程及企业精神，并对日本、欧洲企业文化进行对比，指出，今后在国际市场中，无视国际标准的行动是不会允许的。日本汽车企业应从尽力降低成本，提高竞争力来扩大产。销量的经济性第一的经营思想转变到最重视环境保护的姿态上来，重视废弃物处理，环境污染对策及安全性对策，培育长时间使用     

信息时代科技创业企业的发展

信息技术有利于节约企业的外部交易成本,提高经营效率,开创了新的经营模式,形成了新的经营思想,科技创业企业可以在积极打造自身独特的“知识”这个核心能力的前提下,充分利用网络和信息技术,实现虚拟经营,扩大企业边界,提高自身的竞争力和影响力,从而推动我国科技产业的发展。     

德国4家汽车企业近期经营情况比较

大众、戴姆勒-克莱斯勒（以下简称戴-克）、宝马（BMW）、保时捷（Porsche）是德国4家最重要的汽车企业（当然，戴-克也可看作是美国企业），基本上代表了德国汽车工业的水平。近年来，由于世界汽车市场竞争加剧，这四家企业也遭遇到空前严峻的挑战，各家的经营不尽相同，经营质量相关很大。这表明，在相同的外部环境下，因各个企业的内在素质不同，其经营绩效迥异，在市场中所处的境况就不一样。     

虚拟经营与汽车企业

汽车企业实施虚拟经营，正逐步成为许多汽车企业迅速发展的有效手段。虚拟经营的特点包括以信息技术为支撑、构建紧密的价值链等方面；业务外包是其主要方式。进行虚拟经营要树立“共赢”的企业合作观念，建立快速反应的竞争理念，培养汽车企业核心能力。进行虚拟经营有利于汽车企业提高竞争能力。     

论经营“五性”分析与汽车运输企业经营策略的调整

运用企业经济效益分析理论与企业经营“五性”分析方法，对汽车运输企业的经营状况进行了深入分析。提出了改善企业经营状况的若干调查策略与对策。     

为顾客带来“安全方便”的客运服务——访快鹿汽车维修有限责任公司总经理邹宇先生

江苏快鹿汽车运输股份有限公司成立于1996年6月,是由江苏宁沪高速公路股份有限公司与省内13个省辖市大中型公路运输企业共同出资,以“投资多元化、经营集约化”为原则,按照现代企业制度组建的新型汽车运输企业。目前主要经营沪宁高速公路和省内外高等级公路快速班车客运、旅游客运、包车出租、快件物流等业务,拥有营运车辆200多辆,基本为“沃尔沃”豪华大客车。公司在沪宁高速公路沿线的南京、镇江、常州、无锡、苏州五市设有五个分公司。     

论汽车维修企业的经营战略

近年来，汽车消费热潮正以强劲的态势席卷国内消费市场，汽车维修企业如何积极应对、抢抓这一机遇，是摆在每一个汽车维修企业面前的新课题。本文从市场营销、资产重组两个层面出发，就汽车维修应当确立的重要经营战略作了初步的论述。     

自主零部件企业经营环境恶化

"我国自主零部件企业经营环境恶化,面临产业升级的巨大压力."这是从11月27～29日在四川内江举行的2008中国汽车零部件行业年会中传出的信息.自主零部件企业经营环境的恶化、产业升级压力的增加,具体表现在以下几个方面:     

汽车运输企业改革之路

本文通过对某市九家汽车运输企业经营现状的调查分析，针对其存在的问题，提出了组建运输集团，引入市场机制，规范运输市场，加强精神文明建设的对策。     

汽车维修企业如何发展壮大占领市场

我国汽车维修行业在价格体系、行业结构、管理方法、经营思想、服务水平和技术装备等方面与国外汽车维修企业相比，存在很大差距。加入WTO后，汽车维修市场的开放程度将逐渐增大，国外汽车维修企业将在现有的基础上，进一步向国内汽车维修市场渗透和扩张，     

浅谈中国汽配市场的规范与发展

在全球经济一体化进程全面提速的今天，汽车售后市场的发展趋势逐步由无序到有序，由独自经营到不同形式的专业经营、连锁经营和特许经营，在这一整合过程中，品牌、服务、价值追求将贯穿始终。面对新的形势，新的竞争，如何提升汽配经营企业的核心竞争力，如何解决汽配经营企业面临的许多共性问题，已成为汽车售后市场今后发展的重要课题。围绕这个课题，全国各地的汽配市场在自身发展的基础上必将发生重大     

汽车维修业发展的研究

本文从汽车维修企业各种经营模式的市场基础和基本经营手段等方面论述了汽车维修业的产生、发展和未来；总结了现阶段经济技术条件下汽车维修业发展的三大趋势；以南京市汽车维修业发展的现状、特点及存在问题为例，论述了促进汽车维修业发展应实施的五个方面工作。     

汽车维修业发展新趋势

1 企业方面 1．1 经营理念现代化 我国的汽车维修企业的发展分为三个阶段。新中国成立初期，企业任务就是维修各种从旧社会接收的残破车辆，其唯一的经营理念是如何多拼装和恢复一辆车以投入使用；改革开放前30年，我国的汽车维修企业隶属于各级专业运输公……