道路危货运输的军事化管理模式

危货运输管理向军队看齐 学习规划化管理 根据《道路危险货物运输管理规定》,道路危险货物运输企业开业条件之一是要有健全安全生产管理制度.     

危货运输押运员如何不成为“摆设”

部分危运企业管理者认识上存在误区,他们认为押运员是"摆设",安全运输主要靠驾驶员。道路危货运输配备押运人员,是保证危险货物运输安全的重要制度。《道路危险货物运输管理规定》中第三十六条规定:"在道路危险货物运输过程中,除驾驶人员外,专用车辆上应当另外配备押运人员。押运人员应当对运输全过程进行监管。"在日常的安全教育中,重驾驶员的安全教育,忽视押运员的安全教育。驾驶员参加安全教育率要达到100%,押运员没有严格的要求,参加可有可无,有的企业甚至对押运员没有进     

德国危险货物运输监管及其启示

近年来，随着我国经济的飞速发展，道路运输行业发展迅猛，但道路运输安全问题亦日益凸显，特别是道路危险货物运输安全问题尤为突出。如何加强道路危险货物运输监管，减少安全事故的发生，成为交通部门亟待解决的主要问题之一。其中，德国危险货物运输监管的许多经验值得借鉴。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策研究

道路运输是危险货物运输的重要环节,也是与安全关系最大的环节,危险货物运输安全事故大多发生在道路运输这一环节上。从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析了影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出相关对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制等。     

市场退出机制有待量化

近年来，我国的道路交通法律法规建设逐步建立．正从多年的无法可依走向以法治运、依法管运。原交通部相继出台了《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等等一系列法规、规章．辽宁省也重新修改出台了《辽宁省道路运输条例》。     

无证危货车辆的违法认定

取得危险货物运输资质的经营者使用无《道路运输证》的车辆参加运输,究竟认为为“未取得相应许可从事道路危险货物运输经营”,还是“道路货物运输经营者使用无《道路运输证》的车辆参加货物运输”？     

严季:建立专职安管人员制度

<正>"危险本身并不可怕,可怕的是对危险缺乏有效的认识和有效的防范。如何才能把危险品物流的"风险演变成事故的可能性"降到最低,做到防患于未然呢?建立完善专职安全管理人员制度,有效地识别风险、防范风险,或许就是一条出路!""企业应当配备专职安全管理人员。"危险品货物道路运输专家严季在接受本刊专访时一边说,一边拿出《道路危险货物运输管理规定释义》指给记者看,"这是2013年7月1日起施行的新修订的《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部2013年第2号令,以下简称‘新《危     

危货运输经营:向左走?向右走?

随着国民经济建设步伐的加快,化工企业如雨后春笋般越来越多,生产的化工产品也越来越多,而绝大部分化工产品都属于危险品,都需要有危险货物运输资质的企业来运输。很多有商业头脑的经营者,都盯准了这块"大蛋糕",虽然运输危险品存在高风险,但是有风险才有利润,风险越大,利润越高,为了丰厚的利润,部分经营者纷纷"试水",申办危险货物运输经营资质。根据《道路危险货物运输管理规定》(交通部2005     

如何破解“春运难”? 交通运输部解读春运热点

<正>"每年一度的世界最大规模人口大迁徙—春运,透着一个字:难。买票难、上车难有何缓解措施?高速路会不会拥堵?安全事故如何避免?来听听交通运输部运输服务司副司长王水平的解读。"保1安全:消除事故苗头王水平介绍,今年春运期间,将重点抓好三方面工作:1.严格落实好安全生产主体责任。督促道路运输企业严格执行长途客车凌晨2至5时停车休息或接驳运输措施,强化危险货物运输及城市公交、轨道交通安全监管,严禁船舶"带病营运"、非法营运、非运输     

道路运输经理人制度建设任重道远

日前,交通运输部先后印发了《道路运输经理人职业能力评价管理规定》、《高级道路运输经理人资格考核认定办法》和《道路运输经理人从业资格实施办法》(以下简称"一个规定、两个办法"),标志着我国道路运输经理人制度正式建立。道路运输经理人制度是继经营性道路客货运输驾驶员从业资格制度、道路危险货物运输从业人员从业资格制度和机动车检测维修专业技术人员职业水平评价制度后,道路运输行业建立的又一项从业人员资格管理制度。以往的几个制度比较注重一线操作人员的准入和培养机制,而"一个规定、两个办法"则对道路运输的经理人这个关键环节祭出了制度法器,这将对道路运输行业的发展带来重大影响。     

我国首部道路危货运输安全指引手册诞生

2006年3月21日,由广东省交通厅、盛世报堂传播机构(TRANSPORTMEDIA)、<运输经理世界>杂志社联合编制的<广东省道路危险货物运输安全指引>诞生. 该手册是我国首部关于道路危货运输安全的指引手册,针对运输行业整体文化水平的特点,简明扼要地针对道路危险货物的承运、托运、驾驶、装卸、押运等过程的安全生产进行了知识和行为指引,以确保具体安全运输行为有文可循、有章可查、有法可依.     

例外数量危险货物道路运输研究

本文综合分析了各种国际规则对例外数量危险货物运输的技术要求,并借鉴国内在航空运输领域开展例外数量危险货物运输的先行经验,结合我国道路运输行业实际,提出了我国例外数量危险货物道路运输的实施建议。     

我国隧道桥梁危险货物运输管理的设想

道路隧道、桥梁是危险货物运输易发生事故的关键节点,容易造成重大损失,应是运输安全的关键风险控制点。本文通过对比分析美国、欧盟的风险管理模式和方法,提出我国在道路隧道、桥梁地段危险货物运输风险管理的建议。     

无证危货车辆的违法认定

取得危险货物运输资质的经营者使用无<道路运输证>的车辆参加运输,究竟认为为"未取得相应许可从事道路危险货物运输经营",还是"道路货物运输经营者使用无<道路运输证>的车辆参加货物运输"?     

让危运安全教育培训丰富多彩

道路危险货物运输过程最终要靠人来完成,加强道路危险货物运输从业人员的培训、教育,提高他们的安全意识、职业道德和专业知识与技能是保证安全运输的重要措施。     

危险货物运输案例引发的思考

道路危险货物运输是面向社会的高风险服务性行业．其安全生产是道路运输行业管理永恒的话题。近年来．道路危险货物运输事故呈现多发势头．笔者特结合管理实际，列举四起典型危险货物运输案例，希望引起相关单位的重视。     

道路危险货物运输事故的预防

文章针对我国目前公路危险货物运输事故频发的现象,分析了有关道路危险货物运输在国家法规、中间申报环节、押运人和道路交警执法过程中存在的问题,提出了相关的对策,并总结出信息技术以及实时监控系统在危险品运输过程中的应用方案。     

道路运输车辆动态监督管理办法

<正>第一章总则第一条为加强道路运输车辆动态监督管理,预防和减少道路交通事故,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规,制定本办法。第二条道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置(以下简称卫星定位装置)以及相关安全监督管理活动,适用本办法。第三条本办法所称道路运输车辆,包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆)。     

国外道路危险货物运输管理经验及启示

本文分析了我国与各国际组织危险货物运输技术法规体系的关系,然后剖析了国外典型国家道路危险货物运输管理经验,分析了我国道路危险货物运输现状,归纳总结了我国道路危险货物运输存在的问题,提出了国外道路危险货物运输管理对我国的启示。     

浅谈我省危险货物运输管理

针对我省道路危险货物运输管理的现状,存在的问题,以进一步认识危险货物及运输管理为重点,讲述了加强我省道路危险货物运输管理的建议.